以下是:供應(yīng)批發(fā)物流-大型廠家的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
電議
品牌
惠泰
產(chǎn)地
佛山順德
性質(zhì)
有限公司
	
  
 
在云南省麗江市采購(gòu)供應(yīng)批發(fā)物流-大型廠家請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)惠泰物流貨運(yùn)公司(麗江市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié)，讓您購(gòu)買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。（聯(lián)系人:彭偉紅-【18316578279】,地址:佛山市順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)南路創(chuàng)興十路東方商夏1座118）。  云南省,麗江市  麗江市是全國(guó)同時(shí)擁有三項(xiàng)世界遺產(chǎn)的地級(jí)市，旅游資源豐富，有旅游風(fēng)景點(diǎn)104處，有麗江古城、玉龍雪山、虎跳峽、老君山、束河古鎮(zhèn)等知名旅游景點(diǎn)。先后被評(píng)為中國(guó)旅游競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)城市、中國(guó)十大休閑城市、中國(guó)旅游城市、中國(guó)十大魅力城市等榮譽(yù)稱號(hào)，先后成功創(chuàng)建為園林城市、衛(wèi)生城市、節(jié)水型城市。


  
供應(yīng)批發(fā)物流-大型廠家的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳，我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的獨(dú)特設(shè)計(jì)、卓越品質(zhì)以及出色性能，讓您對(duì)它有更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。
以下是:供應(yīng)批發(fā)物流-大型廠家的圖文介紹 
惠泰物流公司與樂(lè)從皇朝家私、樂(lè)從羅浮宮，廣東志高空調(diào)有限公司、聯(lián)邦集團(tuán)、LG（中國(guó)）有限公司、金海馬集團(tuán)、耐克（中國(guó)）有限公司、信義玻璃控股有限公司、等國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，還涵蓋了化工、機(jī)械、紡織、制藥、家具、食品、建材、電子等行業(yè)

 隨著城市內(nèi)電子商務(wù)、大型百貨、連鎖商業(yè)等現(xiàn)代流通方式的發(fā)展，商品交易的時(shí)間和成本大大降低，商品流通時(shí)間和成本水平將更多地取決于其物流配送服務(wù)體系效率的高低。

商品的消費(fèi)需求，連鎖商業(yè)、大型批發(fā)市場(chǎng)和百貨商場(chǎng)等商貿(mào)流通企業(yè)的集聚，引發(fā)了城際物流、城市配送商品流通，由于城市配送物流更多的是短距離配送過(guò)程，是直接面對(duì)消費(fèi)的流通，

所以也常常被稱為“  一公里”，是眾多消費(fèi)品流通供應(yīng)鏈和工業(yè)品銷售供應(yīng)鏈的重要組成部分。

  城市配送物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

    

    ，機(jī)械化和信息化的城市配送設(shè)施少。

    

  在全國(guó)大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工票據(jù)、人工裝卸作業(yè)，信息系統(tǒng)比較落后，不能及時(shí)跟蹤貨物和獲得配送信息。正是由于城市配送物流作業(yè)缺乏相應(yīng)的搬

運(yùn)裝卸工具、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、射頻設(shè)備和條碼管理系統(tǒng)，所以貨損貨差狀況時(shí)常發(fā)生，客戶的配送需要不能得到有效地滿足，同時(shí)配送企業(yè)發(fā)展也受到很大限制。

    

  第二，自用型配送點(diǎn)較多，公用型太少。

    

  據(jù)初步調(diào)查，浙江的城市配送中大約60％以上是自營(yíng)配送，所以配送網(wǎng)點(diǎn)很大一部分是企業(yè)自用，面向社會(huì)的較少。一方面是社會(huì)共用型配送節(jié)點(diǎn)缺少，配送組織效率低下；另一方面自

用型物流配送節(jié)點(diǎn)相應(yīng)較多，倉(cāng)儲(chǔ)利用效率不高，設(shè)備閑置嚴(yán)重。

    

  第三，城市配送通道缺少，設(shè)置不合理。

    

  調(diào)查發(fā)現(xiàn)，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商業(yè)聚集區(qū)和重要物流節(jié)點(diǎn)，配送擁堵現(xiàn)象突出，配送運(yùn)輸通道不暢通，同時(shí)在很多地方?jīng)]有根據(jù)土地利用情況，設(shè)置不同的

配送通道區(qū)域，只是簡(jiǎn)單地按照城市中心區(qū)與非中心區(qū)的劃分，來(lái)標(biāo)定路段，限制車輛通行。

 寬敞的柏油路在山嶺間蜿蜒，山里山外連在一起。深山從此不再路難行，山里的風(fēng)光與物產(chǎn)成了城里人追逐的香餑餑。經(jīng)過(guò)3年努力，霍山縣已打造出暢達(dá)的城鄉(xiāng)公路網(wǎng)，以縣城為中心的2

小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈已經(jīng)形成。 “路好了，來(lái)自駕游的人多了。一到周末，我們根本忙不過(guò)來(lái)。 ”霍山縣龍井河大峽谷邊的“心愿農(nóng)家樂(lè)”老板蔡勝明一邊忙個(gè)不停，一邊感嘆路修好后的新變化。

  路，對(duì)霍山這個(gè)山區(qū)縣尤為重要，過(guò)去一直是制約該縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。2014年，該縣完成交通公路建設(shè)投資13.96億元，先后實(shí)施了國(guó)道105線改造工程等一大批道路建設(shè)工程，了

城鄉(xiāng)道路水準(zhǔn)。今年前5個(gè)月，該縣又累計(jì)投資2.664億元，繼續(xù)實(shí)施了國(guó)省干線公路重點(diǎn)工程、縣鄉(xiāng)道升級(jí)改造、危橋加固改造民生工程和“村村通”公路延伸工程等一批交通重點(diǎn)工程，構(gòu)

建并完善城鄉(xiāng)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。正在加緊實(shí)施的大別山旅游扶貧快速通道建設(shè)，霍山段目前已建成了三分之一；該快速通道全部建成后，從霍山城區(qū)到大別山主峰白馬尖只要1個(gè)小時(shí)。

  霍山縣還將城鄉(xiāng)路網(wǎng)建設(shè)，作為城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的抓手之一。 2012年起，該縣開(kāi)始實(shí)施“村村通”延伸工程，將鄉(xiāng)村道路向居民聚居集中點(diǎn)延伸，打通群眾出行的  幾公里。這些延伸工

程被群眾親切地稱為“組組通”“戶戶通”。目前，該縣“村村通”延伸公路正在以每年100公里的速度增加。為保證“村村通”公路發(fā)揮效益，該縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聘用養(yǎng)護(hù)人員396名，“村村通”

養(yǎng)護(hù)里程達(dá)1402公里，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的全覆蓋，建立了“縣級(jí)監(jiān)管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)、村級(jí)監(jiān)督”的長(zhǎng)效工作機(jī)制。

  城市配送物流發(fā)展面臨的新問(wèn)題

    

    ，城市化進(jìn)程的加快和交通擁擠問(wèn)題的加劇，對(duì)城市配送提出了更高的要求。

    

  一方面，城鄉(xiāng)一體化以及城市范圍的不斷擴(kuò)大，使得城市配送區(qū)域不斷加大，配送需求量的需求不斷加大，需要投入更多的配送車輛來(lái)完成配送；另一方面，城市嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題，

使配送效率大大降低，而配送企業(yè)為提高配送服務(wù)質(zhì)量，滿足配送要求，又需要投入配送車輛，配送車輛的投入又加劇了交通擁擠。

    

  第二，供應(yīng)鏈管理促使企業(yè)對(duì)終一公里配送（城市配送）的重視程度提高。

    

  供應(yīng)鏈管理的實(shí)施，使企業(yè)更注重交付效率與效果，而大量干線的運(yùn)輸與配載的效率再的空間很小，而作為  一公里的配送由于直接面對(duì)客戶，直接影響到產(chǎn)品服務(wù)與配送時(shí)間效

率，也就直接關(guān)系到企業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展和企業(yè)效益，所以重視程度得到很大提高。

    

  第三，城市配送需求的多樣化加大了城市配送組織的難度。

    

  城市配送由集中的城市配送需求（如超市配送）向集中與分散（如個(gè)人）共存的城市配送形式轉(zhuǎn)變，原來(lái)工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、商業(yè)配送比例較大，企業(yè)配送需求一般配送量大，有比較

穩(wěn)定的需求節(jié)拍，可以采用集中配送與固定配送的方法進(jìn)行配送組織。但是現(xiàn)在由于網(wǎng)上購(gòu)物、商務(wù)活動(dòng)以及生活需求的多樣化等原因，快遞以及配送增值服務(wù)的需求量不斷增加，配送品種

多、配送需求量波動(dòng)大、配送需求點(diǎn)多面廣，所以合理化的城市配送組織難度加大。

 



	佛山惠泰物流有限公司 服務(wù)于長(zhǎng)短途快遞及其它物流運(yùn)輸服務(wù)，成立有各種全封閉車、半封閉車、高欄車、平板車、冷藏車及各種大噸位拖掛車及超長(zhǎng)、超寬、超高車等大型物流車隊(duì)，自有車輛包括1至5噸車10輛、10噸車20輛、15噸貨車15輛，員工30多名，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)范圍目前已遍及全國(guó)，主要輻射北京、天津、河北、廣東、上海、江蘇、浙江、廣西、福建、河南、湖南、湖北、四川、貴州、江西、東北及西北其它全國(guó)各地，并在廣東建立起300m3大型倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施可供各客戶使用，現(xiàn)能提供的物流服務(wù)主要包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、公路鐵路海運(yùn)空運(yùn)綜合運(yùn)輸，及物流方案的設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌、實(shí)施等，是各生產(chǎn)、貿(mào)易企業(yè)理想的物流合作伙伴。樂(lè)從惠泰貨運(yùn)部專業(yè)為工廠、經(jīng)銷商、貿(mào)易商、批發(fā)商等（專業(yè)家具運(yùn)輸）皇朝家具、羅浮宮家具、歐式家具、蘋(píng)果家具、迪歐家具、中式家具、迪諾雅家具、好萊客家具、歐派家具、卡喏亞衣柜家具、索菲亞衣柜家具、勞卡衣柜、夫曼衣柜、詩(shī)尼曼衣柜、聯(lián)邦高登家具，及各種辦公家具（大班臺(tái)、屏風(fēng)、辦公桌、辦公椅、文件柜、會(huì)議臺(tái)、沙發(fā)）及網(wǎng)吧專用家具（網(wǎng)吧椅、網(wǎng)吧桌、網(wǎng)吧沙發(fā)、網(wǎng)吧包廂間隔）禮堂椅（大中型會(huì)議專用椅）、課桌椅（學(xué)生桌、學(xué)生椅，講課桌等）排椅（等候椅、等各種公共坐椅）各種大理石、實(shí)木餐桌椅、茶幾、地柜；石材 展柜、酒柜、配電柜、電器托運(yùn)、化工托運(yùn)、原料托運(yùn)、機(jī)械托運(yùn)、設(shè)備托運(yùn)、工藝品托運(yùn)各種家具專業(yè)運(yùn)輸?shù)鹊取１竟疽裕旖轂槔砟睿哉\(chéng)信  ，運(yùn)價(jià)合理、量大特優(yōu)，客戶滿意為宗旨，

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

取 貨：本公司接到客戶委托后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。

發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派 送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。

包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

四大優(yōu)勢(shì)：

從門到門——只需一個(gè)，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國(guó)走

速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底

結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》是一家信得過(guò)物流運(yùn)輸公司


	2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)

3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝

6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù) 轎車托運(yùn)

7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸

8、如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)

9 、普通、高級(jí)；鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)

10、提供專業(yè)小長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)

貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo)：

實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。

貨運(yùn)企業(yè)宗旨：

義務(wù)為根鑄貨運(yùn)，以人為本創(chuàng)行業(yè)  。

長(zhǎng)途搬家使命：

聯(lián)合全國(guó)各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動(dòng)中國(guó)貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。

貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式：

網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全過(guò)程跟蹤。

貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)：

運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力靈敏化。

長(zhǎng)途搬家精神：

團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

新西北物流服務(wù)保障：

可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。

每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系，通過(guò)傳真，或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。

隨車備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，  交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。

建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效******、復(fù)印件及聯(lián)系。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供  的保護(hù)和服務(wù)。

公司操作人員素質(zhì)，可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、的服務(wù)。

公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜， 24 小時(shí)服務(wù)

中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位，可預(yù)約保險(xiǎn)、單獨(dú)出保單。

新西北物流四大優(yōu)勢(shì)：

從門到門——只需一個(gè)，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國(guó)走

速度新西北貨運(yùn)——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底

結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》

基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn)

1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段

貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。

系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過(guò)程的整體優(yōu)化，從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

第三個(gè)階段，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。

2.由信息管理到知識(shí)管理

在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變，先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值。只有通過(guò)創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過(guò)程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn)，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí)，貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。

為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以隱性知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。


	

 



多年來(lái),云南麗江佛山順德區(qū)惠泰物流貨運(yùn)公司始終堅(jiān)持“人無(wú)我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我精”的經(jīng)營(yíng)策略，秉承“以 佛山到云南麗江家具運(yùn)輸物流專線公司市場(chǎng)為準(zhǔn)則，以新創(chuàng)科技為先導(dǎo)” “以德做人、以誠(chéng)做事”，的經(jīng)營(yíng)理念，扎實(shí)地走科研與生產(chǎn)相結(jié)合的道路。
始終堅(jiān)持以品質(zhì)加誠(chéng)信求生存，向客戶提供貨真價(jià)實(shí)的 佛山到云南麗江家具運(yùn)輸物流專線公司產(chǎn)品。我公司將熱誠(chéng)歡迎您來(lái)本廠參觀考察指導(dǎo)。





佛山到（惠泰）物流公司現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。我們必須緊緊抓住機(jī)遇，努力實(shí)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展。      

  1、大力培育具有競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)  佛山到（惠泰）物流公司具備一定規(guī)模佛山到（惠泰）物流公司提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張，從而產(chǎn)生規(guī)模效益。佛山到（惠泰）物流公司打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面限制，鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)收購(gòu)、兼并、重組、股權(quán)置換、合資合作或組成聯(lián)盟的形式，佛山到（惠泰）物流公司有效整合資源、建立經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，大力培育具有競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)企業(yè)，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。      

  2、佛山到（惠泰）物流公司運(yùn)用現(xiàn)代科技，不斷創(chuàng)新物流服務(wù)      

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為物流的發(fā)展提供了良好的條件，佛山到（惠泰）物流公司現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用極大地了物流的運(yùn)作效率。佛山到（惠泰）物流公司作為第三產(chǎn)業(yè)的物流，服務(wù)創(chuàng)新顯得極為重要。為此天津到（惠泰）物流公司充分運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為客戶提供具有專業(yè)性、綜合性、率的物流服務(wù)，同時(shí)，佛山到國(guó)內(nèi)物流專線根據(jù)市場(chǎng)需要，拓展業(yè)務(wù)范圍，以客戶增效為己任，發(fā)展增值服務(wù)。   

 3、加快現(xiàn)代物流信息化建設(shè)      

  佛山到（惠泰）物流公司充分利用信息化建設(shè)成果，加快現(xiàn)代物流信息化建設(shè)。  

佛山到（惠泰）物流公司建立以數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)為核心，（惠泰）物流具有供應(yīng)鏈管理、業(yè)務(wù)協(xié)同和專業(yè)化服務(wù)等功能的現(xiàn)代化物流公共信息平臺(tái)，大力推進(jìn)物流電子數(shù)據(jù)交換（EDI）的普及和應(yīng)用，佛山到全國(guó)物流專線實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對(duì)物流各環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)跟蹤，有限控制與全程管理，加快物流商務(wù)與電子商務(wù)的融合，實(shí)現(xiàn)電子物流化。 完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過(guò)企業(yè)知識(shí)管理平臺(tái)選擇  方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先，基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從而加快知識(shí)的商品化。  ，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。

3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成

在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過(guò)知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少主動(dòng)提供內(nèi)部知識(shí)，也無(wú)法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。

4.優(yōu)化勉縣，提高服務(wù)水平

傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高貨運(yùn)服務(wù)水平的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái)，貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運(yùn)設(shè)施、勉縣通過(guò)虛擬企業(yè)連接起來(lái)，經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，從而提高服務(wù)水平。

在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，的知識(shí)管理能力是形成不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，較高的知識(shí)管理能力是迅速獲取和傳遞新知識(shí)的基礎(chǔ)。因此，貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識(shí)管理潛能，運(yùn)用有效的知識(shí)管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施，逐步推進(jìn)企業(yè)的知識(shí)管理進(jìn)程

     

  4、佛山到（惠泰）物流公司改善現(xiàn)代物流發(fā)展的宏觀環(huán)境      

 佛山到（惠泰）物流公司隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，（惠泰）物流物流在  經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略地位日趨顯著，因此，政府有關(guān)部門應(yīng)高度重視我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，明確現(xiàn)代物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位，佛山到全國(guó)物流v實(shí)改善現(xiàn)代物流發(fā)展的宏觀環(huán)境。（1）簡(jiǎn)化相關(guān)程序和手續(xù)，謹(jǐn)防政出多門，防止出現(xiàn)新的政策性、體制性障礙；（2）打破地區(qū)封鎖與行業(yè)壟斷，放寬進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)限制，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)進(jìn)入物流領(lǐng)域，并通過(guò)參股、兼并、聯(lián)合等形式進(jìn)行資產(chǎn)重組；（3）完善和統(tǒng)一物流政策法規(guī)，研究系統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)政策。      

  5、培養(yǎng)物流專業(yè)人才      

  佛山到（惠泰）物流公司根據(jù)物流學(xué)科具體特點(diǎn)與物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，形成基礎(chǔ)理論教育與專業(yè)教育相結(jié)合、（惠泰）物流0757-28100236多層次的學(xué)歷教育相結(jié)合、學(xué)歷教育與在崗培訓(xùn)相結(jié)合的多層次教育體系；佛山到鹽城物流專線加強(qiáng)物流企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)以及瓦房店著名企業(yè)的交流與合作，使理論和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合；      

  6佛山到（惠泰）物流公司設(shè)立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的管理機(jī)構(gòu)  為了協(xié)調(diào)和管理我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展佛山到（惠泰）物流公司建立由交通運(yùn)輸、貿(mào)易、海關(guān)、工商、稅務(wù)等政府職能部門和行業(yè)協(xié)會(huì)參加的統(tǒng)一協(xié)調(diào)的管理機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)研究、制定和協(xié)調(diào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)法規(guī)和政策，特別要研究制定有利于物流發(fā)展的支持措施和前瞻性的現(xiàn)代物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，并與城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、交通規(guī)劃等結(jié)合起來(lái)，納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的總體規(guī)劃，佛山到（惠泰）物流公司加強(qiáng)推進(jìn)對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)。      

  7、倡導(dǎo)實(shí)施綠色物流管理      

  佛山到（惠泰）物流公司倡導(dǎo)企業(yè)將環(huán)境保護(hù)的觀念融于物流經(jīng)營(yíng)管理中，



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今年在云南省麗江市購(gòu)買供應(yīng)批發(fā)物流-大型廠家有了新選擇，惠泰物流貨運(yùn)公司(麗江市分公司)始終堅(jiān)守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價(jià)格實(shí)惠且品質(zhì)卓越的供應(yīng)批發(fā)物流-大型廠家產(chǎn)品。如需購(gòu)買或咨詢,請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們,聯(lián)系人:彭偉紅-【18316578279】,地址:佛山市順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)南路創(chuàng)興十路東方商夏1座118。