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隧道施工逃生管-隧道施工逃生管廠家現(xiàn)貨

  • 公司: 世瑞新材料科技(大同市分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:李經理
  • 更新時間:2025-06-06 12:23:43 ip歸屬地:大同,天氣:晴轉多云,溫度:10-29 瀏覽次數:3
  • 所在地:大同
  • 標題:隧道施工逃生管-隧道施工逃生管廠家現(xiàn)貨
  • 來源: tsgd
隧道施工逃生管-隧道施工逃生管廠家現(xiàn)貨
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以下是:隧道施工逃生管-隧道施工逃生管廠家現(xiàn)貨的產品參數
產品參數
產品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產品名稱隧道逃生管道
產地河南洛陽
規(guī)格800*30mm
連接方式抱箍或鏈條
顏色橘紅色
范圍供應范圍覆蓋山西省 大同市 太原市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 礦區(qū)、南郊區(qū)、新榮區(qū)、陽高縣、天鎮(zhèn)縣、廣靈縣、靈丘縣、渾源縣、左云縣等區(qū)域。
隧道施工逃生管-隧道施工逃生管廠家現(xiàn)貨,世瑞新材料科技(大同市分公司)為您提供隧道施工逃生管-隧道施工逃生管廠家現(xiàn)貨的資訊,聯(lián)系人:李經理,發(fā)貨地:飛機場工業(yè)園區(qū)。 山西省,大同市 大同市是中部地區(qū)重點城市、省域副中心城市,地理坐標位于北緯39°54′~40°44′,東經112°06′~114°33′。大同市地處華北地區(qū)、晉北大同盆地中心、晉冀蒙三省區(qū)交界、黃土高原東北,是全晉之屏障、北方之門戶,且扼晉、冀、蒙之咽喉要道,北隔長城與內蒙古烏蘭察布接壤,是歷代兵家必爭之地,有“北方鎖鑰”之稱。

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以下是:隧道施工逃生管-隧道施工逃生管廠家現(xiàn)貨的圖文介紹

山西大同世瑞新材料科技有限公司專注于 逃生管的生產、銷售。伴隨著行業(yè)技術的不斷革新與應用發(fā)展,公司始終走在行業(yè)前端,以市場為導向,為客戶創(chuàng)造價值,經過多年發(fā)展公司現(xiàn)擁有完善的倉儲服務保障體系,可做規(guī)格齊全,常備庫存,現(xiàn)貨直發(fā),現(xiàn)場指導,滿足全國客戶需求。



隧道逃生管道系統(tǒng)使用簡便,安裝和移動所用時間短,設備簡單易行,易于操作,投入不大,經濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關門塌方事故,該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經濟效益巨大。

高分子逃生管工程案例:

云南第二公路橋梁工程   Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管80米

中國水利水電第十一分局  Φ800隧道逃生管75米

中鐵隧道局寧波寧海高速  Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管400米

中鐵十四局玉臨高速   Φ800隧道逃生管300米

中鐵六局集團石家莊鐵路建設 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管250米

中交二局四公司   Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管200米

云南香麗高速第二項目部 Φ800隧道逃生管300米

中交第二航務工程局  Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管70米

中交二公局六盤水威寧高速 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管500米

云南第二公路橋梁   Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管150米

高分子逃生管的必要性:

由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不。

據統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數161人,直接經濟損失幾億元。

另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關門坍塌,據不完全調查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%,,因此加強隧道質量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的

高分子逃生管的優(yōu)勢所在:

隧道逃生管道,高分子逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。

1.材料重量輕
隧道逃生管道,高分子逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

2.管道韌性好、抗沖擊強度高

隧道逃生管道,高分子逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;

3.管道環(huán)剛度高

隧道逃生管道,高分子逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。



隧道逃生管道選材的依據:

隧道逃生管道首先要滿足抗沖擊的需求,要能夠經受大石塊的強烈撞擊不變形,以防在隧道塌方時能夠及時挽救施工人員的生命。

高分子隧道逃生管道在抗沖擊性能上能夠完全滿足抗沖擊的需求,在和鋼管的抗沖擊對比試驗中,高分子隧道逃生管道完勝鋼制的逃生管道,從10米高空落下的大石塊砸中高分子隧道逃生管道之后,管道幾乎沒有任何變形,而鋼管則被砸扁,不能恢復。

高分子隧道逃生管道雖為塑料管,但是其分子量高,平均分子量達到300萬左右,管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優(yōu)越,遠遠超過鋼管,幾乎是鋼管抗沖擊性能的2倍。

我公司料科技股份主營;隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道。DN800*30mm,廠家批量生產,直接發(fā)貨,價格便宜,歡迎新老客戶前來參觀考察。

隧道逃生管和鋼管抗沖擊性能對比:
通過將尺寸規(guī)格相近的高分子量聚乙烯隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法 
  采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實驗結果:高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。

高分子隧道逃生管施工注意事項:

1.同時結合自身實際,落實具體實施辦法和推進計劃,確保隧道逃生管道安裝和施工的有序開展,同時備足通風管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。

2.加強教育培訓,定期開展應急演練。

3.施工期間注意保護隧道逃生管道暢通。

4.建立完善各項制度

5.項目現(xiàn)場負責人帶班領導及隧道工區(qū)現(xiàn)場生產負責人要高度重視逃生通道及救生管道設置的重要性,并把此項工作作為施工強制性要求,不折不扣的執(zhí)行。

6.隧道工區(qū)掘進工作面嚴格按要求進行設置隧道逃生管道、積極組織管道安裝,逃生管道安裝完畢后,及時報監(jiān)理進行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內安裝未完成的,堅決進行停工處理。

高分子隧道逃生管尺寸設計的依據:
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的***小直徑為800mm。 

因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子量聚乙烯隧道逃生管道的外徑:800mm。




我公司專業(yè)生產隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道,這是一種新型抗沖擊管道,抗沖擊性能是鋼管的2倍。在過去的幾年里,隧道逃生管道一般都采用鋼管,因為鋼制的管道物理機械性能好,但是這種新型的高分子逃生管比鋼管更加抗沖擊,在和鋼管的抗沖擊對比試驗中,高分子逃生管完全可以承受大石塊的強烈撞擊不變形,而鋼管則被砸扁無法修復。

高分子隧道逃生管道設計的依據:
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800mm。 

因此,隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道的外徑:800mm。

高分子隧道逃生管道對管材的要求:

1. 逃生管可手動拆卸,連接牢固,

2. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。

3. 要保證隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道厚度不小于10mm

4. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道徑不小于60cm

6. 對隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道設置不到位的,嚴禁開挖作業(yè)。

隧道逃生管道規(guī)格型號:

DN800*30mm,管道外徑為800mm,管道壁厚為30mm,管道長度一般為1.5米 3米6米等。

隧道逃生管道材質:新型抗沖擊高分子聚乙烯,再添加必要的抗氧化劑和防紫外線添加劑。

隧道逃生管道的性能優(yōu)勢:抗沖擊,耐高壓,韌性好,重量輕變,連接方式多樣化。

隧道逃生管道其他技術參數:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

隧道逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比:

通過將尺寸規(guī)格相近的高分子隧道逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法 
   采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實驗結果:高分子隧道逃生管受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。




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