以下是:新型逃生管-用心做產品的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產品名稱 隧道逃生管道 產地 河南洛陽 材質 聚乙烯 規格 800*30mm 連接方式 抱箍或鏈條 顏色 橘紅色 新型逃生管-用心做產品,世瑞新材料科技(大祥區分公司)專業從事新型逃生管-用心做產品,聯系人:李經理,電話:【13303790575】、【13303790575】,發貨地:飛機場工業園區,以下是新型逃生管-用心做產品的詳細頁面。 湖北省,邵陽市,大祥區 大祥區轄2個鄉、1個鎮、11個街道。2020年，大祥區全區實現地區生產總值190.3億元，同比增長4％。
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以下是:新型逃生管-用心做產品的圖文介紹
隧道逃生管道施意見的規定：
1.施工現場要按要求設置足夠的通風、云南800毫米隧道逃生管道和報警設施。
2.在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道應安裝“門禁系統”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員進入。
3.在隧道方面，要有專項施工方案，成立隧道小組，配備足額人員。
4.施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練。
5.隧道工程施工需實施作業限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。
6.在隧道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和步距超標。
7.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和量測，超前地質預報和量測單位要預報和監測質量，同時及時準確反饋給施工、監理、設計單位。
逃生管道近部分案例
貴州中業貿易有限公司（福建廈門市湖里區）
云南建投集團有限公司第五分公司（云南玉溪研和鎮）
中交第二公路工程局有限公司（貴州銅仁銅懷高速項目部）
云南公投建設集團有限公司（云南武倘尋高速公路 合同段項目經理部）
中交一公局第五工程有限公司（新疆哈密市G575線巴哈公路土建二標項目）
甘肅路橋建設集團有限公司（G3011敦當高速試驗段Ⅱ標段項目經理部）
中交二公局東萌工程有限公司（貴州省榕江縣八開鎮荔榕高速第五經理部）
中國交通建設股份有限公司（深圳軌道交通八號線一期工程8132標一工區）
貴州橋梁建設集團有限公司（重慶南兩高速公路總包部NL4標段項目部）
重慶福鴻飛泰商貿有限公司（貴州遵義桐梓縣松坎木瓜鎮習正高速八標）
福建大路樹實業有限公司（湖南襄陽南漳縣長平鎮）
浙江交工集團股份有限公司（浙江舟山定海區白泉鎮金329國道改建3標）
中交二公局東萌工程有限公司（龍麗溫高速文成至瑞安４標（溫州瑞安平陽坑））
中鐵隧道集團有限公司（廣東省清遠英德市龍懷高速TJ23標項目）
中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項目）
甘肅興邦工貿有限公司（甘肅省慶陽市環縣兩徽高速慶陽環城段）
中交二公局東萌工程有限公司----瑞安市龍麗溫高速第４標段隧道逃生管項目
中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管項目
中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司----昆明市（東格高速公路）隧道逃生管項目
中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575線巴哈公路土建二標逃生管項目
邵陽大祥世瑞新材料科技有限公司是一家集 逃生管科研、開發、制造、銷售、出口為一體的現代化企業，公司多年來致力于 逃生管的研發，現已成為 逃生管行業可信賴的廠家。
邵陽大祥世瑞新材料科技有限公司自成立以來產品不斷更新，并以先進的加工設備和精湛的工藝嚴格的檢驗測試，為客戶提供好的 逃生管產品而取得用戶的一致好評， 逃生管產品遠銷全國各地及國外，產品深受廣大客戶的好評，我們愿以好的產品，好的售后服務，竭誠為中外客商提供。
隧道工程逃生管道使用講解
1. 加強教育培訓，定期開展應急演練。
2. 施工期間注意保護逃生管道暢通。
3. 建立完善各項制度:
4. 項目現場負責人帶班領導及隧道工程工區現場生產負責人要高度重視逃生通道及逃生管，新型隧道逃生管設置的重要性，并把此項工作作為施工強制性要求，不折不扣的執行。
5. 隧道工區掘進工作面嚴格按要求進行設置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時報監理進行檢查和驗收。對未按規定安裝或一個星期內安裝未完成的，堅決進行停工處理。
6. 同時結合自身實際，落實具體實施辦法和推進計劃，確保隧道逃生管安裝和施工的有序開展，同時備足通風管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。
隧道工程事故
據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。
另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，因此加強隧道質量監理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
隧道工程逃生管道選生產廠家直接供應，施工、可靠有保障!
逃生管安裝施工注意事項：
1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節隧道逃生管道，新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2. 隧道逃生管道，新材料逃生管經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管道，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管道，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5. 隧道逃生管道，新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
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