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產品參數 產品價格 500元/米 發貨期限 賣家承擔運費 供貨總量 2000米 運費說明 現貨直發 品牌 瀍通管業 產地 河南洛陽 直徑 800mm 壁厚 30mm 長度 3米 材質 UHMW-PE 外觀 橘紅色 用途 隧道施工 范圍 隧道逃生管3米長度逃生管供應范圍覆蓋青海省 海西市 西寧市、海東市、海北市、海南市、玉樹市、果洛市、黃南市 等區域。 【瀍通】持續拓展產品矩陣,現有西寧隧道逃生管道核心技術、海東隧道逃生管道產地工廠、海北隧道逃生管道N年生產經驗、海南隧道逃生管道快速報價、玉樹隧道逃生管道安心購、果洛隧道逃生管道量大從優、黃南隧道逃生管道質檢嚴格放心品質等,滿足不同場景需求。在青海省海西市采購隧道逃生管3米長度現貨逃生管廠家請認準瀍通管業(海西市分公司)lych267-14,品質保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環節,讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。(聯系人:李盼季,地址:黃河大道西段)。 青海省,海西蒙古族藏族自治州 海西蒙古族藏族自治州是青藏高原的衢地,南通西藏,北達甘肅,西出新疆,處于青甘新藏四省區交匯的中心地帶,也曾是通往西域的古“絲綢之路”輔道。境內蘭西拉光纜、青新光纜、青藏750千伏交直流聯網線路貫穿全境,格爾木-拉薩成品油輸油管線和澀寧蘭輸氣管線分布境內,青藏鐵路和國道109、315線橫貫全境,并與國道215線、西部大通道及省、州道縱橫貫通,是連接西藏、新疆、甘肅的戰略支撐點和祖國西部腹地的交通樞紐。
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在隧道建設中塌方事故屢屢發生,施工問題異常嚴峻。根據2006年~2012年隧道施工事故資料初步統計,我國共發生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態,是公路隧道施工的頭號大敵,其高發性和高危性嚴重威脅著工程,甚至給 與人民的生命財產造成重大損失。所以 政策規定:在隧道施工中必須安置隧道逃生管材。
目前市面上常用的逃生管道材質有三種:鋼管、玻璃鋼和超高分子量聚乙烯。那么哪一種材質的逃生管使用起來更可靠呢?下面聽小編娓娓道來。
鋼制逃生管
1、鋼管的重量大家都知道,特別是800mm口徑的鋼管,其重量可想而知,隧道內部施工,機械設備有限,人員搬運非常不易,所以采用鋼管會增加施工難度。
2、鋼管抗老化能力差,由于隧道內空氣原因,時間長,鋼管容易生銹老化。
3、鋼管抗壓能力差,鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后,很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象,這樣的話,出現事故并不能很好的起到逃生作用。
玻璃鋼逃生管
玻璃鋼FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料,一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料,稱為玻璃纖維增強塑料,或稱謂玻璃鋼。雖然玻璃鋼材質輕而且硬,耐腐蝕性能好,但易碎,不耐沖擊,彈性模量低。
接下來重點介紹一下我們集美貌與才華于一身的超高分子量聚乙烯逃生管
超高分子量聚乙烯逃生管
如果你認為我們只有一件“外套”那你就錯了,還有一件含時下流行元素--條紋外套呢,這是因為有時候應客戶要求,在管道外面貼上黑黃相間的反光條,更加醒目
鋼管、玻璃鋼及新型超高分子逃生管才藝大比拼
新型超高分子逃生管道以超高分子量聚乙烯為原料,通過新型擠出機牽引、擠出、加工而一次性成型的管道。超高分子量聚乙烯,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料,被稱為“令人驚異的工程塑料”。
超高分子逃生管不僅有顏還有才↓↓↓
1、重量輕,每米重69公斤,僅為鋼管重量的1/8,方便運輸和安裝,即使沒有大型機械,只需要簡單幾個人即可搞定。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、抗老化能力強,超高分子量聚乙烯管材之前都被應用在及其惡劣的工礦施工中,即使太陽下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。
4、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
通過以上三種材質對比,不同使用領域可以選擇不同材質,但是既然用于隧道逃生,目地就是能夠有效的保證人員。如果選擇玻璃鋼和鋼管,隧道坍塌后,管道會被落石砸扁或砸裂,不僅起不到逃生的作用,還會給工人造成二次傷害,所以隧道逃生領域還是要選擇超高分子量聚乙烯逃生管道,而且還要選擇正規廠家生產的,防止買到次品。
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