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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 惠泰 產(chǎn)地 佛山順德 性質(zhì) 有限公司 銷售物流_優(yōu)質(zhì)廠家,惠泰物流貨運公司(臺灣分公司)專業(yè)從事銷售物流_優(yōu)質(zhì)廠家,聯(lián)系人:彭偉紅,電話:0757-28100236、18316578279,QQ:1254018239,發(fā)貨地:佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)南路創(chuàng)興十路東方商夏1座118,以下是銷售物流_優(yōu)質(zhì)廠家的詳細(xì)頁面。 臺灣省 臺灣是中國不可分割的一部分。海峽兩岸同胞同根同源、同文同種。三國孫吳政權(quán)和隋朝時期都曾先后派萬余人去臺。明末清初以來大量福建南部和廣東東部居民移墾臺灣，終形成以漢族為主體的社會。主要少數(shù)民族高山族與華南壯侗語人群同源；中國歷代政府對臺灣行使管轄權(quán)。
簡約而不簡單，我們的銷售物流_優(yōu)質(zhì)廠家產(chǎn)品視頻將用直觀的方式展示產(chǎn)品的核心價值。以下是:銷售物流_優(yōu)質(zhì)廠家的圖文介紹
臺灣佛山順德區(qū)惠泰物流貨運公司成立十余年來，承蒙社會各界朋友和廣大用戶的關(guān)心、支持與厚愛， 佛山到臺灣家具運輸物流專線公司業(yè)務(wù)得到了的長足發(fā)展。目前，公司 佛山到臺灣家具運輸物流專線公司產(chǎn)品品種豐富，技術(shù)含量高，與我們合作，讓您“信心、放心、舒心”。
佛山惠泰物流有限公司為您提供誠信、、快捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
佛山市（惠泰）物流有限公司是經(jīng)佛山市工商、稅務(wù)和運輸部門核準(zhǔn)注冊成立的，具有獨立法人資格的專業(yè)性物流公司。主營貨物長短途運輸及倉儲、大件運輸、小轎車運輸服務(wù)、鋼琴包裝運輸、中轉(zhuǎn)配送、網(wǎng)絡(luò)遍及全國。航空及鐵路快運、中港散件運輸、同時受理長途搬家搬廠、起重、裝卸、機器設(shè)備包裝等業(yè)務(wù)。
我們提出了對出口貿(mào)易電商化的幾大猜想,包括:電商化的B2C或B2R銷售將逐步侵蝕傳統(tǒng)出口線下B2B貿(mào)易的空間
;自營類型的電商仍將有所發(fā)展但將擴(kuò)張速度將受到局限;佛山到北京物流公司平臺化的出口電商或?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)高速
增長;出口電商化將改造出口歐美市場的存量貿(mào)易,拓展新興市場的增量貿(mào)易;電商平臺整合物流資源的需求將越來
越迫切。
在網(wǎng)購盛行的今天，我市現(xiàn)代物流業(yè)迎來了發(fā)展的春天，物流快遞化逐漸成為一種新的發(fā)展趨勢。大宗貨品向來是物流業(yè)發(fā)展的“短板”，而我市物流業(yè)近日推出的一站式“門到門”的陸運物流產(chǎn)品，為大宗貨物物流快遞運輸搭建了更好的物流平臺。
據(jù)了解，這是我市物流業(yè)今年3月底正式推出一站式“門到門”的陸運物流產(chǎn)品。該物流普運服務(wù)主要針對20公斤以上的大貨，通過定時定點集散中轉(zhuǎn)模式保證物流普運時效，鄰近省份2-4天，偏遠(yuǎn)地區(qū)4-6天。
“物流和快遞不同，物流價格低，但速度難以保證，快遞則有時間限制?，F(xiàn)在推出的普運服務(wù)，運用公司固有的快遞服務(wù)做物流，在保證時效質(zhì)量的前提下，降低了運費。這是一項面向所有客戶、時效穩(wěn)定、覆蓋面廣的新服務(wù)，更符合工業(yè)區(qū)及專業(yè)市場等客戶的長期需求。”該物流公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人說，平常的物流公司在貨物不足的情況下會等湊足貨物再出車，但做快遞業(yè)務(wù)時要保證時效性，即使貨物很少也得按時送貨，這樣就浪費了很多資源?，F(xiàn)在推行的物流快遞化實際上是兩者的有效結(jié)合，有利于整合資源，將閑置資源充分利用。
物流快遞化成大勢所趨
據(jù)了解，今年3月政府工作報告首次提到物流配送和快遞業(yè)，要求降低流通成本，促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展后，我市物流商開始發(fā)力，向快遞的高信息透明化、高產(chǎn)品及高運輸頻率等模式轉(zhuǎn)變。
該物流公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人對記者表示，傳統(tǒng)物流一般不提供“門到門”服務(wù)，不少物流企業(yè)承接的訂單起價及續(xù)重單價往往只有快遞公司一半或者更少，而用戶一旦要求提供“門到門”服務(wù)，加價會達(dá)到運價的兩倍，報價甚至高于快遞公司。受物流條件制約，一直以來，我市家具等大宗貨品一般難以走出區(qū)域，現(xiàn)在“門到門”服務(wù)方式改變并打破了這種局限。
隨著近年電子商務(wù)的消費市場越來越火熱，物流公司紛紛搭建、布局良好的公路網(wǎng)，依托對陸運流程精細(xì)化的管理經(jīng)驗，拓展業(yè)務(wù)板塊、延伸服務(wù)。從倉儲到小件再到大件陸運，逐漸形成針對客戶不同需求的服務(wù)生態(tài)鏈，一站式“門到門”的陸運物流服務(wù)應(yīng)運而生。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)代物流快遞化，不但是我市物流業(yè)發(fā)展趨勢，也勢必成為全國物流業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢。
物流業(yè)有望在跨境貿(mào)易電商化進(jìn)程中扮演重要角色 我們認(rèn)為物流企業(yè)有望在佛山到北京物流公司跨境貿(mào)易電商化進(jìn)程中扮演重要角色,因物流對跨境電商的重要性更高。物流成本、效率及可到達(dá)性大幅影響跨境電商的消費體驗;跨境電商的資金流控制對物流信息的依賴性更強;跨境物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在較高壁壘,物流資產(chǎn)、對接第三方物流的能力等均不易輕易復(fù)制。
為了解決這一問題，佛山惠泰物流公司除加速直營化進(jìn)程外，也在加速布局自提模式。公司在短距離公路
運輸?shù)膬r格優(yōu)勢在強化,佛山到北京物流路線，不僅積極發(fā)展共同配送而且可以有效降低貨車的空駛率，減少貨
車進(jìn)城的數(shù)量，從而有效節(jié)約資源，降低物流成本。
佛山物流公司.對于當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會的前提下，守信的承諾與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也成了消費者關(guān)注
和問題了。然而在物流領(lǐng)域，優(yōu)質(zhì)的物流公司更能受到用戶的認(rèn)可。正因為佛山惠泰物流公司有著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才
走到如今的壯大，對于后起的物流公司來說，沒有自身的優(yōu)勢也是很難在物流行業(yè)立足的。
佛山惠泰物流公司是佛山 的物流公司，公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與承諾的保障得到了廣大用戶的認(rèn)可，佛山惠泰
物流公司有佛山到華東、佛山到華北、佛山到華南物流專線。尤其在佛山到北京物流專線是我們公司的主要
物流路線，承接了佛山到全國汽車貨物物流運輸業(yè)務(wù)。佛山惠泰物流公司以物流當(dāng)天到、次日到、隔日到多種
優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓用戶更加的喜愛了跨越速運。
如果想知道佛山到全國路線哪家物流公司好，佛山惠泰物流公司是您的 ，我們將竭誠為您服務(wù)，讓您以
短的時間接收到您的物件。如今在佛山，人們在享受物流便利服務(wù)的同時，也不得不面對諸多煩惱：貨運到了，
部分濕了;貨物何時被打濕雙方說法不一；貨物外包裝完好無損，但貨物卻是壞的,在佛山物流市場，也有很多物
流公司的短途物流專線也是熱門，在短途運輸上，佛山到北京的物流公司哪家好呢？
因業(yè)務(wù)不平衡而不能滿足顧客要求的，經(jīng)營人員要向顧客做好解釋工作，以取得顧客的諒解。
我們能接到您的預(yù)約后在 時間為您專員服務(wù)，我們能把您的托運貨物按您的要求準(zhǔn)時起運，我們能為您的托運貨物按您的要求進(jìn)行無損的設(shè)計包裝，
我們能把您的托運貨物按您的要求準(zhǔn)時送達(dá)目的地，我們能把您的托運貨物按您的要求參加運輸保險。我們能為您策劃設(shè)訂合理平價的運輸方案。
我們佛山惠泰貨運公司是您運輸倉儲配送 的事業(yè)伙伴。
佛山惠泰貨運有限公司愿與廣州及全國各地的廠家、商家、個人加強聯(lián)系，建立長期的合作伙，以真誠、理解、包容的宗旨為您提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
禮貌好一點 笑容多一點 裝卸輕一點 耐心加一點 做事勤一點 動作快一點 腦筋活一點 方法新一點 待客誠一點 為人實一點是我公司全體員工的工作態(tài)度。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。
為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。
佛山惠泰物流，主要服務(wù)于順德家具物流，貨運運輸業(yè)務(wù)，公路運輸，公司實行，倉儲、配送、裝卸、貨物保險等一條龍服務(wù)，根據(jù)客戶需要做到，門對門的服務(wù)！
對所有的人以誠相待，同多數(shù)人和睦相處，和少數(shù)人常來常往，只跟一個親密無間
天下古今之庸人，皆以一惰字致??； 天下古今之人才，皆以一傲字致敗。
一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠(yuǎn)不會干涸，一個人只有當(dāng)他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候才能有力量。
完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇 方案，或從知識庫中找到由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的 方案，實現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。
2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先，基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)習(xí)，不斷對知識進(jìn)行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識的商品化。 ，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調(diào)整其發(fā)展方向，以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少主動提供內(nèi)部知識，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.優(yōu)化勉縣，提高服務(wù)水平
傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難以提高貨運服務(wù)水平的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。
應(yīng)用知識管理平臺，貨運企業(yè)可以根據(jù)貨運產(chǎn)品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運設(shè)施、勉縣通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢，擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，從而提高服務(wù)水平。
在知識經(jīng)濟(jì)時代，的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎(chǔ)。因此，貨運企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施，逐步推進(jìn)企業(yè)的知識管理進(jìn)程
佛山（惠泰）物流有限公司創(chuàng)建于2002年，主要提供佛山、東莞、佛山、惠州、珠海、中山至全國各地零擔(dān)、整車運輸、展覽來回運輸、大件運輸、機械設(shè)備運輸及長途搬家業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，擁有2-30噸車輛100余臺，可調(diào)度車輛800余臺，并配有超過3000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉庫和近3000平方米的場地免費為長期客戶倉儲，同時為異地的干線運輸企業(yè)提供西南地區(qū)的配送及中轉(zhuǎn)，代收代付等，提供門到門、點到點的貨物運輸服務(wù)。技術(shù)
作用收益
1、物流全程更
徹底擺脫了時間與空間的限制，將辦公的概念從固定的辦公地點衍生到任何地方。再也沒有紛繁復(fù)雜的紙質(zhì)單據(jù)和簽寫流程，只需輕輕一點，有關(guān)的任何記錄都會立刻存入遠(yuǎn)程的物流公司數(shù)據(jù)中心，工作效率成倍提高，公司收益更加可觀。
佛山到凱里貨運專線，托運，佛山到凱里物流公司
2、業(yè)務(wù)操作和管理更便捷
不用再擔(dān)心電腦和網(wǎng)線，也不用擔(dān)心操作程序太復(fù)雜，基于的移動物流系統(tǒng)給用戶帶來了 程度上的方便。只需輕輕點擊上的幾個按鍵，就可以迅速進(jìn)入移動物流的新世界，操作簡單，容易上手，使得業(yè)務(wù)開展和工作管理方便自如。
3、工作能力更突出
移動物流系統(tǒng)模式豐富，用戶不但可以隨時錄入取件、送件的完成情況，遠(yuǎn)程監(jiān)控派送途中的路面交通、駕駛員和車輛以及貨品的情況，而且還可以利用進(jìn)入信息資源豐富的資訊欄目，查閱與物流行業(yè)相關(guān)的各種知識以及相關(guān)的法律法規(guī)，使公司員工能力更為出色。
4、維護(hù)、升級更靈活
移動物流支持各種平臺和數(shù)據(jù)庫，通過中間件(Middleware)，用戶原有系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)處理模式可以完整地體現(xiàn)在上，方便用戶使用和升級。移動物流還能實現(xiàn)需求功能模塊定制，無論用戶有什么需求，數(shù)字天堂都可通過成熟的技術(shù)構(gòu)架進(jìn)行快速組合，滿足用戶的需求。
5、信息化成本更可控
移動物流系統(tǒng)無需單獨購買服務(wù)器，在原有的業(yè)務(wù)服務(wù)器上利用軟件進(jìn)行升級即可。并且使用后，不必再配備PDA、數(shù)碼相機等昂貴設(shè)備，終端多合一可以節(jié)省大量成本。此外，移動物流還實現(xiàn)了無紙化辦公，避免了紙張資源的浪費。更為重要的是，移動物流使得公司的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)得到了簡化，避免了各環(huán)節(jié)的資源浪費，也使得人力成本大幅降低。
（惠泰）企業(yè)理念
一、 企業(yè)愿景：
強的物流服務(wù)商， 的船務(wù)代理人。
二、 企業(yè)使命：
提供、快捷、、周到的物流服務(wù)，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮和企業(yè)發(fā)展。
三、 企業(yè)宗旨：
以創(chuàng)造滿足客戶需求
以創(chuàng)新謀求企業(yè)發(fā)展
以創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)人生價值
四、 企業(yè)核心價值觀：
服務(wù)創(chuàng)造價值，重于泰山，誠信勝于生命，創(chuàng)新永無止境。
惠泰物流公司與樂從皇朝家私、樂從羅浮宮，廣東志高空調(diào)有限公司、聯(lián)邦集團(tuán)、LG（中國）有限公司、金海馬集團(tuán)、耐克（中國）有限公司、信義玻璃控股有限公司、等國內(nèi)多家知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，還涵蓋了化工、機械、紡織、制藥、家具、食品、建材、電子等行業(yè)
隨著城市內(nèi)電子商務(wù)、大型百貨、連鎖商業(yè)等現(xiàn)代流通方式的發(fā)展，商品交易的時間和成本大大降低，商品流通時間和成本水平將更多地取決于其物流配送服務(wù)體系效率的高低。
商品的消費需求，連鎖商業(yè)、大型批發(fā)市場和百貨商場等商貿(mào)流通企業(yè)的集聚，引發(fā)了城際物流、城市配送商品流通，由于城市配送物流更多的是短距離配送過程，是直接面對消費的流通，
所以也常常被稱為“ 一公里”，是眾多消費品流通供應(yīng)鏈和工業(yè)品銷售供應(yīng)鏈的重要組成部分。
城市配送物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀
，機械化和信息化的城市配送設(shè)施少。
在全國大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工票據(jù)、人工裝卸作業(yè)，信息系統(tǒng)比較落后，不能及時跟蹤貨物和獲得配送信息。正是由于城市配送物流作業(yè)缺乏相應(yīng)的搬
運裝卸工具、計算機管理系統(tǒng)、射頻設(shè)備和條碼管理系統(tǒng)，所以貨損貨差狀況時常發(fā)生，客戶的配送需要不能得到有效地滿足，同時配送企業(yè)發(fā)展也受到很大限制。
第二，自用型配送點較多，公用型太少。
據(jù)初步調(diào)查，浙江的城市配送中大約60％以上是自營配送，所以配送網(wǎng)點很大一部分是企業(yè)自用，面向社會的較少。一方面是社會共用型配送節(jié)點缺少，配送組織效率低下；另一方面自
用型物流配送節(jié)點相應(yīng)較多，倉儲利用效率不高，設(shè)備閑置嚴(yán)重。
第三，城市配送通道缺少，設(shè)置不合理。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商業(yè)聚集區(qū)和重要物流節(jié)點，配送擁堵現(xiàn)象突出，配送運輸通道不暢通，同時在很多地方?jīng)]有根據(jù)土地利用情況，設(shè)置不同的
配送通道區(qū)域，只是簡單地按照城市中心區(qū)與非中心區(qū)的劃分，來標(biāo)定路段，限制車輛通行。
寬敞的柏油路在山嶺間蜿蜒，山里山外連在一起。深山從此不再路難行，山里的風(fēng)光與物產(chǎn)成了城里人追逐的香餑餑。經(jīng)過3年努力，霍山縣已打造出暢達(dá)的城鄉(xiāng)公路網(wǎng)，以縣城為中心的2
小時經(jīng)濟(jì)圈已經(jīng)形成。 “路好了，來自駕游的人多了。一到周末，我們根本忙不過來。 ”霍山縣龍井河大峽谷邊的“心愿農(nóng)家樂”老板蔡勝明一邊忙個不停，一邊感嘆路修好后的新變化。
路，對霍山這個山區(qū)縣尤為重要，過去一直是制約該縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。2014年，該縣完成交通公路建設(shè)投資13.96億元，先后實施了國道105線改造工程等一大批道路建設(shè)工程，了
城鄉(xiāng)道路水準(zhǔn)。今年前5個月，該縣又累計投資2.664億元，繼續(xù)實施了國省干線公路重點工程、縣鄉(xiāng)道升級改造、危橋加固改造民生工程和“村村通”公路延伸工程等一批交通重點工程，構(gòu)
建并完善城鄉(xiāng)發(fā)展的“大動脈”。正在加緊實施的大別山旅游扶貧快速通道建設(shè)，霍山段目前已建成了三分之一；該快速通道全部建成后，從霍山城區(qū)到大別山主峰白馬尖只要1個小時。
霍山縣還將城鄉(xiāng)路網(wǎng)建設(shè)，作為城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的抓手之一。 2012年起，該縣開始實施“村村通”延伸工程，將鄉(xiāng)村道路向居民聚居集中點延伸，打通群眾出行的 幾公里。這些延伸工
程被群眾親切地稱為“組組通”“戶戶通”。目前，該縣“村村通”延伸公路正在以每年100公里的速度增加。為保證“村村通”公路發(fā)揮效益，該縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聘用養(yǎng)護(hù)人員396名，“村村通”
養(yǎng)護(hù)里程達(dá)1402公里，實現(xiàn)了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的全覆蓋，建立了“縣級監(jiān)管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)、村級監(jiān)督”的長效工作機制。
城市配送物流發(fā)展面臨的新問題
，城市化進(jìn)程的加快和交通擁擠問題的加劇，對城市配送提出了更高的要求。
一方面，城鄉(xiāng)一體化以及城市范圍的不斷擴(kuò)大，使得城市配送區(qū)域不斷加大，配送需求量的需求不斷加大，需要投入更多的配送車輛來完成配送；另一方面，城市嚴(yán)重的交通擁堵問題，
使配送效率大大降低，而配送企業(yè)為提高配送服務(wù)質(zhì)量，滿足配送要求，又需要投入配送車輛，配送車輛的投入又加劇了交通擁擠。
第二，供應(yīng)鏈管理促使企業(yè)對終一公里配送（城市配送）的重視程度提高。
供應(yīng)鏈管理的實施，使企業(yè)更注重交付效率與效果，而大量干線的運輸與配載的效率再的空間很小，而作為 一公里的配送由于直接面對客戶，直接影響到產(chǎn)品服務(wù)與配送時間效
率，也就直接關(guān)系到企業(yè)的市場發(fā)展和企業(yè)效益，所以重視程度得到很大提高。
第三，城市配送需求的多樣化加大了城市配送組織的難度。
城市配送由集中的城市配送需求（如超市配送）向集中與分散（如個人）共存的城市配送形式轉(zhuǎn)變，原來工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、商業(yè)配送比例較大，企業(yè)配送需求一般配送量大，有比較
穩(wěn)定的需求節(jié)拍，可以采用集中配送與固定配送的方法進(jìn)行配送組織。但是現(xiàn)在由于網(wǎng)上購物、商務(wù)活動以及生活需求的多樣化等原因，快遞以及配送增值服務(wù)的需求量不斷增加，配送品種
多、配送需求量波動大、配送需求點多面廣，所以合理化的城市配送組織難度加大。
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