根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：組：（選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。第二組：（選用B125類型）：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。第三組：（選用C250類型）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。第四組：（選用D400類型）:城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區域。第五組：（選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區域。第六組：（選用F900類型）：機場跑道等區域。球墨鑄鐵井蓋工藝是：球墨鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化,再在油或熔鹽中冷卻實現淬火,后經500-600℃的高溫回火,獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體),原球狀石墨形態不變. 球墨鑄鐵以其優良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機械制造工業中得到廣泛應用. 國際冶金行業過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發明的.西方某些學者甚至聲稱,沒有現代科技手段,發明球墨鑄鐵是不可想象的.1981年,我國球鐵專家采用現代科學手段,對出土的513件古漢魏鐵器進行研究,通過大量的數據斷定漢代我國就出現了球狀石墨鑄鐵.球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度，其屈服強度為40k，而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優于鑄鋼，因此更加有利于降低應力。

球鐵下水井蓋與灰球墨鑄鐵井蓋規格型號是相同的，材料是不一樣的，老式灰球墨鑄鐵井蓋延性大非常容易破裂。現將可鍛鑄鐵及鑄鋼件商品成分、工藝性能做較為。從左右成分和工藝性能統計數據較為算出可鍛鑄鐵不管從抗壓強度、拉伸強度、抗拉強度及其極限荷載壓頭幾類原材料根本性指標值都比鑄鋼件高于許多其成分各種各樣統計數據比鑄鋼件有效得多。 球墨鑄鐵井蓋是如今常見的下水井蓋關鍵是用在通向地底設備的入口處建好的商品，一般在安裝字而言、電網、天然氣等公共紳士的地區都必須安裝下水井蓋，那許多人對球墨鑄鐵井蓋工程施工的全過程中需不需要做加固解決并不是很清晰，那下邊人們來掌握下呀。 雖然短期對經濟有沖擊，但長期來看，經濟增長的邏輯不變，“房住不炒”的基調沒變，仍然以結構轉型升級為主線。當前需要重點關注三方面：一是現階段復產復工率仍然偏低，需關注復產復工的進度，二是海外疫情擴散的風險，當前疫情在韓國，日本，伊朗，意大利較為嚴重，三是海外疫情對全球經濟的影響，中長期經濟維持原有運行方向，但疫情會延緩全球經濟復蘇進程。

球墨鑄鐵井蓋是一款新型的井蓋，該產品的使用性能更加優良，比普通材料的井蓋質量更加好，而且該產品的質地也非常的輕，所以使用時非常的方便，在下面的內容當中我們就詳細的和您介紹下該產品的相關的知識，希望對您有所幫助我們在生產球墨鑄鐵井蓋的時候，通過采用了高性能的數字或線和特殊的生產工藝配方，這樣就可以確保了樹脂在玻纖中的滲透，大大的增強了兩者的粘結力，使材料再循環再和作用下，不會產生內部的損傷，這樣就可以保證了一個產品的使用壽命。我們公司所生產出來的產品的質量和使用性能方面都是非常有保障的，而且他的外觀不僅美觀而且非常的結實耐用，同時我們公司做生產的產品是可以根據客戶的要求來定做的。這樣就可以滿足我們不同顧客的需求了，我們的這種產品在我們生活中得到了很多新老客戶的認可與喜愛，在我們生活中隨著社會在不斷的發展，它的使用已經是越來越廣泛的了。根據標準GB/T 23858-2009的標準要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。1.防盜性能強：樹脂復合材料井蓋采用不飽和樹脂、玻纖等材料及鋼筋骨架經特殊生產工藝復合而成，經高溫磨壓一次成型，材料無再生利用**，取出鋼筋非常難（取出鋼筋成本*過鋼筋的**)因此具有主動防盜的功能。2.承載力大：底部采用特殊的鍋底型結構，使受力面積增大十幾倍以至幾十倍。所使用的連續增強纖維絲，從材質上保證纖維絲和玻璃纖維布合為一體，從而使該產品有足夠的承載能力。并達到或*過標準。3.使用壽命長：通過采用**樹脂、玻纖和特殊的生產工藝配方，確保了樹脂在玻纖中的滲透，大大增強了兩者的粘接力，使材料在循環載荷作用下，不產生內部損傷，從而保證了產品的使用壽命，以及其它樹脂復合井蓋具的同等優越性。杜絕了粘接力較差的弊病。4.美觀實用、檔次高：可根據**客戶需求，制做復雜LOGO與多種顏色在同一井蓋表面的個性化設計，使圖案細膩，色彩鮮艷，分明。并可按客戶需求制成各種與各種石材路面相同的仿石材表面及顏色。