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市場方面，市場依舊以穩為主，成交情況也較平穩。近期價格整體以平穩為主，部分礦山價格有上調現象，但受基本層面震蕩偏弱影響，貿易商對國產礦市場后期并不樂觀。價格弱勢下調。雖然前期鋼材市場價格有上調行情出現，但未對市場起到較大的提振作用，鋼廠方面采購意愿不強，市場詢盤情況較差。
不銹鋼復合管護欄、市場均以下跌為主，市場心態進一步受挫，貿易商只能選擇降價出售。201不銹鋼復合管市場重返強勢地位，整體價格上漲動力明顯201不銹鋼復合管市場呈現普漲狀態。近日，河北、山東及東北等地區價格再次上調，到目前為止主產地的市場價格已累計上漲300-350元，且仍有進一步上調的預期。
目前，鋼鐵企業內庫存量仍顯不足，為此仍有一定補庫需求，采購積極性不減。201不銹鋼復合管庫存量不多，部分廠家基本處于零庫存狀態，供需關系的反轉，使得市場重返強勢地位，整體價格上漲動力明顯。綜合來看，隨著價格的上漲，部分貿易商有獲利離場的現象，個別鋼鐵企業內庫存量有明顯，另鋼材市場有下滑狀態出現，由此后期或對市場形成一定影響，但短期內201不銹鋼復合管價格仍將保持上調狀態。
不銹鋼復合管還廣泛應用于各種零部件。以不銹鋼復合管密封圈為代表的金屬密封圈已經成為傳統石棉密封圈的主要替代產品。以不銹鋼復合管為基板覆以橡膠制成的金屬密封圈，不銹鋼復合管基板多采用SUS301，具有耐高溫、耐腐蝕和性好的優點。
發動機在工作時，由于油溫升高、油黏度降低、油質劣化，會出現一系列故障，歷來汽車行業都使用管式熱交換器對油進行冷卻。為了提高冷卻效率，緊湊結構，一些生產企業改用不銹鋼復合管板式換熱器，材料多采用SUS304、SUS430和SUS409L。在汽車用緊固件方面，雖然傳統上習慣使用低合金冷鐓鋼材料，但在汽車發動機系統、傳動系統中一些環境條件十分惡劣的部位，使用不銹鋼復合管也鮮見，而且用量呈上升趨勢。汽車緊固件常用的不銹鋼復合管有SUS410、SUS304、SUS316、SUS430J1L、SUH660等。
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