以下是:黑龍江省佳木斯市雙向土工格柵土工格柵制造商的產品參數
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以下是雙向土工格柵土工格柵制造商的現場實拍視頻，讓您更好地了解產品的優點和特點不容錯過。
以下是:黑龍江佳木斯雙向土工格柵土工格柵制造商的圖文介紹
黑龍江佳木斯潤德復合材料有限公司擁有技術精湛的自主研發團隊，以滿足客戶需求為目標，以為用戶提供高價值 土工格柵產品為己任,按照客戶需求，為客戶研制出滿意放心的 土工格柵產品。實現 土工格柵產品需求多元化，質量穩定化。
什么是雙向拉伸塑料土工格柵:
雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。
雙向拉伸塑料土工格柵有什么特性:
雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統，適應于大面積 性承載的地基補強。
雙向拉伸塑料土工格柵的工程應用:
適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。增大路(地)基的承載力，延長路(地)基的使用壽命。
防止路(地)面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。
施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
防止涵洞產生裂紋。
增強土坡，防止水土流失。
減少墊層厚度，節約造價。
支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。
格柵上層筑土，雙向土工格柵鋪平、拉緊后開始填土，填料要求為無棱角的砂礫土，可用裝載機從格柵邊緣向臺背方向填土，要避免直接輪壓格柵，格柵上層虛填厚度達到25cm后，才可以上壓路機進行碾壓。碾壓按照《公路路基施工技術規范》標準進行。不同類型雙向土工格柵在不同填料介質中的力學性能研究和高填方路堤現場沉降規律預測模型研究，具體如下：（一）雙向土工格柵性能研究，路堤中使用雙向土工格柵，能增加穩定性，減少不均勻沉降，然而其額外增加的成本不可小視。因此，主要研究四種類型的雙向土工格柵與不同土體的力學性能并且比較分析，找到既能提高幾種土體力學性能，又能降低造價的雙向土工格柵。本課題主要是通過大型直剪試驗，對四種雙向土工格柵和純土（砂土、粘土）及土石混合的界面摩擦做對比分析⑴純土（砂土、粘土）與不同雙向土工格柵的界面摩擦，分析對于同種土體與四種雙向土工格柵的不同加筋效果；⑵同種雙向土工格柵加筋純土的效果，分析何種格柵加筋何種土體的效果更有利于工程的質量和造價；⑶分析混合土體同一配合比與四種雙向土工格柵的界面摩擦；⑷分析何種雙向土工格柵加筋與何種土石配合比加筋效果優；⑸對比分析四種雙向土工格柵與純土和土石混合的界面摩擦。
加筋后,鋪土厚度可增加,碾壓遍數可減少,從而降低了碾壓成本。總之,在有條件的軟土地基上采用雙向土工格柵,不但有技術上應用的廣泛適應性,而且它的經濟效益也是非常可觀的,具有廣闊的應用前景。中國基礎設施建設領域正在展開。中國海上絲綢之路為公路建設的發展提出了巨大的機遇。在道路工程中，人們必須首先想到水泥和混凝土，因為它們在土木工程中經常被使用，也是土木工程中重要的部分。的主要材料。但是除了這些主要的材料之外，還有許多不可缺少的輔助材料，其中之一就是塑料格柵，而在所有的路基材料中，塑料格柵的作用更大。許多人可能不知道土工格柵是什么，但它的重要性是不言而喻的。聚丙烯塑料格柵是一種以聚丙烯和聚氯乙烯為主要材料的二維網格狀柵欄。
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