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橋梁護欄底座規格
1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足 規范要求。
2、欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。
3、欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
交通護欄的發展趨勢
城市交通護欄的終發展將越來越少,基于兩點:道路設計功能更為完備,立體化或多層化,不同交通方式將在不同的道路平面上;另一點則是交通文明程度越來越高,不文明交通行為將很少出現。因此,交通護欄將向“輕、巧、美”,“、環保、經濟、耐用”方向發展。
“輕”: 交通護欄材料要采用新型輕質材料,上部結構輕盈,下部結構莊重;
“巧”: 交通護欄設計要科學,外型結構簡潔明了,方便維護;
“美”: 交通護欄外表要美觀大方,與現有交通標志相得益彰;起到成為都市風景線的作用;
“”:交通護欄應有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環境,同時也能提醒行人注
意,阻止行人鉆越,起到防患于未然的積極作用;
“環保”:交通護欄應在生產、安裝、使用和維護過程中做到無污染,達到保護環境的目的;
“經濟”:交通護欄應遵循“輕、巧、美”的設計原則,科學地選用適當制造原料,達
到多功能作用,降低綜合成本,節省投資;
“耐用”:交通護欄應在長期使用中接受不同環境污染,同時能降低維護費用,從而達到長期使用的功效。
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