以下是:專業銷售輕型逃生管-口碑好的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產品名稱 隧道逃生管道 產地 河南洛陽 材質 聚乙烯 規格 800*30mm 連接方式 抱箍或鏈條 顏色 橘紅色 范圍 供應范圍覆蓋浙江省 臺州市 杭州市、寧波市、溫州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 椒江區、黃巖區、路橋區、玉環市、三門縣、天臺縣、仙居縣、溫嶺市、臨海市等區域。 專業銷售輕型逃生管-口碑好_世瑞新材料科技(臺州市分公司),聯系人:李經理,飛機場工業園區 發貨到 浙江省 臺州市 杭州市、寧波市、溫州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 椒江區、黃巖區、路橋區、玉環市、三門縣、天臺縣、仙居縣、溫嶺市、臨海市。 浙江省,臺州市 臺州市是長江三角洲中心區城市，，國務院批復確定的浙江沿海的區域性中心城市和現代化港口城市，江南水鄉型城市，也是全國文明城市、新型城鎮化綜合試點地區，2017中國幸福感城市、2018中國大陸地級城市30強、2019年中國百強城市排行榜第44、2020中國外貿競爭力百強城市。
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以下是:專業銷售輕型逃生管-口碑好的圖文介紹
浙江臺州世瑞新材料科技有限公司一直視 逃生管產品質量為企業生存之本，并注重 逃生管產品的改良與創新。除了對質量方面嚴格把關，服務也是我們的一大特色，我們深信好的 逃生管產品加好的服務，才能讓企業更穩健地成長，成為客戶心中值得信賴的 逃生管品牌。 逃生管的尺寸、材質、顏色均可定制，期待您的詳詢！
高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復使用。交通部門對高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。 管道結構尺寸符合人體工程學原理， 通過對高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了高分子量聚乙烯逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。
隧道施工采用DN800隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，DN800隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。 后，通過對DN800隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了DN800隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
逃生管道優越性能：
隧道逃生管，新材料逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
1. 管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管，新材料逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障；
2. 材料重量輕
隧道逃生管，新材料逃生管管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；
3. 管道環剛度高
耐壓性好、不易變形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境壞能力遠遠過一般管道。
高分子聚乙烯原材料性能
序號
指標名稱
普通管材樹脂SLL-GP
耐磨管材樹脂SLL-GN
測試標準
1
粘均分子量（104）
150±20
280±20
GB/T1841-1980
2
密度（g/cm3）
0.94±0.02
0.94±0.02
GB/T1033-1986
3
含水量≤（%）
0.15
0.15
4
磨損量≤（mg）
12.0
6.0
GB/T3960-1983
5
滑動摩擦系數≤
0.17
0.15
GB/T3960-1983
6
拉伸屈服強度≥（Mpa）
22
22
GB/T1040-1992
7
拉伸強度≥（Mpa）
33
33
GB/T1040-1992
8
拉伸斷裂延伸率≥（%）
350
350
GB/T1040-1992
9
懸臂梁沖擊強度（KJ/m2）
20°C
不斷
20°C
不斷
GB/T1843-1996
-20°C
不斷
-20°C
不斷
10
熱變形溫度（°C）
80
80
GB/T1634-1979
11
性能
高耐腐性、不易結垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經濟性
該逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
詳細參數：
材質：UHMW-PE 顏色：橘黃色 用途：隧道逃生 產地：洛陽
品牌：公司 節長度：3（m） 外徑：800（mm） 壁厚：30（mm）
隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道，包括鋼管，那么我們來看看他的優越性和應用范圍：
高分子逃生管道的出現并不是偶然的，而是有規程要求依據的，是為了工人的施工提出的，多年前，隧道施工現場老是出現坍塌，人員得不到保證，很多問題都比較突出。逐步得到相關部門的重視，隨后組織相關技術人員研究對策及相關條文，不久交通運輸部和工程質量監督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》，為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合隧道施工的實際情況，要求隧道施工部門采用逃生管道，以保護施工人員的。
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