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昆明成都到送貨上門(mén)往返直達(dá)

成都
昆明
來(lái)源:新杰泰物流有限公司(昆明分公司) 更新時(shí)間:2025-05-23 06:03:27 ip歸屬地:成都,天氣:陰,溫度:20-31 8.3小時(shí)后物流貨品送達(dá)時(shí)昆明天氣:陰,溫度:15-23
成都至昆明全程約798.1公里,專線運(yùn)輸用時(shí)大約8.3小時(shí),可運(yùn)輸直達(dá)云南省 昆明市 玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 盤(pán)龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、富民縣、宜良縣、嵩明縣.新杰泰物流有限公司(昆明分公司)可承接:昆明成都到送貨上門(mén)往返直達(dá),以下就從發(fā)車頻次、運(yùn)輸價(jià)格、業(yè)務(wù)范圍、公司優(yōu)勢(shì)、服務(wù)流程、常見(jiàn)問(wèn)題、溫馨提示幾方面詳細(xì)介紹成都至昆明物流專線,您可以直接聯(lián)系楊經(jīng)理:13438031482咨詢,也可以使用頁(yè)面的物流計(jì)算器計(jì)算行業(yè)平均值,或者直接在線發(fā)貨,讓平臺(tái)更多優(yōu)質(zhì)成都至昆明公司給您報(bào)價(jià)。
運(yùn)輸時(shí)間:大約為【1】天送達(dá)目的地。
發(fā)車頻次:【每日】發(fā)車。
運(yùn)輸價(jià)格:分為零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸,詳見(jiàn)下表

成都到昆明物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

零擔(dān)貨物類型公里運(yùn)輸價(jià)格
重貨運(yùn)費(fèi)798.1公里140-200元/噸
輕貨運(yùn)費(fèi)798.1公里100-500元/噸
溫馨提示:★成都到昆明運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià)

成都到昆明物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見(jiàn)下表;

車型貨廂(長(zhǎng)寬高)體積(立方)載重(噸)路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi)
4.2米4.2x2.4x2.4米10-13m32-10T成都到昆明798.1km×3元/km=2394.3元
6.8米6.8x2.4x2.7米30-40m310-11T成都到昆明798.1km×4元/km=3192.4元
9.6米9.6x2.3x2.1米50-55m315-18T成都到昆明798.1km×5元/km=3990.5元
13米掛車13x2.4x2.4米70-74m332-34T成都到昆明798.1km×6元/km=4788.6元
15米掛車15x2.5x2.8米110-112m335-40T成都到昆明798.1km×7元/km=5586.7元
17.5米掛車17.5x3x4米140-150m340-50T成都到昆明798.1km×8元/km=6384.8元
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。

新杰泰物流有限公司(昆明分公司)服務(wù)范圍:

承接昆明成都到送貨上門(mén)往返直達(dá)等業(yè)務(wù)。

上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【成都】多個(gè)區(qū)域,包括四川省 成都市 綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、金堂縣、雙流區(qū)、郫縣、大邑縣、蒲江縣、新津區(qū)、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市等。

上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【昆明】多個(gè)子地區(qū),包括云南省 昆明市 玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 盤(pán)龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、富民縣、宜良縣、嵩明縣等。

送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì):

提供過(guò)多年運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及解決優(yōu)化若干物流上的難題。目前擁有12.5米-17.5米半掛平板車50余部,回單返回盡快短信告知托運(yùn)方,盡較大的努力不斷滿足客戶的需求我司已有多年和大型物流合作以及業(yè)務(wù)上無(wú)縫對(duì)接的優(yōu)化運(yùn)輸方案,完善的管理模式使之成為一個(gè)專業(yè)成熟的團(tuán)隊(duì)。其運(yùn)輸能力強(qiáng),實(shí)力。 我司已經(jīng)在江蘇、浙江、福建、廣東、湖南、湖北、灑、上海、天津、蘇州、無(wú)錫,南通,四川、山東、海南、河南、山西、福建、江西設(shè)立分公司,并且擁有大型倉(cāng)庫(kù)可為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、干線物流、支線配送、市區(qū)配送、生產(chǎn)線配送、支線中轉(zhuǎn)、代收貨款一系列服務(wù),亦可根據(jù)客戶的要求量身定做特殊要求的物流服務(wù)。。 我司的服務(wù)宗旨:人無(wú)我有,人有我優(yōu)。服務(wù)理念:信譽(yù)和利益面前,寧損利益,不損信譽(yù)。做到更好的服務(wù)客戶,為制造和銷售之間讓客戶的生產(chǎn)、銷售、貨物流通環(huán)節(jié)更加、快捷、便利、輕松。 我們將會(huì)十分珍惜每一次與您合作的機(jī)會(huì)! 一、綁扎工藝要正確。綁索應(yīng)左右、前后對(duì)稱。每道綁索應(yīng)先繞貨件一周后再在兩側(cè)固定,不能一索綁多道。每個(gè)生根的地令上不能超過(guò)三根綁索,而且方向不能相同。對(duì)于車輛等帶輪的貨物,一般應(yīng)先用枕木鋪墊,上鋪鐵軌,輪子與鐵軌之間要用三角鐵固定,并應(yīng)將三角鐵焊在鐵軌。裝于艙內(nèi)的重大件貨物,除用綁索固定外。一般還在垂直和水平方向用方木頂住,火箭之間也用木料釘住,以防途中移位。 蘇州大件運(yùn)輸 二、為避免綁索直接接觸貨物表面,壓損或磨損貨件,應(yīng)在規(guī)定的部位進(jìn)行綁扎,必要時(shí)應(yīng)在綁扎部位先加鋪墊。對(duì)于怕水濕的貨物,除合理選擇貨位外,在綁扎前應(yīng)先鋪蓋油布,易腐蝕部位應(yīng)涂以防護(hù)油。 三、綁扎角度不應(yīng)大于60°,系固角大于60°的只能起到防止貨物顛覆的作用。 四、綁扎松緊要適宜。要求綁扎緊固,不使其松動(dòng),又要防止過(guò)緊折斷。同時(shí)又要易于解開(kāi),以便萬(wàn)一發(fā)生意外時(shí)能立即松綁。 五、提高綁扎效果,節(jié)省系索;綁扎角度應(yīng)盡量小,一般在25°~30°,并應(yīng)使各道綁索受力均衡。 一、超限的原因 1、道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)扭曲,誠(chéng)信水準(zhǔn)下降,導(dǎo)致貨物運(yùn)輸承運(yùn)人爭(zhēng)攬貨源,低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng),表現(xiàn)為競(jìng)相壓價(jià)承攬貨源,以超限超載來(lái)獲取利潤(rùn),超得越多,賺得越多,形成壓價(jià),超限超載,運(yùn)力過(guò)剩,再超限超載的惡性循環(huán)。車輛超限運(yùn)輸造成運(yùn)輸市場(chǎng)扭曲,誠(chéng)信水準(zhǔn)下降,嚴(yán)重?fù)p害了競(jìng)爭(zhēng)有序的貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,危及公路設(shè)施及人民生命。 2、汽車制造企業(yè)以非法改裝車輛來(lái)獲取較大利潤(rùn)。汽車制造業(yè)缺乏嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)管理混亂,部分汽車造企業(yè)受利益驅(qū)動(dòng)非法改裝車輛,車輛“大噸小標(biāo)”。車輛“大噸小標(biāo)”一方面可以偷逃養(yǎng)路費(fèi)、通行費(fèi),另一方面可以使車輛超限超載貨物以獲取較大利潤(rùn)。 3、管理部門(mén)查處不力,車管部門(mén)把關(guān)不嚴(yán)。在核發(fā)車輛行駛證時(shí),管理部門(mén)把關(guān)不嚴(yán)使超限車輛層出不窮,貨物運(yùn)輸承運(yùn)人有機(jī)可乘。貨物運(yùn)輸承運(yùn)人受利益驅(qū)動(dòng),多裝多拉,皆大歡喜。“讓路政逮住就罰款,逮不住就掙錢”,一些運(yùn)輸企業(yè)尤其是私營(yíng)業(yè)主為了追逐暴利,不惜冒險(xiǎn)讓駕駛員超載、超限,更有甚者事先準(zhǔn)備了罰款企圖蒙混過(guò)關(guān),終達(dá)到瘋狂超限的目的。 交通運(yùn)輸業(yè)豎民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),怎樣降低交通運(yùn)輸物流成本?如何提高我國(guó)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率,盛澤物流公司從人民日?qǐng)?bào)了解到:3月28日,交通運(yùn)輸部政策研究室主任、資訊發(fā)言人吳春耕在會(huì)上表示,今年物流降成本工作將主要圍繞以下幾方面展開(kāi): 一、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推進(jìn)“結(jié)構(gòu)性”降本。推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快實(shí)施鐵路運(yùn)能、公路貨運(yùn)治理、水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)、多式聯(lián)運(yùn)提速等行動(dòng)。完善物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè),推進(jìn)港口集疏運(yùn)項(xiàng)目實(shí)施,重要港區(qū)進(jìn)出港鐵路、公路覆蓋率,提高一體化轉(zhuǎn)運(yùn)銜接能力和貨物快速換裝的便捷性。 二、深化“放管服”改革,推進(jìn)“制度性”降本。推動(dòng)建立統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系,組織實(shí)施物流降本增效綜合改革試點(diǎn)。推動(dòng)交通物流領(lǐng)域簡(jiǎn)政放權(quán),重點(diǎn)推動(dòng)道路貨運(yùn)車輛異地檢測(cè)、三檢合一等工作落地,實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車輛年審網(wǎng)上等。降低高速公路、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域有關(guān)收費(fèi)。 三、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,推進(jìn)“技術(shù)性”降本。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”物流,推動(dòng)貨運(yùn)新舊業(yè)態(tài)加快融合發(fā)展。推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化,加快模塊化中置軸汽車列車、輕量化車型推廣應(yīng)用。加快農(nóng)村物流、冷鏈物流、多式聯(lián)運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制訂和修訂工作。成都到中站貨運(yùn)公司(全境-直達(dá))20

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服務(wù)流程:

電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步:2.客戶需自行送貨到成都到昆明物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門(mén)取件。

第三步:3.成都新杰泰物流有限公司(昆明分公司)開(kāi)始裝車運(yùn)載至成都送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。

第四步:4.收貨人須自行上門(mén)提貨,量大可送貨上門(mén)。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱圖片作用價(jià)格
免熏蒸托盤(pán)1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性;
2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng);
3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn);
50元/個(gè)
普通托盤(pán)1.木托盤(pán)度高,不易變形;
2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘;
3.牢固性好,輕便耐用;
30元/個(gè)
免熏蒸木箱1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性;
2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物;
3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染;
260元/方
瓦楞紙箱1.緩沖性能好,輕便、牢固;
2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品;
3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸;
30元/個(gè)
編織袋1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性;
2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能;
3.防滑性很好,且可重復(fù)使用;
12元/個(gè)
氣泡膜1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料;
2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用;
3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品
100元/個(gè)
打包帶1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口;
2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好
免費(fèi)

服務(wù)承諾:

1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【昆明】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見(jiàn)問(wèn)題:

問(wèn):怎么計(jì)算 昆明到某城市專線運(yùn)輸費(fèi)用?
答:專線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為:?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì),貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。

問(wèn):什么是提貨費(fèi)用(也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門(mén)提貨費(fèi))?
答:物流公司安排車輛上門(mén)把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過(guò)程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié),要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。

問(wèn):貴公司物流貨運(yùn)可承接得貨物類型有哪些?
答:家具、服裝、食品、五金、建材、汽配、轎車、牲畜、豬牛羊、生鮮、蔬菜、水果、鋼琴、家具、精密儀器、藝術(shù)品、古董、珠寶、特種運(yùn)輸?shù)取?/p>

問(wèn):貴公司物流運(yùn)輸車輛可載貨體積有哪些?
答:可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長(zhǎng)寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。

問(wèn):貨物如果價(jià)值高可以購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)嗎,費(fèi)率是多少?
答:我司車輛全程購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn),如果您的貨物價(jià)值高,可單獨(dú)投保我司會(huì)在托運(yùn)單特別注明,保險(xiǎn)費(fèi)率是貨物總價(jià)值的千分之三。

溫馨提示:

★ 本站所列成都到昆明物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高成都到昆明的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!

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