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加之有機類修補材料,無論在造價方面,還是在環保方面,都要比無機修補材料遜色。因此,性能優異、施工方便、耐久性好、造價低廉、利于環保的無機改性裂縫修補材料具有重要的現實意義,勢必對混凝土水泥路面路面養護維修質量的產生深遠的影響。 通過資料檢索,這方面的系統研究較少,僅有的一些材料也多是針對水壩、建筑混凝土水泥路面等裂縫的修補,而對于在自然環境中的混凝土水泥路面裂縫,改性無機修補材料的研究,是對路面細微裂縫修補材料的研究,幾乎處于空白。 現有的新型混凝土路面修補料一般采用各種粒度和成分不同的水泥,這類裂縫修補材料明顯剛度太大、而且界面粘結性能差,因此,必須對水泥類材料進行改性。因此,開展本項目研究,可大大豐富水泥路面裂縫維修養護材料,開拓無機改性修補材料在路面微裂縫修補中的應用領域。 在使用水泥路面修補料對裂縫進行修補處理時,其方法因裂縫嚴重程度及環境因而異,常用的修補方法有:翻修法即指將部分或整塊破損混凝土板全部鑿除,對基層進行處理后重新澆筑新的混凝土的修補方法;注漿法對混凝土水。
適用范圍
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為什么選擇我們
深人分析聚合物改性水泥的孔結構及其相應的特征參數,揭示聚合物對微觀結構的改性機理,建立材料組成、結構與性能之間的相關性。水泥路面裂縫修補材料性能指標綜合評價及試驗工程對通過綜合性能評價優選的混凝土路面裂縫修補材料進行實際修補效果的檢驗。 混凝土水泥路面病害調查及成因分析要使研制的水泥路面修補料具有針對性,首先需對混凝土水泥路面建設及發展現狀、包括路面結構組合設計、材料組成設計、施工、養護等方面有所了解,重點對混凝土水泥路面裂縫成因進行分析,對裂縫形成機理及影響因素作深人探討,以能就種病害對癥,使病害事半功倍。 水泥路面修補料優選1)無機基質材料的選擇考慮到修補料與水泥路面的相容性,應選用普通水泥類材料作為基質材料。由于本研究主要針對路面早期微裂縫,是裂縫寬度約為1mm的窄縫,還需選用超細水泥。2)改性材料選擇改性劑主要考慮聚合物乳液,是具有柔性組分的聚合物乳液,旨在灌漿材料的可灌性、粘結性、耐久性及柔韌性。 水泥路面修補料復合修補裂縫材料配比設計首先,根據水泥路面修補料的特殊性,確定復合配比設計的原則。針對不同寬度的路面早期裂縫,初選聚合物改性超細水泥、聚合物改性普通水泥修補料的種類,并通過粘度、可灌性和凝結時間試驗確定每類材料的初始配合比。
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