以下是:球墨鑄鐵井蓋-實業(yè)廠家的產(chǎn)品參數(shù) 

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以下是:球墨鑄鐵井蓋-實業(yè)廠家的圖文介紹 


外觀：

鑄鐵井蓋易生銹，被腐蝕，外觀效果不佳。

水泥井蓋雖然不生銹，但是表面不平整，著色較難。

韌性：

鑄鐵井剛性強，缺乏韌性，易脆裂。

水泥井蓋固性強，缺乏韌性和剛性，也易脆裂。

車輛行使情況：

鑄鐵井蓋蓋座結合不緊密，車輛行駛時易彈跳，噪聲大。

水泥井蓋蓋座結合不緊密，車輛行駛時易彈跳，易損傷。

維護情況：

鑄鐵井蓋易生銹及腐蝕，容易丟失，加大了維護難度和更新費用。

水泥井蓋雖然重，但是不會生銹，腐蝕慢。

強度：

鑄鐵比水泥好。

價格：

鑄鐵比水泥貴。

鑄鐵井蓋與鋼筋焊接可以用鑄鐵焊條焊接。

焊接前準備

采用電動工具將油漆干凈，油污等臟物可用堿水、汽油刷洗，或用氣焊火焰。用砂輪機沿裂縫方向打磨出雙“V”坡口，坡口角度宜小，雙面的坡口較為有利。

焊接方法

1·焊接時，采用乙炔焰150℃預熱10分鐘。

2·盡量用小規(guī)格焊條和小規(guī)范施焊，并采用短弧焊、短段焊、斷續(xù)焊、分散焊及焊后立即錘擊焊縫等工藝措施。

3·適當提高焊接速度，不作橫向擺動。

4·注意選擇合理的焊接方向及順序。目的是降低焊接應力，減小半熔化區(qū)和熱影響區(qū)寬度，改善接頭的加工性及防止裂紋產(chǎn)生。根據(jù)裂縫形狀，采用從裂縫中間向兩邊焊應力會大大減小應力集中，先焊外焊縫再焊內焊縫也可以釋放部分應力。

5·焊后將焊縫修磨平整，焊縫進行射線探傷。經(jīng)探傷合格后補刷油漆。

焊接注意事項



廣西桂林志誠管業(yè)有限公司主要致力于各種 合金鋼管的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。依托技術帶先及創(chuàng)新能力，始終走在各類 合金鋼管行業(yè)的前沿。



井蓋是通往地下設施的出入口頂部的封閉物， 凡是安裝自來水、電信、電力、燃氣、熱力、消防、 環(huán)衛(wèi)等公用設施的地方都需要安裝井蓋。

井蓋有很多種，分各種專業(yè)用，如上下水，消防，雨水，污水，通訊等等，唯電力井蓋與其它井蓋不同，不同的井，必須用不同的井蓋區(qū)分，否則維護人員就弄不清哪個井是做什么的。

電力井蓋必須是球墨鑄鐵的，它是一種鐡，碳，硅的合金。其中碳以球狀游離石墨存在使其堅韌，強度更高。而且公路上用的電力井蓋要求是雙層。

通常的市政雨、污水井井蓋都是圓形的，分重型和輕型兩種，材質有復合材料的、鑄鐵的等等。重型的可以過車，輕型的不可以過車。其他井蓋一般的都是灰鑄鐵，硬度較差。不過，現(xiàn)在公路上用的井蓋都要求用球墨鑄鐵的。

市政井蓋主要是排水系統(tǒng)的，打開后可以進入下水道；電力井蓋則是電力系統(tǒng)的，打開后是進到放電纜的地下管里面。

復合井蓋與鑄鐵井蓋的水泥井蓋的區(qū)別



EN 124

CJ/T 3012-93

CJ/T121-2000

CJ/T 211-2005

JC 889-2001

等級 A15 B125 C250 D400 E600 F900

輕型 重型 輕型 普通型 重型 輕型 普通型 重型 A 級 B 級 C 級 D 級 D400

試驗荷載/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270

裂縫荷載/kN

180 105 50 10

400

使用場合 僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 人行道、非機動車道、小車停車場 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內 道路、停車場、可行使各種機動車 碼頭、機場跑道 機場跑道 禁止機動車通行和停放的人行道、場地 機動車行駛、停放的道路、場地 禁止機動車進入的綠地、自行車道、人行道 汽 10 級及以下車輛通行的道路或停放場 機動車通行的道路或停放場地 小型車慢速行走的道路、場地、居民小區(qū)、綠化地等一般場所 車流量大的機動車行駛、停放的道路、場地 貨運站、碼頭等重型車較多的道路、場地 機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地 機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場 慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地 道路、停車場、可行使各種機動車

3 標準比較 從上述標準分別規(guī)定的試驗荷載(或裂縫荷載) 與相應使用范圍可以清楚的看出：

1) EN124 規(guī)定的荷載等級，使用范圍清 晰，對照我國標準便可以清楚地看出了我國標準的 差距。實際上按我國標準生產(chǎn)的各種井蓋均達不到 歐洲標準 EN124 的要求。因此，我國所有出口井蓋 的企業(yè)，做出口井蓋時均按 EN124 生產(chǎn)。

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