到成都物流公司零擔(dān)運(yùn)費價格參考下表

零擔(dān)貨物類型	公里	運(yùn)輸價格
重貨運(yùn)費	500公里	140-200元/噸
輕貨運(yùn)費	500公里	100-500元/噸
溫馨提示：★到成都運(yùn)價可能隨市場變化浮動，獲取及時有效專線運(yùn)價

到成都物流公司整車運(yùn)費：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；

車型	貨廂(長寬高)	體積(立方)	載重(噸)	路程(公里)x單價(元/公里)=總運(yùn)費
4.2米	4.2x2.4x2.4米	10-13m3	2-10T	到成都500km×3元/km=1500元
6.8米	6.8x2.4x2.7米	30-40m3	10-11T	到成都500km×4元/km=2000元
9.6米	9.6x2.3x2.1米	50-55m3	15-18T	到成都500km×5元/km=2500元
13米掛車	13x2.4x2.4米	70-74m3	32-34T	到成都500km×6元/km=3000元
15米掛車	15x2.5x2.8米	110-112m3	35-40T	到成都500km×7元/km=3500元
17.5米掛車	17.5x3x4米	140-150m3	40-50T	到成都500km×8元/km=4000元
溫馨提示：★ 所列參數(shù)費用均為參考。可電話咨詢報價，月結(jié)客戶以合同約定價格為準(zhǔn)。

海貝物流 (成都市分公司)服務(wù)范圍：

承接上海寄往大邑貨運(yùn)站等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個區(qū)域，包括等。

上門取貨時間：城區(qū)3個小時內(nèi)。

送貨上門區(qū)域：覆蓋【成都】多個子地區(qū)，包括四川省 成都市 綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、金堂縣、雙流區(qū)、郫縣、大邑縣、蒲江縣、新津區(qū)、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市等。

送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費送貨，不足需加送貨費。

送貨上門時間：貨物到達(dá)5個小時內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢：

供應(yīng)鏈庫存管理不是簡單的需求預(yù)測與補(bǔ)給，而是要通過庫存管理改善客戶服務(wù)，提高收益水平。供應(yīng)鏈庫存管理內(nèi)容主要包括：采用商業(yè)建模技術(shù)對企業(yè)的庫存策略、提前期和運(yùn)輸變化的準(zhǔn)確度進(jìn)行評價;測算存貨經(jīng)濟(jì)訂貨量時，考慮對供應(yīng)鏈企業(yè)的影響;充分了解庫存狀態(tài)，確定適當(dāng)?shù)姆?wù)水平。目前，供應(yīng)鏈管理下的庫存管理存在的問題主要集中在信息、供應(yīng)鏈運(yùn)作、供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略與規(guī)劃三方面。這些問題表現(xiàn)為以下方面內(nèi)容：
(一)未形成供應(yīng)鏈管理要求的整體觀念許多供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)沒有針對全局的供應(yīng)鏈績效評價指標(biāo)，各節(jié)點企業(yè)各行其道，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的整體效率低下。
 (二)信息傳遞系統(tǒng)效率低下供應(yīng)鏈庫存管理強(qiáng)調(diào)協(xié)作和信息共享，供應(yīng)鏈各成員企業(yè)的需求預(yù)測、庫存狀態(tài)、生產(chǎn)計劃等，都是供應(yīng)鏈庫存管理的重要內(nèi)容。企業(yè)要對客戶需求作出快速有效的反應(yīng)，必須實時準(zhǔn)確掌握分布在供應(yīng)鏈各成員企業(yè)的信息。目前，許多企業(yè)的信息傳遞系統(tǒng)尚未建立，供應(yīng)商了解到的客戶需求信息常常是延遲的或不準(zhǔn)確的，使短期生產(chǎn)計劃實施困難。因此，應(yīng)建立的信息傳遞系統(tǒng)，有效傳遞供應(yīng)鏈庫存管理信息，提高供應(yīng)鏈庫存管理績效。

 (三)供應(yīng)鏈存在不確定性供應(yīng)鏈庫存的形成原因可分為兩類，一類是出于生產(chǎn)運(yùn)作需要建立的一般庫存，另一類則是為防范供應(yīng)鏈上的不確定因素建立的保險庫存。企業(yè)在制定庫存計劃時，無法顧及不確定因素的影響，如市場變化而引起的需求波動、供應(yīng)商的意外變故導(dǎo)致的缺貨、企業(yè)內(nèi)突發(fā)事件引起的生產(chǎn)中斷等，都會對庫存產(chǎn)生影響。不確定因素是企業(yè)建立保險庫存的主要原因。研究和追蹤不確定性對庫存的影響，是供應(yīng)鏈庫存管理面臨的一大挑戰(zhàn)。
(四)缺乏合作與協(xié)調(diào)性供應(yīng)鏈上各成員企業(yè)是一個整體，需要各成員企業(yè)的協(xié)調(diào)合作才能取得 的運(yùn)作效果。但企業(yè)間如果缺乏相互信任，就會增加企業(yè)間協(xié)調(diào)與合作的困難。企業(yè)間缺乏相互信任，是供應(yīng)鏈企業(yè)之間合作關(guān)系不穩(wěn)固的根本原因。因此，需要在各成員企業(yè)之間建立有效的監(jiān)督機(jī)制和激勵機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)間的溝通與合作。與建立企業(yè)內(nèi)部針對各部門的監(jiān)督機(jī)制和激勵機(jī)制相比，建立企業(yè)間的監(jiān)督機(jī)制和激勵機(jī)制困難要大得多。
(五)產(chǎn)品設(shè)計未考慮供應(yīng)鏈庫存成本的影響現(xiàn)代制造技術(shù)使企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)效率大幅度提高，毛利率較高。但是，供應(yīng)鏈庫存的復(fù)雜性常常被忽略，使產(chǎn)品生產(chǎn)過程中節(jié)省下來的成本都被供應(yīng)鏈上的分銷與庫存成本抵消。同時，在供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計中，需要考慮庫存成本的影響。
基于供應(yīng)鏈庫存管理的特點和供應(yīng)鏈庫存管理存在的問題，應(yīng)從以下方面完善供應(yīng)鏈庫存管理：
首先，必須樹立供應(yīng)鏈整體觀念。
要在保證供應(yīng)鏈整體績效的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)供應(yīng)鏈各成員企業(yè)間的庫存管理合作，需要對各種直接或間接影響因素進(jìn)行分析，如供應(yīng)鏈企業(yè)的共同目標(biāo)、共同利益、價值追求等。要在信息充分共享的基礎(chǔ)上，通過協(xié)調(diào)各企業(yè)的效益指標(biāo)和評價方法，使供應(yīng)鏈各成員企業(yè)對庫存管理達(dá)成共識，從大局出發(fā)，樹立“共贏”的經(jīng)營理念，自覺協(xié)調(diào)相互需求，進(jìn)而建立一套供應(yīng)鏈庫存管理體系，使供應(yīng)鏈庫存管理的所有參與者在績效評價內(nèi)容和方法上取得一致，充分共享庫存管理信息。
其次，要精簡供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。
供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)對供應(yīng)鏈庫存管理有著重要影響。供應(yīng)鏈過長，供應(yīng)鏈上各節(jié)點之間關(guān)系過于復(fù)雜，是造成信息在供應(yīng)鏈傳遞不暢、供應(yīng)鏈庫存成本過高的主要原因之一。優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，是保證供應(yīng)鏈各節(jié)點信息傳遞協(xié)調(diào)順利的關(guān)鍵，是搞好供應(yīng)鏈庫存管理的基礎(chǔ)。因此，應(yīng)盡量使供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)朝扁平化方向發(fā)展，精簡供應(yīng)鏈的節(jié)點數(shù)，簡化供應(yīng)鏈上各節(jié)點之間的關(guān)系。
，將供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)有效集成。
集成供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)，就是在共同目標(biāo)基礎(chǔ)上，將各環(huán)節(jié)組成一個“虛擬組織”，通過使組織內(nèi)成員信息共享、資金和物質(zhì)相互調(diào)劑，優(yōu)化組織目標(biāo)和整體績效。通過將供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)集成，可以在一定程度上克服供應(yīng)鏈庫存管理系統(tǒng)過于復(fù)雜對供應(yīng)鏈庫存管理效率的影響，使供應(yīng)鏈庫存管理數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r、快速地傳遞到各個節(jié)點，從而大大降低供應(yīng)鏈庫存成本，對顧客需求做出快速的反應(yīng)，提高供應(yīng)鏈庫存管理的整體績效。

 

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報價。

第二步：2.客戶需自行送貨到到成都物流公司倉庫，量大可免費上門取件。

第三步：3.成都海貝物流 (成都市分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費用明細(xì)

名稱	圖片	作用	價格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點；	50元/個
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達(dá)【成都】各地，期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時效性，客戶可以隨時查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實現(xiàn)雙贏。

常見問題：

問：貨抵達(dá)了成都，我該如何聯(lián)系成都貨站進(jìn)行提貨？
答：在我司給您開具托運(yùn)單之后，客服人員會跟您說明大約幾天抵達(dá)成都，如果規(guī)定時間未到可以進(jìn)行電話查單，貨物抵達(dá)成都后，會有專門的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。

問：我的貨物什么時候能送到？
答：貨物送達(dá)時間取決于多個因素。首先是運(yùn)輸方式，例如，快遞通常在 1 - 3 天內(nèi)送達(dá)（同城可能更快），零擔(dān)貨運(yùn)可能需要 3 - 7 天，整車運(yùn)輸根據(jù)距離而定，短距離可能 1 - 2 天，長距離可能 3 - 10 天。其次是發(fā)貨地和收貨地之間的距離，距離越遠(yuǎn)所需時間一般越長。另外，天氣狀況、交通擁堵、運(yùn)輸工具故障等意外情況也可能導(dǎo)致延遲。物流公司在接單后會根據(jù)這些因素預(yù)估一個大致的送達(dá)時間并告知客戶。

問：請問貨物的體積和重量該如何計算，物流費用是怎么計費的？
答：貨物需要全部規(guī)整地放在一起分別量出長寬高三個尺寸就能計算出體積，貨物重量可由我司過磅，運(yùn)費計算我司業(yè)務(wù)人員了解到詳細(xì)數(shù)據(jù)之后會給您準(zhǔn)確報價。

問：貴公司物流運(yùn)輸車輛可載貨體積有哪些？
答：可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。

問：貨物時效怎么樣？
答：當(dāng)天晚6點前入庫貨物保證當(dāng)天晚上出車，全程高速甩掛運(yùn)輸，時效保證。

溫馨提示：

★ 本站所列到成都物流專線費用與時效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費請電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請您托運(yùn)之前仔細(xì)清點您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時存放，請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。

★ 為了提高到成都的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議，我們會認(rèn)真對待并及時把處理意見匯報于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動力!