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優(yōu)質(zhì)物流廠家

  • 公司: 惠泰物流貨運(yùn)公司(惠州分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:彭偉紅
  • 更新時(shí)間:2025-05-09 05:35:19 ip歸屬地:惠州,天氣:晴,溫度:28 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:惠州
  • 標(biāo)題:優(yōu)質(zhì)物流廠家
  • 來(lái)源: fswl888
優(yōu)質(zhì)物流廠家
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以下是:優(yōu)質(zhì)物流廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
品牌惠泰
產(chǎn)地佛山順德
性質(zhì)有限公司
優(yōu)質(zhì)物流廠家,惠泰物流貨運(yùn)公司(惠州分公司)為您提供優(yōu)質(zhì)物流廠家,聯(lián)系人:彭偉紅,電話:0757-28100236、18316578279,QQ:1254018239,請(qǐng)聯(lián)系惠泰物流貨運(yùn)公司(惠州分公司),發(fā)貨地:佛山市順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)南路創(chuàng)興十路東方商夏1座118。 廣東省,惠州市 宋天禧四年(1020年),禎州改名惠州。1368年(明洪武元年),改惠州路為惠州府。清代基本沿明制。1988年1月,撤銷惠陽(yáng)地區(qū),設(shè)立惠州市(地級(jí))。惠州在隋唐已是“粵東重鎮(zhèn)”,一直以來(lái)都是東江流域政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化中心和商品集散地,古時(shí)即有“嶺南名郡”、“粵東門戶”之稱。惠州市是中國(guó)近代抗?fàn)幨返那把仃嚨兀⑷A南抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的主力部隊(duì)—東江縱隊(duì)。惠州是東江中下游的中心城市,處在客家文化、廣府文化和潮汕文化的交匯地帶,各種文化相互交融、兼收并蓄,廣東漢劇、漁歌、山歌、舞龍、舞獅、舞春牛、瑤族的舞火狗等各種文化活動(dòng)盛行。

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以下是:優(yōu)質(zhì)物流廠家的圖文介紹


惠泰物流有限公司是一家集普通貨物公路往返貨運(yùn)運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、家具運(yùn)輸、貨物配載、行李托運(yùn)、商品車運(yùn)輸、保溫貨物運(yùn)輸和超限大件貨物專業(yè)運(yùn)輸服務(wù)為一體的企業(yè)。惠泰物流以廣州為配貨中心,貨物托運(yùn)業(yè)務(wù)輻射全國(guó)各地。
 公司備有敞車、高護(hù)攔貨車、半封閉車、封閉車、冷藏車、商品車專用運(yùn)輸車、大噸位載重板車等車型車輛,可根據(jù)客戶需運(yùn)貨物情況,供各種不同車型為客戶服務(wù),在全國(guó)范圍內(nèi),公司現(xiàn)有包括上述車型在內(nèi)共計(jì)兩百多部營(yíng)運(yùn)貨車,可直接由廣州調(diào)度中心調(diào)配發(fā)往全國(guó)任何一個(gè)地區(qū)。公司服務(wù)涉及信息電子、工礦機(jī)電、精密儀器、日用百貨、器械、食品、農(nóng)副產(chǎn)品、家用電器、電線電纜、建筑材料、紡織原料、服裝、家具、橡塑產(chǎn)品、玻璃器皿、鋼鐵及原料、產(chǎn)品、塑料及制品、照明材料以及各類民物品、工業(yè)物品及大型礦山機(jī)械設(shè)備等各種產(chǎn)品與物料,可為客戶提供的物流服務(wù)。
廣州市空車配貨,整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸
 價(jià)格 ,速度快沒(méi)有 ,只有更好, 的價(jià)格,快的速度, 的服務(wù),尊客愛(ài)貨,顧客至上,先做實(shí)在事再說(shuō)實(shí)在話,愿我們攜手共進(jìn),讓我們的合作更加好運(yùn),因?yàn)槟暮献?我們公司愿意把一車車財(cái)富帶給你.我公司只希望聽(tīng)到您的一句:合作愉快,歡迎廣大新老客戶來(lái)人來(lái)電洽談運(yùn)輸業(yè)務(wù),長(zhǎng)期穩(wěn)定合作做完美物流服務(wù)


渠道會(huì)影響物流,比如電商帶動(dòng)了快遞的發(fā)展。但實(shí)際上,物流也會(huì)影響商品的渠道模式:
(1)很多商品天然就不適合線上渠道,主要通過(guò)線下渠道為主,比如生鮮和百貨,一方面是商品的毛利低,單品的物流成本在商品中的占比過(guò)高,生鮮的物流標(biāo)準(zhǔn)很高損耗大,另外快消品場(chǎng)景化、沖動(dòng)性的消費(fèi)特征與電商有較大出入,因此生鮮和百貨的B2C模式一直沒(méi)有發(fā)展起來(lái);
(2)從 點(diǎn)就可以得出結(jié)論,在很多品類上,線上渠道并不比線下渠道更有優(yōu)勢(shì)。這里很重要的一個(gè)原因是因?yàn)榫€下渠道的物流在購(gòu)買之前,邏輯上每一次商品的搬運(yùn)都是離消費(fèi)者更近,只是多個(gè)環(huán)節(jié)的信息都是孤立,銜接未必好,但線上渠道的物流在購(gòu)買之后,在下訂單之前的物品流動(dòng)都是無(wú)效的,可能在深圳的淘寶從北京進(jìn)貨再賣給北京的消費(fèi)者,造成了商品有很多無(wú)序的流動(dòng)。
四、渠道變革發(fā)展趨勢(shì),是物流的挑戰(zhàn)和機(jī)遇
1、線上渠道從流通末端往上游生產(chǎn)延伸
電商模式從早的C2C到B2C,現(xiàn)在更多是B2B,再到F2B2C或F2C。原來(lái)生鮮和快消品行業(yè)多年探索C2C或B2C模式,但是都慘敗而歸,但通過(guò)B2B的模式卻能夠迎來(lái)發(fā)展的新一輪高潮,從零售通和百世店加到新通路到中商惠民等,正在通過(guò)B2B模式實(shí)現(xiàn)快速整合。
2、線上線下全渠道
很多制造商和品牌商都會(huì)同時(shí)擁有線上和線下渠道,但原來(lái)兩套銷售體系和兩套倉(cāng)儲(chǔ)體系在并行運(yùn)行,正在走向融合,實(shí)現(xiàn)線上線下融合的全渠道模式,020加F2B2C,用戶在線上訂單,線下門店就近發(fā)貨,門店還將成為體驗(yàn)中心、成為倉(cāng)儲(chǔ)中心和交付中心。
3、C2M趨勢(shì)越來(lái)越明顯
互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)使得渠道的各個(gè)環(huán)節(jié)信息被打通,被連接起來(lái),所以用戶的數(shù)據(jù)能夠被累計(jì)下來(lái),然后更好的往上游延伸,所以C2B,C2M模式會(huì)越來(lái)越強(qiáng),供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)會(huì)變化,原來(lái)推動(dòng)式供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)走向基于客戶精準(zhǔn)預(yù)測(cè)的拉動(dòng)式供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。



《我的承諾,你的選擇=直達(dá)》【服務(wù)優(yōu),信譽(yù)好,妥投率高,可上門取貨】
佛山惠泰物流 是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的公司貨運(yùn)公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承諾,并以“優(yōu)質(zhì)、、”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。 長(zhǎng)途搬家,個(gè)人搬家,貨運(yùn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸配送,包裝等。誠(chéng)心為本,信益 ,珍惜所托,無(wú)至服務(wù),共謀發(fā)展. 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)物流,貨運(yùn),運(yùn)輸。

比如傳統(tǒng)物流的手工開(kāi)票再錄入過(guò)程,不但速度慢容易出錯(cuò),而且難以有效管控,造成物流企業(yè)效率低下。物流企業(yè)點(diǎn)多面廣,管理難度大,造成內(nèi)部溝通不及時(shí),監(jiān)控不到位,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,數(shù)據(jù)不能共享,無(wú)法做到同步協(xié)調(diào),使得物流企業(yè)的管理水平難以提高。
信息化程度落后,除了會(huì)造成經(jīng)濟(jì)上的直接損失,還會(huì)造成人力、時(shí)間、效率等方面無(wú)法估算的損失。 (三)物流成本的核算存在明顯缺陷。 我國(guó)目前企業(yè)財(cái)務(wù)制度中沒(méi)有對(duì)物流成本設(shè)立單獨(dú)的會(huì)計(jì)科目來(lái)進(jìn)行核算,而是將與物流活動(dòng)相關(guān)的各種支出列示于企業(yè)的各項(xiàng)費(fèi)用內(nèi),或者僅僅將部分的物流成本隨材料、制造費(fèi)用
穎陽(yáng)
若英
靈榕
灝邵
企業(yè)物流成本管理
發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),搞好流通至關(guān)重要,消費(fèi)通過(guò)流通來(lái)決定生產(chǎn),只有現(xiàn)代流通方式才能帶動(dòng)現(xiàn)代化的生產(chǎn),大規(guī)模的流通才能帶動(dòng)大規(guī)模的生產(chǎn)。抓好現(xiàn)代物流發(fā)展是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,現(xiàn)代物流業(yè)本身也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)。
企業(yè)運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)化:通過(guò)Intranet或Internet、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)完成諸如網(wǎng)上交易、售后服務(wù)等;在短時(shí)間內(nèi)完成國(guó)內(nèi)外任何區(qū)域的業(yè)務(wù)。
同時(shí),能夠考慮到物流管理職業(yè)人員對(duì)物流基本理論知識(shí)的需要,充分吸收國(guó)內(nèi)外物流管理 研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、案例和流程,在內(nèi)容上力求 以滿足物流管理后續(xù)發(fā)展。并且,將這些新內(nèi)容與物流管理本科學(xué)生的接受能力及相關(guān)從業(yè)人員的需求相結(jié)合,以強(qiáng)化教材的科學(xué)性和廣泛性。
言江
棟仲
弘軍
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,越來(lái)越多的發(fā)貨客戶習(xí)慣于通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)尋找物流信息,進(jìn)而聯(lián)系發(fā)貨,物流企業(yè)如果還固守傳統(tǒng)的線下渠道,就會(huì)錯(cuò)失大量網(wǎng)絡(luò)渠道的 。
要有效的降低退貨成本,重要的是改變企業(yè)片面追求銷售額的目標(biāo)戰(zhàn)略,在追蹤終需求動(dòng)向和流通的庫(kù)存的同時(shí),為實(shí)現(xiàn)終需求增加而實(shí)施銷售促進(jìn)策略;在制度上,企業(yè)可以改變營(yíng)業(yè)員的績(jī)效評(píng)價(jià)制度。
菜鳥(niǎo)無(wú)憂物流也在速賣通開(kāi)設(shè)了專區(qū),對(duì)專區(qū)內(nèi)發(fā)往俄羅斯、法國(guó)和西班牙限定區(qū)域的訂單承諾15天送達(dá)。
【1】開(kāi)源:業(yè)務(wù)信息化
書(shū)陽(yáng)
貝竹
夏騫
目前,已有近300所高等院校開(kāi)設(shè)物流管理本科專業(yè),盡管每個(gè)院校開(kāi)設(shè)的物流管理專業(yè)各有特色,但普遍存在物流發(fā)展與實(shí)際相結(jié)合的現(xiàn)代物流理論體系尚不完善,授課內(nèi)容與實(shí)際應(yīng)用存在一定程度的脫節(jié),課程偏重于理論教學(xué)而缺乏對(duì)企業(yè)物流管理案例的分析等現(xiàn)象。
專家們能夠把握現(xiàn)有的物流理論的研究和學(xué)科體系,體現(xiàn)了教材的專業(yè)性、理論性和前瞻性。
1堅(jiān)持權(quán)威性和專業(yè)性。
利用互聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)對(duì)各地網(wǎng)點(diǎn)的自動(dòng)化管控,優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理流程,降低管理成本。




萬(wàn)水千山總是情,惠泰運(yùn)輸伴您行。 運(yùn)送的不僅僅是貨物,更是及時(shí)與滿意。
惠泰物流有限公司是一家集公路為一體本公司專業(yè)從事長(zhǎng)途、短途貨物往返運(yùn)業(yè)。承接家具,五金,瓷磚等大件貨源物流公路專業(yè)運(yùn)輸。專業(yè)起重、搬家搬廠、設(shè)備吊裝、安裝、包裝、移位的集團(tuán)化貨運(yùn)物流企業(yè)。一季度居民收入的仍然是上海市,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入14153元。首都三亞緊隨其后,人均13503元。江浙滬長(zhǎng)三角三省市全部擠進(jìn)“萬(wàn)元”行列,浙江以13363元占據(jù)第三位,而江蘇以11516元排在第四位。這也是全國(guó)僅有的4個(gè)一季度城鎮(zhèn)居民收入過(guò)萬(wàn)的省市。短途貨物往返運(yùn)業(yè)。承接廣東省到全國(guó)大件貨物公路專業(yè)運(yùn)輸。公司3大優(yōu)勢(shì)服務(wù)規(guī)范: 本公司自創(chuàng)辦以來(lái)一直奉行“顧客至上、服務(wù) ”的宗旨,公司擁有各類廂車、頂棚車、吊機(jī)車、平板車及各類合同線車合計(jì)100多輛, 惠泰物流有限公司竭誠(chéng)為貴公司提供、佛山市至各地物流貨運(yùn)運(yùn)輸專線、 業(yè)務(wù)介紹 我公司是通過(guò)廣州市工商局、市公路運(yùn)輸管理處資質(zhì)審核,注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司。經(jīng)營(yíng)全國(guó)公路運(yùn)輸,貨運(yùn)配載業(yè)務(wù)。
     主要服務(wù)樂(lè)從、龍江、杏壇、均安、陳村、北滘、白坭、樂(lè)平、九江、丹灶、獅山、西樵、桂城、羅村、南莊、石灣、為您提供佛山市南海區(qū)、禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、順德區(qū)的 資訊,整車,零擔(dān)需求具體車輛有8.5米、9.6米、12.5米、17.5米、平板、高欄、半掛、超寬、超高、超重、集裝箱、半封閉車、隨時(shí)安排上門提貨,準(zhǔn)時(shí)派車。具有獨(dú)立法人資格的專業(yè)性物流公司。四、鋼材運(yùn)輸專業(yè)從事國(guó)內(nèi)各地貨物物流服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織,完善的經(jīng)營(yíng)管理,是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司,業(yè)務(wù)范Χ涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。全體員工的共同努力和客戶支持、信賴下,不斷得以發(fā)展和完善,憑借多年專業(yè)運(yùn)輸管理經(jīng)驗(yàn)實(shí)際操作能力,迅速積累了遍布全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)資源,增加惠泰整體實(shí)力,向客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
     目前,公司在新老客戶的支持和惠顧下,公司業(yè)績(jī)逐年上升,在業(yè)界也取得較好的口碑和影響。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優(yōu)勢(shì),為廣大客戶提供方便快捷、價(jià)格實(shí)惠、的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí),歡迎廣大客戶蒞臨指導(dǎo) 8、如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 。   
送物資飛速回家,惠泰物流永遠(yuǎn)牛。
加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,服務(wù)支撐“一帶一路”戰(zhàn)略

  在整體打通的過(guò)程中,連接整個(gè)鏈條的是物流體系的建立,而其中多式聯(lián)運(yùn)的形式無(wú)疑是性價(jià)比比較高的。

  交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司馮立光表示,據(jù)測(cè)算,現(xiàn)階段如果我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)量占貨運(yùn)總量的比重每提高一個(gè)百分點(diǎn),將可以降低全社會(huì)的物流總費(fèi)用0.95個(gè)百分點(diǎn),由此可節(jié)省物流成本1000億元左右。

  “眼下我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)正處于大有可為的黃金時(shí)期,隨著“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等 重大戰(zhàn)略的實(shí)施,跨區(qū)域的產(chǎn)能合作不斷深入,東中西部的協(xié)同聯(lián)動(dòng)更加緊密,為中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展提供新的機(jī)遇。”


目前來(lái)看,中歐班列應(yīng)該是物流行業(yè)聽(tīng)到多的名詞,中歐班列通道的線路情況大致是這樣:

  西通道:從西北、西南、華中、華南地區(qū)出發(fā),經(jīng)隴海、蘭新等鐵路干線運(yùn)輸,由阿拉山口和霍爾果斯出境。

  中通道:從華北、華中、華南等地區(qū)出發(fā),經(jīng)京廣、集二等鐵路干線運(yùn)輸,由二連浩特出境。

  東通道:從東北、華東、華中等地區(qū)出發(fā),經(jīng)京滬、哈大等干線運(yùn)輸,由滿洲里出鏡。

  中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院經(jīng)濟(jì)管理研究所所長(zhǎng)洪雁認(rèn)為:

  “隨著’一帶一路’等落實(shí)和推進(jìn),鐵路在西部地區(qū)的建設(shè)速度和力度將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng);隨著中老鐵路、中巴鐵路等項(xiàng)目的推進(jìn),將打通我國(guó)與周邊 的陸路通道形成互聯(lián)互通的鐵路網(wǎng),跨境貿(mào)易運(yùn)輸,出鏡鐵路貨運(yùn)的發(fā)展。”

  截至2016年9月,國(guó)內(nèi)已有42個(gè)城市陸續(xù)開(kāi)通了中歐班列,班列終點(diǎn)覆蓋14個(gè) 28個(gè)城市。
市場(chǎng)已經(jīng)打開(kāi),發(fā)展空間廣闊

  “一帶一路”貫穿亞歐非大陸,一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈,一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈,中間廣大腹地 經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮蟆?

  絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)暢通中國(guó)經(jīng)中亞、 俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國(guó)經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國(guó)至東南亞、南亞、印度洋。

  21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)方向是從中國(guó)沿海港口過(guò)南海到印度 洋,延伸至歐洲;從中國(guó)沿海港口過(guò)南海到南太平洋。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),“一帶一路”涉及約65個(gè) 和地區(qū),區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量約21萬(wàn)億美元,占全球GDP的28.6%。

  漢歐國(guó)際物流有限公司(簡(jiǎn)稱漢歐)是武漢至歐亞非大陸國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列的運(yùn)營(yíng)商,董事長(zhǎng)王利軍用2016年的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)說(shuō)道:

  “就像許多城市和專家口中所講的那樣,我們往外發(fā)的貨量是很大的,但是回程貨不多,以中歐班列為例,這些年來(lái),中歐貿(mào)易順差超過(guò)5000億元。而我們就是在著重解決這個(gè)問(wèn)題,2016年,我們的回程實(shí)載貨量和實(shí)載貨率均位列 。”




惠泰物流公司專業(yè)運(yùn)輸家具歡迎新老客戶親臨我公司指導(dǎo)工作.是一家專門從事公路物流運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)的物流運(yùn)輸企業(yè)。公司成立于2008年,部落于順德區(qū),注冊(cè)資金為800萬(wàn)元,經(jīng)佛山市交通部門審批,核發(fā)《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》《道路運(yùn)輸許可證》《稅務(wù)登記證》等相關(guān)取得合法經(jīng)營(yíng)資格的流公司。本公司始終以客戶為中心隨時(shí)候命、持續(xù)創(chuàng)新,始終堅(jiān)持自建營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、自購(gòu)進(jìn)口車輛、搭建 線路,優(yōu)化運(yùn)力成本,為客戶提供快速、便捷及時(shí)、可靠的服務(wù)體驗(yàn),助力客戶創(chuàng)造的價(jià)值。公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度,強(qiáng)化人才戰(zhàn)略,通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系,創(chuàng)造 化的運(yùn)載模式,為廣大客戶提供、快速、專業(yè)、滿意的物流服務(wù)。
a:承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)
b:貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
c:承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
d:商品打包、訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
e:為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 轎車托運(yùn)
f:貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
g:普通、高級(jí)、鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
h:提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車
派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
公路貨運(yùn):物流公司承接全國(guó)各地貨運(yùn),長(zhǎng)短途公路整車運(yùn)輸、零擔(dān)貨運(yùn)、物流配送、中港往返貨物托運(yùn)等業(yè)務(wù)
國(guó)際物流:承辦全球進(jìn)出口貨物的國(guó)際物流業(yè)務(wù),包括訂艙、分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱拼箱、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)等相關(guān)運(yùn)輸及進(jìn)出口咨詢業(yè)務(wù)
長(zhǎng)途托運(yùn):專業(yè)長(zhǎng)途托運(yùn)、拆裝家私空調(diào)、家俬電器托運(yùn)、行李包裹托運(yùn)、托運(yùn)鋼琴以及提供固定的大小貨車包車服務(wù)
公司經(jīng)營(yíng):整車零擔(dān)配送為一體服務(wù)、各類貨物的儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、集裝箱裝箱、拆箱及散雜貨在港口的接、卸、裝船、包裝整理
企業(yè)章程
經(jīng)營(yíng)理念:以誠(chéng)為先,謀求共同發(fā)展;以人為本,追求完美服務(wù)
企業(yè)精神:真誠(chéng)拓展求實(shí)奉獻(xiàn)
質(zhì)量標(biāo)志:繼續(xù)擁有老顧客,不斷吸收新顧客
質(zhì)量方針:以顧客為中心、竭誠(chéng)為顧客提供準(zhǔn)確、及時(shí)、文明、周到的 服務(wù),使顧客受益,讓顧客滿意
服務(wù)品牌:專家型代理,人性化服務(wù) 對(duì)所有的人以誠(chéng)相待,同多數(shù)人和睦相處,和少數(shù)人常來(lái)常往,只跟一個(gè)親密無(wú)間

服務(wù)承諾:全天候、、全過(guò)程服務(wù)
服務(wù)體系:物流是一種服務(wù),建立完美的服務(wù)系統(tǒng),是物流企業(yè)的靈魂
公司以“急客戶所急,想客戶所想”為企業(yè)精神,以優(yōu)質(zhì)、快捷、經(jīng)濟(jì)、方便的物流服務(wù)為方針,不斷創(chuàng)新、完善有相當(dāng)實(shí)力的一家物流公司。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過(guò)思考,做出行為決策。對(duì)于同種信息,不同的人會(huì)做出不同的決策,不同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn),員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí),貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。
為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí),提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí),不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí),真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以隱性知識(shí)為主,即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。
三、貨運(yùn)企業(yè)知識(shí)管理功效
貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路,充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用,才能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的今天開(kāi)拓進(jìn)取之路。新西北貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理,可以為企業(yè)帶來(lái)以下促進(jìn)作用,從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水平。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)間,優(yōu)化貨運(yùn)方案
貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制,
     我們的承諾: 堅(jiān)持以客戶至上,服務(wù)華南,走向全國(guó)!以“誠(chéng)信.信用..快捷”的服務(wù)宗旨;竭盡所能,力求為每為客戶提供 質(zhì)的服務(wù)。
     我們的專長(zhǎng): 的管理團(tuán)隊(duì),資深的物流專才和業(yè)務(wù)骨干 詳盡實(shí)用的業(yè)務(wù)流程和服務(wù)范圍;廣泛采用現(xiàn)代物流信息系統(tǒng) 現(xiàn)代管理模式和嚴(yán)格的企業(yè)管理程序,確保業(yè)務(wù)流程通暢。
     24小時(shí)全天候服務(wù) 我們的未來(lái): 以發(fā)展物流為方向,以服務(wù)為重點(diǎn),以尋求合作為途徑,以信息技術(shù)為手段,逐步發(fā)展成為物流行業(yè)知名企業(yè)!


 



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