以下是:聲測管常年批發的產品參數 

在湖南省長沙市采購聲測管常年批發請認準冠博鋼管有限公司(長沙分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環節，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。（聯系人:楊秀秀-19933732008,QQ:985672026,地址:運河區）。  湖南省,長沙市  長沙市位于中國華中地區，湖南省東部偏北，湘江下游和長瀏盆地西緣，介于北緯27°51′~28°40′、東經111°53′~114°15′之間，屬亞熱帶季風氣候，氣候溫和，降水充沛。長沙市是中國（大陸）國際形象城市、東亞文化之都、世界“媒體藝術之都”。打造了“電視湘軍”、“出版湘軍”、“動漫湘軍”等文化品牌。長沙有高校58所，獨立科研機構97家，兩院院士52名，工程技術研究中心14家，重點工程實驗室15個；有雜交水稻育種、“天河”超級計算機、國內首臺3D燒結打印機等科研成果。




  
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以下是:聲測管常年批發的圖文介紹 



	聲測管可直接用點焊或鐵絲綁扎的方法固定在鋼筋籠內側上，固定點的間距一般不超過2 m，其中聲測管底端和接頭部位宜設固定點。對于無鋼筋籠的部位，聲測管可用鋼筋支架固定。為了保證聲測管的相互平行，可以在聲測管間點焊三角形鋼筋架支撐。


	5．4 聯接


	鋼筋籠放人樁孔時應防止扭曲，聲測管一般隨鋼筋籠分段安裝。將帶有底蓋的聲測管固定在 節鋼筋籠上，其余的暫時固定在制作好的待下的鋼筋籠上，下鋼筋籠時將聲測管的上一節對接好后插上，同時把聲測管綁扎在鋼筋籠上，依次而做。每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案，反螺紋套筒接頭應采用軟性的橡膠密封圈，套管聯接可選一段長80 mm左右的鋼套筒，內徑略大于聲測管外徑，將兩根聲測管套起來，用電焊將套筒與聲測管上下兩端焊結起來。無論哪種接頭方案都必須保證接頭有足夠的強度，保證聲測管不致受力彎曲脫開；在較高的靜水壓力下聯接部位密實不漏漿，接口內壁應保持平整，不應有焊渣、毛刺等物，以免妨礙換能器的自如移動。若聲測管需截斷，宜用切割機切斷，切割后對管口進行打磨內外毛刺，不宜以電焊燒斷；焊接鋼筋時，應避免焊液流濺到管體上或接頭上。



對懷疑有溶洞或裂隙等的地質情況，應鉆至樁底下不小于 3D且不小于 5

	⑤出現下列情況的基樁應進行鉆芯檢查，并且不包括在規定頻率中：對基樁質量或地質情況有⑥鉆機安裝必須周正、穩固、底座水平。當樁頂面與鉆機底座的距離較大時，應安裝孔口管，孔口管應垂直牢固。鉆機立軸中心、天輪中心與孔口中心必須在同一鉛垂線上。應確保鉆機在鉆芯過程中不發生傾斜、移位，鉆芯孔垂直度偏差不大于 0.5%⑦鉆進速度。 每回次進尺宜控制在 1.5m 內，鉆至樁底時宜采取適宜的鉆芯方法和工藝鉆取沉渣⑨鉆取的芯樣應由上而下按回次順序放進芯樣箱中，芯樣側面上應清晰標明回次數、塊號、本回次總塊數，并按規范要求及時記錄鉆進情況，對芯樣質量進行初步描述，對樁底沉渣和持力層情⑩當單樁質量評價符合設計要求時，應灌漿封閉鉆芯孔，否則應封存鉆芯孔留待處理，若鉆芯孔需作超聲波法檢測，按 A.1.2- ②點要求執行。



湖南長沙冠博鋼管有限公司奉行“ 注漿管質量優先”的生產原則，并一貫遵循對每一道工序負責，對每一個 注漿管產品負責，對每一位用戶負責的質量方針，竭誠為用戶服務，既要把生產設備的技術關，質量關，根據用戶的具體需要，對設備進行合理的技術改造，以達到不同用戶的要求，滿足用戶不同環境條件下的使用效果。



 項目 JT/T705-2007標準 

  外觀 用目測和手感檢查聲測管無毛刺、裂縫、結疤、折疊、分層、搭焊缺陷、劃道、刮傷、焊縫錯位、燒傷、薄的氧化皮。彎度不大于5mm/m 

  尺寸 外徑 ±1.0% 

  壁厚 ±5% 

  （MP） ≥315MP 抗拉強度

  拉伸試驗（伸長率） ≥14% 

  壓扁試驗 當兩壓平板間距離為聲測管外徑的3/4時，應不出現裂紋 

  彎曲試驗 聲測管不帶填充物，彎曲半徑為公稱外徑的6倍，彎曲角為120°，聲測管不出現裂紋 

  液壓試驗 聲測管兩端封口注入水壓為5MP時，聲測管無滲漏 

  渦流損傷 聲測管焊縫無沙眼、裂縫 

  密封試驗 外壓P=215S/D 無滲漏，接口不變形 內壓P=215S/D 無滲漏，接口不變形 

  拉拔試驗 在常溫下，就應能承受3000N的拉拔力，持續60min連接部分無松動、斷裂 

  振動試驗 在試驗壓力1.2MP下，持續10萬次振動，接頭無滲漏和脫落現象 

  扭矩試驗 扭力距120N.m, 持續10min， 接頭不發生滑移 

  硬度試驗 HRB≥90 聲測管管壁硬度



8號線一期復工啦！截至2月28日，8號線一期全線24工點全部進入正常施工。
	
線路信息

地鐵8號線一期由2號線三期蓮塘站站后接出，終點設于鹽田港后方陸域的鹽田路站，線路長約12．367km，共設站6座，均采用地下敷設。
	
站點：梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站

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