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槽鋼可能就有些不同了。槽鋼并不是像角鋼那樣是互相垂直的鋼材，它是截面為凹形的長條鋼材，表面來看槽鋼和角鋼形狀是不同的。槽鋼主要使用在建筑結構，機械設備和車輛制造商，二者的使用范圍也不相同，角鋼使用的范圍會比槽鋼更大些。槽鋼的強度也會比較角鋼更高些。槽鋼是只能單獨的使用，并不能作為結構之間的連接件，并且槽鋼的安裝和使用是比較的復雜，運輸也不是那么的方便，槽鋼是很注意截面工藝的。
槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。
在生產制造以及使用的過程中，可能會遇到槽鋼表面出現毛刺，撕裂的情況，對這些問題，從工藝、技術和操作上進行了認真分析，并提出了相應改進措施，取得了較好效果。
1、工藝原因
該機組的設計能力為20萬t/a，但產量達到了60萬t/a，冷床區生產能力不足的問題很突出，與生產角鋼相比，槽鋼的冷卻速度較慢，從而造成剪切時槽鋼溫度較高，極易出現塌肩、毛刺、撕裂等缺陷，并且對剪刃壽命的影響較大。
2、剪刃設計原因
槽鋼剪刃設計的基本依據是槽鋼成品孔型形狀，如圖1所示(以100#槽鋼為例)。這種設計在剪切過程中易出現以下問題：一是槽鋼兩肩部與其他部分相比，相對較厚，所需剪切力也較大，剪刃磨損較快，剪刃使用一段時間后。這一部分相對磨損量大，致使肩部間隙較大，易出現塌肩現象;二是槽鋼兩腿與腰部處相比，由于剪切角度的影響，當剪刃磨損后，在剪切兩腿時，剪切量變小，腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷，槽鋼腿端面極易出現毛刺;三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致，這樣在剪切時腿部基本同時受力，剪切力較大，剪刃磨損較快，一方面腿端剪切壓痕嚴重，另一方面剪刃老化后，極易出現槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現象。后兩點是影響槽鋼剪切質量的主要原因。
槽鋼可分為普通槽鋼和軋輕型槽鋼。槽鋼是一種凹凸的長條鋼材，槽鋼可分為a、b兩種類型，主要用于建筑結構。還可用于車輛制造以及其他鋼結構，常與工字鋼搭配使用。
熱軋普通槽鋼和熱軋輕型槽鋼可加工為普通工字鋼，經過鋁鎂等輕型合金加工而成的為輕型工字鋼。H型工字鋼還可稱為寬翼緣工字鋼，開始歐洲的標準為HW HM HN型；而德國的·工字鋼標準為HEB型。 我國廣泛使以及生產的的工字鋼為HW HN型，德國的設計圖紙上經常會出現HEA HEB HEM這幾種類型的工字鋼，但是這些很難在國內市場上購買到。在我國的鋼結構工程中，對于那些量較少的鋼結構通常采用焊接的方法進行拼接制造，而對于那些量大的材料，則采用與其力學性能匹配的HW HN型鋼代替使用。
輕型槽鋼相比普通槽鋼的尺寸要小、質量更輕、價格也更為實惠。槽鋼可用與機械和建筑兩個方面，是一種碳素結構鋼，這種鋼材結構復雜啊，是一種斷面形狀。在使用槽鋼的過程中，對焊接、鉚接以及綜合的機械性能的技術要求較高。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#，而經過雙方協議供應的熱軋輕型槽鋼規格為6.5-30#。隨著建筑行業的不斷發展，建筑材料的生產也越來越多，而槽鋼也是其中的一種建筑材料，槽鋼因為在使用過程中的一些要求，而使得槽鋼需要進行剪刃設計，那么槽鋼在進行剪刃時容易出現哪些問題呢？
1、槽鋼兩肩部與其他部分相比，相對較厚，所需剪切力也較大，剪刃磨損較快，剪刃使用一段時間后。這一部分相對磨損量大，致使肩部間隙較大，易出現塌肩現象；
2、是槽鋼兩腿與腰部處相比，由于剪切角度的影響，當剪刃磨損后，在剪切兩腿時，剪切量變小，腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷，槽鋼腿端面極易出現毛刺；
3、是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致，這樣在剪切時腿部基本同時受力，剪切力較大，剪刃磨損較快，一方面腿端剪切壓痕嚴重，另一方面剪刃老化后，極易出現槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現象。后兩點是影響槽鋼剪切質量的主要原因。
不少人只傳聞過高頻焊接重慶槽鋼,但對它并不是很相識.不少人是不情愿試驗換產物的,初鑒于并不曉得換遺失質料以后會不會對工程形成感化.在這里小編為大家簡約解說一下高頻焊接重慶槽鋼的特性,以便于大家愈加相識高頻焊接重慶槽鋼,而且沒有利用過的人不妨去試驗利用高頻焊接重慶槽鋼.
采取高頻電流使金屬表面片面加熱,在外力作用下使它焊合,不利用任何焊絲,焊劑,可連綿大批量出產.
截面尺寸精度高 鑒于采取優良鋼卷,焊接后截面的樣式精度優良,使結構安裝愈加便利.截面功能優良 翼緣板以及腹板厚度之比不妨增大,以及軋制型鋼比擬,在一樣分量下可制成抗彎功能更大,截面功能更高的零件;在截面功能一樣時,零件更輕.
截面尺寸可按用戶條件定制 大量利用境況下,不妨按用戶指定的截面尺寸出產.焊接部位功能的金相團隊平衡 腹板質料以及翼緣板質料的團隊平衡溶合.
2018-04-04熱軋重慶槽鋼沖壓生產時在保證送料必要時間的前提下，盡量縮短送料時間，但提高送料速度，會對精度產生不良的影響。送料精度的優劣直接影響著成形品的精度和品質，因此保持良好的送料精度是非常必要的。一般來講，影響送料精度的因素主要有： 1、送料裝置本身的精度。驅動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅動送料輥輪的伺服電機可以靈活、適度地加、減速。2、送料中心線。送料裝置的中心線與沖壓機械的中心線必須設置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時，相對于模具就是傾斜的，模具內部的材料導向，送料裝置的側面導向等都會發生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。3、卷料的幅度精度。當卷材從很寬的材料剪切時，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現正、負誤差。在通過模具的導向柱時，材料過窄就會產生間隙，發生抖動，使送料的精度下降。在通過模具的導向柱時，材料過寬會被壓縮變形，也會嚴重降低送料精度。4、材料卷料寬度的波形。卷料幅度方向的波紋形狀一定要小，在卷料寬度方向上2000mm長度范圍波形鼓起也必須在2mm以下。隨著板厚的增加鼓起也會增加，嚴重時2000mm的長度范圍內會有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。5、卷料幅寬方向的厚度精度。卷材都是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對來說靠近中央附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現逐漸變薄的現象，厚度的精度明顯變差。此時，幅寬精度比較差的卷材也會影響送料精度。6、材料表面的粗糙度。與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數要高，所以送料精度會相應地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時，在材料表面會形成非常細小的凹凸，這些粗糙的面會造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。7、軋制油膜。軋制油膜也對送料精度產生影響，軋制完成后如果放置時間過長，軋制油就會發生干燥固化現象，送料時材料就會與送料輥輪發生滑動，使送料的精度下降。綜上，熱軋重慶槽鋼沖壓生產時，應在送料裝置、送料中心線、卷料質量三個方面加以控制，以保證終產品精度和品質. 重慶槽鋼是眼前商場是利用量 的一種鋼材,相應于通常的鋼材而言,那么重慶槽鋼終究有哪些上風特性呢,咱們一同來看一下重慶槽鋼廠家怎樣說.結構強度高同工字鋼比擬,截面模數大,在承載要求一樣時,可節省金屬10-15%.設計格調敏捷、豐盛.在梁高一樣的境況下,鋼結構的開間可比混凝土結構的開間大50%,從而使建造安排愈加敏捷.
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改進措施
針對上述3個問題，分別采取了相應措施。
1、針對冷床冷卻速度慢的問題，在冷床區增加了水霧風機來提高冷床區的冷卻速度，又在剪機前一個倍尺處增加了一組水霧噴頭，降低槽鋼剪切部分的溫度，從而避免了因鋼溫高而造成的剪切缺陷。
2、針對槽鋼剪刃設計存在的問題，結合生產實際情況，將剪刃設計為圖2所示的形狀(以100#槽鋼為例)。上剪刃寬度由100mm改為99mm，減少上剪刃在左右方向的間隙，改善槽鋼兩角部的剪切質量；下剪刃兩角部圓弧尺寸由R8mm改為R7mm，提高兩角部的剪切重疊量，改善槽鋼肩部剪切質量；下剪刃上邊寬度由79mm改為80mm，下邊寬度由97mm改為94mm，使下剪刃腿端斜度小于槽鋼成品孔型斜度，這樣在腿部剪切時，腿部上、下方向上不會同時受力，從而減少剪切力，改善剪切質量。
3、通過對各規格槽鋼實際剪切質量和剪切間隙進行數據回歸分析，制定了每種規格的剪切間隙規范，具體為：63#槽鋼為0.20～0.30mm、80#槽鋼為0.20～0.35mm、100#槽鋼為0.25～0.35mm，120#槽鋼為0.25～0.40mm，并做出厚度為0.20～1.00mm的不同墊片。每次更換剪刃時，先測量間隙，再選擇相應的墊片，確保剪切間隙控制在工藝要求范圍內。
相關資料編輯
進出口情況分單純性進口及隨同成套工程引進進口等兩個渠道。近年我國沿海幾大港口（大連、天津、秦皇島、連云港等）在新建、擴建油、煤、糧等大宗進出口商品自動裝卸工程中，隨著主體設備引進的同時，大型槽鋼的進口量也在增加。主要生產 和地區為日本、俄羅斯、西歐。出口槽鋼主要輸往港澳地區。
外觀要求槽鋼的表面質量及幾何形狀的允許偏差在標準中有具體規定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有顯著的扭轉，規定槽鋼波浪彎（鐮刀彎）的允許值及各規格槽鋼面形狀的有關參數（h ，b ，d ，t 等）的數值、允差值。槽鋼幾何形狀不正確的主要表現是：角、腿擴及腿并等。
理論重量單位：kg/m、mm
規格
高度
腿寬
腰厚
截面面積（cm2）
理重
5#
50
37
4.5
6.928
5.438
6.3#
63
40
4.8
8.451
6.634
6.5# 65 40 4.3 6.7098#
80
43
5.0
10.248
8.045
10#
100
48
5.3
12.748
10.007
12#
120
53
5.5
12.059
12.6
126
53
5.5
15.692
12.319
14#a
140
58
6.0
18.516
14.535
14#b
140
60
8
21.316
16.733
16#a
160
63
6.5
21.962
17.24
16#b
160
65
8.5
25.162
19.752
18#a
180
68
7
25.699
20.174
18#b
180
70
9
29.299
23
20#a
200
73
7
28.837
22.637
20#b
200
75
9
32.837
25.777
22#a
220
77
7
31.846
24.999
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