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送貨上門技術先進
鐵路作為交通運輸的主要組成部分,是 重要的基礎設施、國民經濟的大動脈,亦是拉動“鋼需”的強勁動力。在打贏藍天保衛戰和“公轉鐵”政策的背景下,“鐵老大”的貨運量在低迷多時之后重新駛入“快車道”。根據 鐵路局近日公布的 數據,今年上半年,全國鐵路累計貨運量為20.87億噸,同比增長5.4%。另據 統計局公布的數據,今年上半年,全國固定資產投資(不含農戶)達29.91萬億元,同比增長5.8%,其中鐵路運輸業投資同比增長14.1%。
“公轉鐵”,轉來鐵路貨車鋼材新需求
據筆者調研了解,隨著“公轉鐵”政策的不斷推進,越來越多的貨源開始從公路運輸回流到鐵路運輸中,“鐵老大”的貨運量水漲船高自然成了情理之中的事情。
按照中國 鐵路集團發布的《2018年~2020年貨運增量行動方案》規劃,到2020年,全國鐵路貨運量將較2017年增長30%,達到47.96億噸;大宗貨物運輸量占鐵路貨運總量的比例將穩定保持在90%以上。2018年,全國鐵路貨運量為40.22億噸,同比增長9.1%,其中 鐵路完成貨運量31.9億噸,增運2.72億噸,超額完成全年增運2億噸的目標。01
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