東莞到重慶物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

東莞到重慶物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；

達(dá)物流有限公司(重慶分公司)服務(wù)范圍：

承接?xùn)|莞到重慶回程貨車整車公司（全境+派送)等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域：覆蓋【東莞】多個(gè)區(qū)域，包括廣東省 東莞市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 莞城區(qū)、南城區(qū)、萬(wàn)江區(qū)、石碣鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)、茶山鎮(zhèn)、石排鎮(zhèn)、企石鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、橋頭鎮(zhèn)、謝崗鎮(zhèn)、東坑鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)、寮步鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、麻涌鎮(zhèn)、中堂鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)、長(zhǎng)安鎮(zhèn)等。

上門取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門區(qū)域：覆蓋【重慶】多個(gè)子地區(qū)，包括重慶市 萬(wàn)州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽(yáng)縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等。

送貨上門價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì)：

在已經(jīng)使用逆向物流系統(tǒng)的公司中，高級(jí)管理人員將其管理過(guò)度推廣到運(yùn)營(yíng)層面。這不再是一種有效的方法。有許多強(qiáng)大的因素迫使公司將逆向物流管理到戰(zhàn)略性的先進(jìn)管理議程。這些變化的主要驅(qū)動(dòng)因素是：在工業(yè)化的世界中，政府環(huán)境立法有效地促進(jìn)了公司對(duì)其制造的產(chǎn)品的整個(gè)生命周期的責(zé)任。客戶對(duì)全球變暖，溫室效應(yīng)和環(huán)境污染的擔(dān)憂加深了這一趨勢(shì)。在美國(guó)，議會(huì)在過(guò)去幾年中引入了二零零零多份固體廢物處理法案。

在歐洲，這種力量更強(qiáng)大。為了減少垃圾填埋場(chǎng)的廢物處理方法，歐盟制定了包裝和包裝廢物的指南，并在歐盟成員國(guó)之間制定了法律。意見規(guī)定了減少，再利用和回收包裝材料的方法，并根據(jù)供應(yīng)鏈中不同成員的狀況和相應(yīng)的年?duì)I業(yè)額，提出了廢物回收和產(chǎn)品再生的數(shù)量要求。該法規(guī)的目的是使生產(chǎn)者能夠分擔(dān)產(chǎn)品責(zé)任。積極的立法工作才剛剛開始，因?yàn)檎仁构緦⑵溲芯亢凸芾矸椒◤漠a(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榻K廢物處理。

產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短，這種現(xiàn)象在許多行業(yè)尤其是計(jì)算機(jī)行業(yè)中變得非常明顯。新產(chǎn)品和升級(jí)產(chǎn)品以前所未有的速度推向市場(chǎng)，推動(dòng)消費(fèi)者更頻繁地購(gòu)買。隨著消費(fèi)者從更多的選擇和功能中受益，這種趨勢(shì)將不可避免地導(dǎo)致消費(fèi)者使用更多不需要的產(chǎn)品，但也帶來(lái)更多的包裝，更多的回報(bào)和更多的浪費(fèi)問(wèn)題。縮短的產(chǎn)品生命周期增加了進(jìn)入逆向物流的材料浪費(fèi)和管理成本。消費(fèi)者可以通過(guò)新的分銷渠道更輕松地購(gòu)買商品。客戶直接電視購(gòu)物網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)使得直接銷售商品成為可能。但直接銷售也增加了退貨的可能性。要么是因?yàn)楫a(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中損壞，要么是因?yàn)閷?shí)際的產(chǎn)品與電視或網(wǎng)上的產(chǎn)品不同。直銷渠道給逆向物流帶來(lái)壓力。典型零售商的退貨率為五％至一零％，而通過(guò)目錄和銷售網(wǎng)絡(luò)銷售的產(chǎn)品的退貨率高達(dá)三五％。由于面向直銷渠道的客戶是全球性的，不僅僅是本地，國(guó)內(nèi)或某個(gè)地區(qū)，退貨項(xiàng)目管理的復(fù)雜性也會(huì)增加，管理成本也會(huì)上升。競(jìng)爭(zhēng)加劇和產(chǎn)品供應(yīng)增加意味著買方在供應(yīng)鏈中的地位。零售商可以而且確實(shí)拒絕承擔(dān)未售出和過(guò)度包裝物品的責(zé)任。在美國(guó)，返回供應(yīng)商（無(wú)論是來(lái)自消費(fèi)者還是未售出）的大部分商品都由原始供應(yīng)商收回，該供應(yīng)商對(duì)其進(jìn)行再加工和加工。所有行業(yè)都出現(xiàn)了這種趨勢(shì)，甚至在航空業(yè)也是如此。航空公司將要求供應(yīng)商收回并處理不需要的包裝物品。

長(zhǎng)期以來(lái)，我一直對(duì)物流的許多前沿創(chuàng)新保持謹(jǐn)慎態(tài)度，我喜歡從實(shí)際角度關(guān)注其商業(yè)基因和商業(yè)邏輯來(lái)判斷其商業(yè)價(jià)值。對(duì)于貨運(yùn)APP，我仍然堅(jiān)持這種態(tài)度：它的商業(yè)基因，商業(yè)邏輯和相應(yīng)的商業(yè)價(jià)值決定了它的生死存亡。商業(yè)基因決定了貨運(yùn)APP的生存基礎(chǔ)：所謂的生存基點(diǎn)包含兩個(gè)概念：一個(gè)是從哪個(gè)商業(yè)維度切入追求生存;第二是找到切割后的生存水平。近年來(lái)，LTL和特種線運(yùn)費(fèi)受到資本和媒體的猛烈轟炸。 APP近年來(lái)在智能手機(jī)普及之后也是一個(gè)熱點(diǎn)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。除了對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能物流的政策指導(dǎo)和支持外，貨運(yùn)APP也已成為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)。創(chuàng)新產(chǎn)品與零擔(dān)和特殊貨運(yùn)公司，貨運(yùn)物流園區(qū)，貨運(yùn)O二O平臺(tái)及其他相關(guān)方的布局相稱。這些不同的創(chuàng)始人大多是基于他們自己的商業(yè)基因來(lái)設(shè)計(jì)貨運(yùn)APP產(chǎn)品，物流公司

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步：2.客戶需自行送貨到東莞到重慶物流公司倉(cāng)庫(kù)，量大可免費(fèi)上門取件。

第三步：3.成都達(dá)物流有限公司(重慶分公司)開始裝車運(yùn)載至東莞送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱	圖片	作用	價(jià)格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個(gè)
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個(gè)
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個(gè)
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個(gè)
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個(gè)
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問(wèn)題，我們將把貨物送達(dá)【重慶】各地，期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性，客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見問(wèn)題：

問(wèn)：貴公司物流運(yùn)輸車輛可載貨體積有哪些？
答：可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長(zhǎng)寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。

問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)貨物的體積和重量該如何計(jì)算，物流費(fèi)用是怎么計(jì)費(fèi)的？
答：貨物需要全部規(guī)整地放在一起分別量出長(zhǎng)寬高三個(gè)尺寸就能計(jì)算出體積，貨物重量可由我司過(guò)磅，運(yùn)費(fèi)計(jì)算我司業(yè)務(wù)人員了解到詳細(xì)數(shù)據(jù)之后會(huì)給您準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。

問(wèn)：怎么計(jì)算 重慶到某城市專線運(yùn)輸費(fèi)用？
答：專線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為：?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì)，貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。

問(wèn)：收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦？
答：如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞，首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片，這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司，向他們提供運(yùn)單號(hào)、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會(huì)安排人員進(jìn)行調(diào)查，確定貨物是在哪個(gè)環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過(guò)程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞，一般會(huì)按照貨物的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)條款進(jìn)行賠償。

問(wèn)：車長(zhǎng)有哪些?
答：安順達(dá)物流有限公司的車輛長(zhǎng)度分別有2米、3米、5米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米、14米、15米、16米、17.5米等各種類型。

溫馨提示：

★ 本站所列東莞到重慶物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高東莞到重慶的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!