到?jīng)錾轿锪鞴玖銚?dān)運費價格參考下表
| 零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
|---|---|---|
| 重貨運費 | 500公里 | 140-200元/噸 |
| 輕貨運費 | 500公里 | 100-500元/噸 |
| 溫馨提示：★到?jīng)錾竭\價可能隨市場變化浮動，獲取及時有效專線運價 | ||
到?jīng)錾轿锪鞴菊囘\費：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；
| 車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
|---|---|---|---|---|
| 4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到?jīng)錾?00km×3元/km=1500元 |
| 6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到?jīng)錾?00km×4元/km=2000元 |
| 9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到?jīng)錾?00km×5元/km=2500元 |
| 13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到?jīng)錾?00km×6元/km=3000元 |
| 15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到?jīng)錾?00km×7元/km=3500元 |
| 17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到?jīng)錾?00km×8元/km=4000元 |
| 溫馨提示：★ 所列參數(shù)費用均為參考。可電話咨詢報價，月結(jié)客戶以合同約定價格為準(zhǔn)。 | ||||
上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個區(qū)域，包括等。
上門取貨時間：城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域：覆蓋【涼山】多個子地區(qū)，包括四川省 涼山市 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 西昌市、鹽源縣、德昌縣、會理市、會東縣、寧南縣、普格縣、布拖縣、金陽縣、昭覺縣、喜德縣、冕寧縣、越西縣、甘洛縣、美姑縣等。
送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費送貨，不足需加送貨費。
送貨上門時間：貨物到達(dá)5個小時內(nèi)。
是安徽市交通局批準(zhǔn)許可工商注冊資金，稅務(wù)登記，具有法人綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)，公司經(jīng)營的是一家集公路、鐵路、航空、海運為一體、從事長途、短途貨物往返運輸、機(jī)械設(shè)備運輸、深圳專線物流、深圳香港專線,大件運輸、散貨運輸、行李托運、小件運輸、家電托運、整車零擔(dān)、搬家搬廠、木箱包裝、小轎車托運等、物流車輛調(diào)度的現(xiàn)代物流公司，公司以誠為本、人性化服務(wù)，多次被評為武漢物流 企業(yè)光榮稱號。 鑫地物流公司擁有服務(wù)及供應(yīng)鏈物流管理模式，物流采購、倉儲、生產(chǎn)、配送“一站式”服務(wù)。凱發(fā)公司在合肥物流公司當(dāng)中是一個成功的物流企業(yè)，公司具備較大的運營規(guī)模，覆蓋全國各地區(qū)貨運網(wǎng)絡(luò)，具有強(qiáng)大的指揮和控制中心，兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、積累了一定的資源和經(jīng)營策略，提供的服務(wù)。歡迎發(fā)貨廠家和個人來電合作。
二、第四方物流1.什么是第四方物流?本質(zhì)上，一個第四方物流提供商是一個供應(yīng)鏈整合者，通過組合與組織自身擁有的以及互補(bǔ)提供商的、能力和技術(shù)以提供廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。對于一個第四方物流來說，為了有效地回組織廣泛的復(fù)雜的需溫，它需要提供量身訂做的的供應(yīng)鏈解決方案以用戶的需要。
目前，交通運輸部在整合職能還沒完全到位。而由囯家牽頭的現(xiàn)代物流部際聯(lián)席制，由于去年的部委改革，很多工作協(xié)調(diào)起來依然艱難，而地方部際聯(lián)席制建設(shè)中，有的地方，有的還不夠。在物流規(guī)劃后，一些地方的交通部門、門、經(jīng)貿(mào)委等部門又都爭物流業(yè)泉了。
當(dāng)在加拿大收到她想念已久的家具時，她得哭了，一個勁地叫我們要好好感謝這家長途貨運公司，是他們圓了她的夢想。隨著科技的進(jìn)步和物流業(yè)的發(fā)展，利用科技手段將手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用為一體，并在物流業(yè)加以詮釋的一種物流配貨手機(jī)早已成為了流行趨勢，并出勢不可擋的局面。
除了的電子商務(wù)門戶，還有的“搜索電子商務(wù)”，的“M電子商務(wù)” 而在各行各業(yè)的垂直細(xì)分領(lǐng)域，更是異彩紛呈、競爭激烈。畢竟，的事情，還得交由的團(tuán)隊來運作。這一了越來越多行業(yè)人士的關(guān)注和肯定，并已經(jīng)別風(fēng)險投資的注入，在未來上演曰益膨脹的發(fā)展態(tài)勢。
因此，想要使得在未來的發(fā)展中實現(xiàn)更高的目標(biāo)，必須要從這三方面著手，確保物流運輸公司的性，人員的職業(yè)素養(yǎng)，才能為未來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，達(dá)到專線運輸服務(wù)的更高目標(biāo)。
對于眾多的企業(yè)以及個人而言，在進(jìn)行鑫地物流選擇的時候，就需要考慮到多個方面。無論是公司的相關(guān)實力，還是公司的一些服務(wù)水平等等，這些都是需要人們進(jìn)行考慮的。只有考慮到了現(xiàn)在這樣的幾個方面，才可以幫助到自己很好的找到一家不錯的公司。
在如何選擇專線鑫地物流
首先，要考慮到的就是這家公司是否正規(guī)。只有正規(guī)的公司，才可以保證為自己提供相關(guān)的服務(wù)，讓自己能夠很好的通過這樣的一家公司，享受到其中所提供的各項服務(wù)。
其次，人們還應(yīng)該考慮到的就是這家公司的信譽(yù)如何，以及其服務(wù)水平如何，因為一家公司的服務(wù)水平，也是直接的影響到了這家公司的實力，從而能夠真正的影響到了人們的判斷，來幫助到人們可以更好的去進(jìn)行一定的選擇。
其次需要注重的問題就是專線區(qū)域的客源開發(fā)，如果鑫地物流僅僅是等待客戶來找尋的話，那么未來必定會被時代所淘汰。想要實現(xiàn)更完善的服務(wù)與發(fā)展，就必須要不斷的開發(fā)專線區(qū)域的客戶，獲得更多客戶是促進(jìn)物流專線服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本。
在未來的市場發(fā)展中，物流專線公司是否能夠更好的發(fā)展，關(guān)鍵還在于公司是否注重體驗值。注重客戶的體驗值，一切以客戶需求為先的物流運輸服務(wù)才會成為市場發(fā)展所必不可少的關(guān)鍵。
保持較強(qiáng)的創(chuàng)新能力是推進(jìn)物業(yè)可持續(xù)發(fā)展必須解決的首要問題。物流作為產(chǎn)業(yè)一種形式，與創(chuàng)新有著緊密的聯(lián)系。強(qiáng)化的創(chuàng)新能力應(yīng)優(yōu)化核心網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)環(huán)境，引導(dǎo)集群成員在該生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部形成有序的競爭態(tài)勢，促進(jìn)集群內(nèi)部的知識溢出。創(chuàng)新應(yīng)體現(xiàn)在以下幾個方面：，技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新有利于物流設(shè)備設(shè)施的改進(jìn)和完善；第二，知識創(chuàng)新。知識創(chuàng)新終以技術(shù)和設(shè)備設(shè)施的性等形式表現(xiàn)出來；第三，環(huán)境創(chuàng)新。物流企業(yè)所在特定環(huán)境中的創(chuàng)新，使物流企業(yè)之間由單一、純粹的競爭向競爭關(guān)系發(fā)展。
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