以下是:青海省海西市優質的聲測管生產廠家的產品參數
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①混凝土灌注樁、預制樁的激振點宜在樁頂中心部位，預應力混凝土管樁的激振點和傳感器安裝點與樁中心連線的夾角不應小于 45②激振錘和激振參數宜通過現場對比試驗選定。短樁或淺部缺陷樁的檢測宜采用輕錘短脈沖激振；長樁、大直徑樁或深部缺陷樁的檢測宜采用重錘寬脈沖激振，也可采用不同的錘墊來調整激振③采用力棒激振時，應自由下落；采用力錘敲擊時，應使其作用力方向與樁A.2.4②各測點的重復檢測次數應不少于 3③當干擾較大時，可采用信號增強技術進行重復激振，提高信噪比。信號一致性差時，應分析A.3A.3.1①基樁的混凝土齡期達到 28d 或預留的同條件養護試件強度達到②樁徑 ( 以下用 D表示 ) 小于 1.2m 的樁應鉆 1 個孔， D為 1.2 ～1.6m 的樁應鉆 2 個孔， D＞1.6m的樁應鉆 3③當鉆芯孔為 1 個時，宜在距離中心 10～15cm的位置開孔；當鉆芯孔為 2 個及以上時，開孔位置宜在距樁中心 0.15 ～0.25D④對樁端持力層的鉆探，每根受檢樁應不少于 1 個孔，鉆探深度應滿足設計要求，若設計未作要求，應鉆至樁底下不小于 1D且不小于 2 米。
3月12日下午，由中國中鐵五局機械化公司施工的常益長鐵路重點控制性工程資水特大橋北岸101-20#主墩樁基順利灌注。
資水特大橋北岸101-20#樁基，設計樁長48米，樁徑2.5米，樁基孔深71.46米，現場采用泥漿船出漿的方式作業，確保在泥漿排放環保的情況下進行灌樁，守衛了資水河綠意盈盈的生態環境。
該項目部加大人、材、機投入力度，優化施工組織方案，針對南方雨水頻繁問題，合理安排施工工序，采取系列舉措推進施工進度，組織開展領導帶班、技術干部檢查，現場指導施工作業，確保施工生產有序推進；項目還注重加強環水保工作，有針對性地開展環水保檢查，堅持以精品、綠色、智能、人文的理念建設好常益長鐵路。
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