以下是:內蒙古通遼市耐磨鋼板現貨促銷的產品參數
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線材期貨主力2001合約 至3780元/噸，創下9月20日以來新低，收報3786元/噸，跌2.52%，領跌當日黑色系期貨；螺紋鋼期貨主力2001合約 至3315元/噸，創下8月30日以來新低，盤終收報3346元/噸，跌1.67%；熱卷期貨主力2001合約一度下摸3294元/噸，創下4月2日以來新低，收報3331元/噸，跌1.27%；焦炭期貨主力2001合約 至1769元/噸，創下2018年4月中旬以來新低，收報1809.5元/噸，跌2.32%。
有業內人士表示：“近兩日的黑色產業鏈集體跳水，其速度、幅度之大均超出市場預期。”
不僅如此，國慶假期過后，作為傳統的“銀十”需求旺季，鋼鐵現貨市場也并未如預期出現集中采購現象，價格運行也不溫不火。機構監測的數據顯示，目前重點鋼鐵品種鋼坯價格維持在3400元/噸，整體持平于節前水平。
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基建方面，目前有不少有利條件支持基礎設施投資保持較快增長。中央政府進一步增加專項債的發行，提前下達明年專項債部分新增額度，此舉有利于支撐基礎設施投資的增長。此外，后續隨著發改委新審批建設一批重大中西部地區鐵路項目，其中包括重慶至昆明高鐵總投資達到1416億元，未來交通運輸建設項目將保持較快增長，成為四季度拉動基建投資的主力。房地產方面，9月份以來，銀保監會再度發聲，表示要遏制房地產金融化泡沫化傾向，守住不發生系統性風險的底線。此外，央行公布5年期以上LPR保持不變，房貸利率水平保持穩定，預計四季度房地產投資熱度暫不樂觀。“整體來看，鋼市下游需求增長需重點關注基建方面。”
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