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由于高速護欄板在高速公路中起到的作用越來越大,因此在高速公路的建設中對護欄的要求也越來越重要。而不同規格型號的高速護欄板所扮演的角色也有相應的差別。下面就護欄板的具體型號作個簡單的
介紹。
一、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護欄板的規格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套 。
材質:不銹鋼金屬 高強度護欄板技術領域: 本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。
現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產生的問題包括:
1、鋼板易氧化生銹,
2、容易刮傷汽車,
3、生產成本比較高、
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形,
5、生產過程容易產生污染。
近期是高速護欄板銷售的旺季,冠縣護欄板生產廠家們都在準備生產存貨中,山東鉑鎂金屬制品有限公司,也在加工生產中,為護欄板旺季做鋪墊。大家都知道高速護欄板的原材料是帶鋼,護欄板的價格跟隨著帶鋼價格忽高忽低,世宏交通設施正是看準的這一點才再帶鋼價格升高之前大量采購了一批,以備不時之需,制作成噴塑護欄板或者鍍鋅護欄板,兩波護欄板或是三波護欄板。
高速護欄板是人們常見的一種交通設施,適用于高速公路,高質量有效的保障了人們的人身,大大減少了人們財物的損失,給人們行駛過程中加大了保障,上了一層雙重保險。高速護欄板具有較強的吸收碰撞能魚的能力和較好的視線誘導功能,能與道路線型協調,外形美觀,可在小半徑彎道使用。大家在高速公路上行駛過程中看到的高速護欄板都是進行過表面處理的,所以人們才會覺得格外好看,成為一道美麗的風景線。
公司實力
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