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（1）清洗:利用溶劑、乳劑清洗高壓鍋爐鋼管表面，以達到去除油、油脂、灰塵、潤滑劑和類似的有機物，但它不能去除高壓鍋爐鋼管表面的銹、氧化皮、焊藥等，因此在防腐生產中只作為輔助手段。
（2）工具除銹:主要使用鋼絲刷等工具對高壓鍋爐鋼管表面進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手動工具除銹能達到Sa2級，動力工具除銹可達到Sa3級，若高壓鍋爐鋼管表面附著牢固的氧化鐵皮，工具除銹效果不理想，達不到防腐施工要求的錨紋深度
（3）酸洗:一般用化學和電解兩種方法做酸洗處理，管道防腐只采用化學酸洗，可以去除氧化皮、鐵銹、舊涂層，有時可用其作為噴砂除銹后的再處理。化學清洗雖然能使表面達到一定的清潔度和粗糙度，但其錨紋淺，而且易對環境造成污染。
（4）噴（拋）射除銹:噴（拋）射除銹是通過大功率電機帶動噴（拋）射葉片高速旋轉，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質等磨料在離心力作用下對鋼管表面進行噴（拋）射處理，不僅可以徹底鐵銹、氧化物和污物，而且高壓鍋爐鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下，還能達到所需要的均勻粗糙度。
噴（拋）射除銹后，不僅可以擴大管子表面的物理吸附作用，而且可以增強防腐層與管子表面的機械黏附作用。因此，噴（拋）射除銹是管道防腐的理想除銹方式。一般而言，噴丸（砂）除銹主要用于高壓鍋爐鋼管內表面處理，拋丸（砂）除銹主要用于管子外表面處理。采用噴（拋）射除銹應注意幾個問題。
隨著當前我國經濟的發展，長輸油氣管線是能源保障的重要方式，在輸油（氣）管線防腐施工過程中，高壓鍋爐鋼管的表面除銹也導致了他們使用的壽命因素。確保了防腐層的質量，在同樣設備的基礎上，大大提高工藝水平，降低生產成本。
山東港口煙臺港20日在“古艾巴”輪卸船作業中，僅用26小時完成全船31.7萬噸鐵礦石接卸作業，創出單船接卸效率12196噸/小時，刷新了單船11670噸/小時的鐵礦石接卸世界紀錄。為做好此次船舶接卸，山東港口煙臺港從疫情防控、生產組織等方面入手，克服因疫情帶來的人員不足、生產難度大等影響，優質完成鐵礦石接卸作業，“古艾巴”輪船長專門發來致謝信。
今年以來，山東港口煙臺港累計完成貨物吞吐量4100萬噸，同比增長6%。其中，用于民生的煤炭、油品、糧食、化肥等貨物吞吐量完成1100余萬噸，接卸轉運疫情防控物資18艘次、499個標箱，有效保障了防疫物資和民生物資運輸需求。
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