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橋梁等承受動荷的結構、機械零件、建筑結構、一般金屬結構件,熱軋或正火狀態使用,可用于-40℃以上寒冷地區的各種結構(摘自《機械設計手冊》).
更詳細的可見材料手冊\設計手冊
根據你設計的結構具體情況來定. 如結構是強度控制,可考慮采用Q345 如結構是剛度控制,可考慮采用Q235 價格Q345稍貴點,但因其高強度,可節省材料. 具體選用可從以上幾點綜合比較(4)化學成分和力學性能;
(5)船級社認可證明及驗船師簽字。
2、實物審查:將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后,再切板或重卷,即成為:熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替代冷軋板的趨向,價格適中,深受廣大用戶喜愛。
鋼板的材質:是用鋼水澆注,冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。是平板狀,矩形的,可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。鋼板按厚度分,薄鋼板<4毫米(薄0.2毫米),中厚鋼板4~60毫米,特厚鋼板60~115毫米。
1、普通中、厚鋼板
黑龍江朗聚鋼鐵有限公司根據市場發展的需要在進一步完善定型產品的基礎上,不斷開發出新產品和引進先進的生產技術。 工字鋼產品設計先進,制作精細,性能可靠,具有國際先進水平,暢銷全國,在同行中享有較高聲譽,并深受廣大用戶的信賴!銷售網絡覆蓋面廣,產品適用范圍大,遍布全國各地。
黑龍江朗聚鋼鐵有限公司有一支技能有素、實踐經驗豐富的科技攻關團隊,為能制造出性能優良、質量可靠的 工字鋼產品奠定了堅實的基礎。企業在充分利用自身技術研發能力的同時,還與國內多家重點大學聯合研發創新技術,科技前沿產品。公司擁有產品技術、高端的生產及檢測設備,為保證產品質量, 工字鋼關鍵原材料均從國外進口,并且制造產品的所有原材料都處于計算機的連續監控之下。
根據變形機理的不同,沖裁可以分為普通沖裁和精密沖裁兩類。
彎曲
塑性彎曲乃是壓制成形工序中為普遍的成形方法之一。彎曲成形的效果,表現為彎曲變形區曲率半徑R和角度x的變化大批量生產中使用多的就是冷軋鋼板。冷軋薄鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間,汽車車身多采用0.6~0.8mm的薄板。這種薄鋼板尺寸精度非常高,表面光滑,具有良好的力學性能和加工性,主要用于車身側圍板、頂蓋、發動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件,這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質量和焊接性能。
一般沖壓用薄鋼板
在無間隙原子鋼板(IF鋼)使用以前,汽車覆蓋件都用低碳沸騰鋼板(08F)和鋁鎮靜鋼(08AL)沖制。沸騰鋼由于沖壓成形性能差和容易失效等缺陷現已較少使用。而鋁鎮靜鋼板仍作為沖壓用鋼板大量應用,特別是對于成形要求不高的車身零件,采用鋁鎮靜鋼板仍然占多數。
(1)鋁鎮靜鋼板(08AL)
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