以下是:高分子逃生管特性逃生管廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 500元/米 發(fā)貨期限 賣(mài)家承擔(dān)運(yùn)費(fèi) 供貨總量 2000米 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 現(xiàn)貨直發(fā) 品牌 瀍通管業(yè) 產(chǎn)地 河南洛陽(yáng) 直徑 800mm 壁厚 30mm 長(zhǎng)度 3米 材質(zhì) UHMW-PE 外觀 橘紅色 用途 隧道施工 高分子逃生管特性逃生管廠家,瀍通管業(yè)有限公司(臺(tái)州分公司)為您提供高分子逃生管特性逃生管廠家的資訊,聯(lián)系人:李盼季,電話:15194553488、15538517830,QQ:594688605,發(fā)貨地:黃河大道西段。 浙江省,臺(tái)州市 臺(tái)（Tāi）州市，古稱海州，浙江省轄地級(jí)市，地處浙江省中部沿海，南鄰溫州市，西與金華市和麗水市毗鄰，北與紹興市、寧波市接壤；依山面海，地勢(shì)由西向東傾斜，以山地丘陵為主，為亞熱帶氣候特征；截至2021年，全市轄3個(gè)區(qū)、3個(gè)縣、代管3個(gè)縣級(jí)市，總面積9411平方千米；截至2022年底，全市常住人口為667.8萬(wàn)人。
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為什么設(shè)置逃生管道？
隨著我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。
在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工問(wèn)題異常嚴(yán)峻。根據(jù)2006年～2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號(hào)大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，隧道施工前采用開(kāi)始布設(shè)隧道逃生通道。
超高逃生管規(guī)格：
材質(zhì) UHMW-PE 公稱壓力 1.0（Mpa）
用途 隧道逃生 廠家(產(chǎn)地) 洛陽(yáng)
壁厚 30（mm） 顏色 橘黃色
長(zhǎng)度 3（m） 連續(xù)使用濕度 15（℃）
品牌 瀍通管業(yè) 公稱外徑 800（mm）
逃生管道材質(zhì)有哪些？
1、超高分子量聚乙烯管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬(wàn)以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
2、鋼管，我公司生產(chǎn)的鋼制逃生管，做了內(nèi)外防腐，防氧化，使用時(shí)間長(zhǎng)，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以定做。
3、玻璃纖維材質(zhì)，規(guī)格630*14mm,由于性價(jià)比不如以上兩種，所以市場(chǎng)上常用的是超高分子逃生管和鋼管。
洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司作為一家專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管道的生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)于隧道施工這一塊兒非常重視，故此聯(lián)合多個(gè)公司部門(mén)精英，又與多個(gè)隧道施工方進(jìn)行溝通、探討，歷時(shí)半年終于突破各個(gè)方面的技術(shù)難題，成功生產(chǎn)出可以抵抗巨石高空沖擊的超高分子逃生管道。公司廠區(qū)坐落于洛陽(yáng)市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)業(yè)大道，占地面積200多畝，廠房面積20000平方米。2014年與上海化工研究院合作成立超高分子材料聯(lián)合研發(fā)中心。隨后與黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國(guó)內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，是上海化工研究院中試基地。
隨著我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量．是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。
在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工問(wèn)題異常嚴(yán)峻。根據(jù)2006年～2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號(hào)大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司首次采用新材料-超高分子隧道逃生管道。
洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1. 我公司擁有目前較為完備的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技尸每臺(tái)設(shè)備均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2. 我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年，質(zhì)保期內(nèi)均可免費(fèi)享受維修服務(wù)，在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶，48小時(shí)內(nèi)為用戶提供解決方案。
3. 本廠長(zhǎng)期負(fù)責(zé)供應(yīng)配件，配件僅收取低成本費(fèi)。
云南逃生管案例
寧波市鼎興塑料交通設(shè)施有限公司----云南公路投資普洱隧道逃生管項(xiàng)目
青海明達(dá)電力物資有限公司----云南臨滄云縣隧道逃生管項(xiàng)目
中交公路工程局有限公司----云南麗江市古城區(qū)七河鎮(zhèn)大龍?zhí)洞迦A麗高速隧道逃生管
中鐵十局集團(tuán)有限公司----云南臨滄市云縣大臨鐵路項(xiàng)目部一分部隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十九局集第三工程有限公司----云南省格巧高速（東川格勒至巧家葫蘆口）隧道逃生管
中交公路工程局有限公司----麗江古城區(qū)華麗高速第三項(xiàng)目（五阱明隧道/大龍?zhí)端淼溃?br /> 中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司----昆明市東川區(qū)銅都鎮(zhèn)（東格高速公路）隧道逃生管
中交第二公路工程局有限公司----云南省昭通市鹽津縣普洱鎮(zhèn)龍臺(tái)村紹樂(lè)高速
云南云嶺科技有限公司----云南省昆明市東川區(qū)隧道逃生管項(xiàng)目
昆明博燦工貿(mào)有限公司----云南省楚雄市隧道逃生管項(xiàng)目
超高分子逃生管道替代鋼制逃生管根本原因在哪？
隧道逃生管材通常選取鋼管或者超高分子量聚乙烯聚乙烯管材，隨著工礦條件越來(lái)越苛刻，施工難度加大，坍塌事件不斷發(fā)生，所以 政策規(guī)定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材，那么為什么現(xiàn)在市場(chǎng)上隧道逃生管材越來(lái)越多的使用新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管，而不使用鋼管呢？下面我們來(lái)給大家講解一下原因。
鋼管：
一：安裝運(yùn)輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內(nèi)部施工，機(jī)械設(shè)備有限，人員搬運(yùn)非常不易，運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中
會(huì)出現(xiàn)磕磕碰碰，使鋼管出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象。
二：抗老化能力查，由于隧道內(nèi)空氣原因，時(shí)間長(zhǎng)，鋼管容易生銹老化, 導(dǎo)致鋼制隧道逃生管材只是一擺設(shè)，出現(xiàn)突發(fā)事件不能起來(lái)保護(hù)人員及財(cái)產(chǎn)。
三：管道抗壓能力差，鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現(xiàn)嚴(yán)重偏心和斷裂現(xiàn)象，這樣的話，出現(xiàn)事故并不能很好的起到逃生作用。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道：
一、重量輕，易安裝易運(yùn)輸，每米重69公斤，方便隧道內(nèi)安裝，即使沒(méi)有大型機(jī)械，只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)人即可搞定。
二、靠老化能力極強(qiáng)，超高分子量聚乙烯管材之前都被應(yīng)用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽(yáng)下暴曬、地埋、壽命也能達(dá)到30-50年。
三、抗壓能力強(qiáng)，超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分子，被人稱作塑料，即使大石塊砸下來(lái)也能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，由于分子量高，密度大，管材及其不容易斷裂。
配件安裝方便，所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過(guò)程中出現(xiàn)接口不對(duì)稱現(xiàn)象。
浙江臺(tái)州瀍通管業(yè)有限公司經(jīng)過(guò)全體員工長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持不懈的努力，現(xiàn)已發(fā)展成為一家集設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)；是中國(guó)專業(yè)從事 隧道逃生管道等制造商之一。
隧道逃生管道首先要滿足抗沖擊的需求，要能夠經(jīng)受大石塊的強(qiáng)烈撞擊不變形，以防在隧道塌方時(shí)能夠及時(shí)挽救施工人員的生命。
超高分子隧道逃生管道在抗沖擊性能上能夠完全滿足抗沖擊的需求，在和鋼管的抗沖擊對(duì)比試驗(yàn)中，超高分子隧道逃生管道完勝鋼制的逃生管道，從10米高空落下的大石塊砸中超高分子隧道逃生管道之后，管道幾乎沒(méi)有任何變形，而鋼管則被砸扁，不能恢復(fù)。
超高分子隧道逃生管道雖為塑料管，但是其分子量高，平均分子量達(dá)到300萬(wàn)左右，管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優(yōu)越，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋼管，幾乎是鋼管抗沖擊性能的2倍。
800逃生管道 逃生管道 逃生管
在逃生管道設(shè)計(jì)中，目前管材選用常用的是鋼管，經(jīng)長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn)，施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外，起不到防止隧道塌方時(shí)應(yīng)急逃生的作用，對(duì)隧道施工人員生命造成極大的隱患，因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設(shè)計(jì)時(shí)我們提議更換逃生管道材料。
在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測(cè)試中，鋼管和超高分子逃生通道相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是超高分子逃生通道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，超高分子逃生通道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)比高。
超高分子逃生管 應(yīng)急逃生管道多少錢(qián)一米？
逃生管 800逃生管道
超高分子隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求，連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用對(duì)夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有連接件，螺栓連接，管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩，同時(shí)還配制平板逃生車(chē)、應(yīng)急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。
本著拆裝方便、可靠的原則，隧道逃生管道連接為鋼制抱箍連接，每個(gè)抱箍有三個(gè)螺栓固定，3米/根，在隧道現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)管道，調(diào)整位置進(jìn)行安裝，單人操作，不必動(dòng)用機(jī)械設(shè)備等輔助工具。連接平直，牢固，美感觀，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，性，減少在逃生通過(guò)時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。
根據(jù)交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫(xiě)的《公路水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》。為加強(qiáng)隧道施工管理，確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身，結(jié)合我公司2015年的市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)各個(gè)隧道施工單位長(zhǎng)期采用鋼管來(lái)做為施工逃生，但是因?yàn)殇摴鼙旧淼哪蜎_擊性能太差，對(duì)施工人員逃生起不到的保護(hù)作用，而且它的重量太重，安裝不便，一直為各大隧道施工單位所鄙棄，對(duì)此，本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生管道。
DN800逃生管 逃生管
超高分子隧道逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù)：
縱向回縮率（%） 1.8簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)（KJ/m2） 83.50
屈服強(qiáng)度 (MPa) 26.03
拉伸強(qiáng)度(MPa) 31.27
斷裂伸長(zhǎng)率（%） 482.5
滑動(dòng)摩擦系數(shù)（kg/m2 m/s） 0.15
密度（g/cm3） 0.950
布氏硬度(D) 40
維卡軟化點(diǎn)（℃） 134
超高分子逃生管
瀍通管業(yè)專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道的企業(yè)，獲得多項(xiàng) ，其中超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（填補(bǔ) 隧道逃生管道多項(xiàng)空白，此種新型材料逃生管道，性能優(yōu)越，實(shí)用性強(qiáng)獨(dú)占市場(chǎng)先機(jī)，生產(chǎn)供不應(yīng)求.
逃生管道 高分子逃生管道 DN800逃生管
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