以下是:高分子逃生管基地的產品參數
產品名稱 隧道逃生管道 產地 河南洛陽 規格 800*30mm 連接方式 抱箍或鏈條 顏色 橘紅色 高分子逃生管基地,世瑞新材料科技(天水市分公司)為您提供高分子逃生管基地的資訊,聯系人:李經理,電話:【13303790575】、【13303790575】,發貨地:飛機場工業園區。 甘肅省,天水市 天水市因“天河注水”的傳說而得名,擁有約8000年的文明史,以伏羲文化、大地灣文化、秦早期文化、麥積山石窟文化和三國古戰場文化為代表的“五大文化”。天水市為中國旅游城市,截至2022年4月,天水市共有旅游景區景點228處。
【新品發布,視頻先行!】高分子逃生管基地產品,等你來探!
以下是:高分子逃生管基地的圖文介紹
隧道逃生管道報價,隧道逃生管道,隧道逃生管道施工
隧道逃生管道報價,逃生管道報價,高分子隧道逃生管道報價,DN800*30毫米高分子隧道逃生管道參考價格:1700元/米,產品綜合性價比高,管道的平均分子量早300萬左右,比鋼制的隧道逃生管道更加抗沖擊,可以重復使用,管道重量輕便,運輸方便,常用的連接方式有:抱箍鏈接,鏈條連接,簡單易操作。
專業生產隧道逃生管道,高分子聚乙烯材質,抗沖擊,重量輕便,連接牢固,并且在云南,四川,,貴州,甘肅,山西等地區的隧道逃生領域一經得到了廣泛應用。
隧道逃生管道報價
高分子隧道逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比:
通過將尺寸規格相近的高分子隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與高分子隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子隧道逃生管道的可靠性。
實驗結果:高分子隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生 性形變。
公司隧道逃生管道,為您提供高質量的管道,優惠的價格,完善的售后服務。隧道逃生管道,800毫米逃生管道系統使用簡便,安裝和移動所用時間短,設備簡單易行,易于操作,投入不大,經濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故,該系統可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經濟效益巨大。
逃生管案例:
貴州橋梁貴州興義望謨縣鐵路隧道逃生管道項目
泰安紅山樹工程平涼華亭縣安口鎮逃生管道項目
貴州橋梁重慶南兩高速NL5標隧道逃生通道項目
中交一公局麗江市華麗高速逃生管道項目
中鐵十局臨滄市大臨鐵路逃生管道項目
中鐵八局巴萬高速公路隧道逃生管道項目
中鐵十九局云南省格巧高速新型逃生通道項目
中交隧道工程局日照魯南高鐵逃生管道項目
中交二局嵊州杭紹臺高速紹興輕型逃生管道項目
中交一工局麗江華麗高速大龍潭公路逃生管道項目
中鐵十七局福建福廈高鐵鐵路逃生管道項目
中交二公局龍麗溫高速第4標段新型逃生管道項目
中交一公局渭武土建第八合同段逃生管道項目
中鐵二十四局寧泉九標綠谷懸掛式逃生管道項目
中交二公局昭通紹樂高速串佛一標隧道逃生通道項目
甘肅路橋平涼市平天高速七標逃生管道項目
為了使客戶放心使用本公司的產品,本公司作出以下售后承諾:
“三服”工作
1.售前服務:為客戶購買產品提供產品的咨詢(包括產品的技術性能及價格)
2.售中服務:確保產品的質量,做好按時交貨工作。
3.售后服務:提供產品的安裝與調試服務,公司在全國各地都有售后服務人員.專業的技術及完善的售后,確保用戶購買放心,使用安心。
逃生管安裝施工注意事項:
1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節隧道逃生管,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2. 隧道逃生管,新材料逃生管經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節長度為15m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
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