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疫情持續的時間對鋼鐵各下游行業及其鋼材消費具有重要影響，但不同行業影響也有所差異。以下我們將分析疫情對主要用鋼行業的不同影響。
(一)建筑行業
建筑行業運行趨勢及鋼材需求變化主要取決于疫情防控進展。短期看，疫情對全國建筑行業沖擊較大，行業鋼材需求整體承壓。一是部分建設項目停工停建，開工復工有所推遲。受到疫情蔓延影響，各地相繼出臺政策，適當延長假期，暫緩工地施工，避免人流聚集，全國各建設項目復工較往年明顯延后，建材需求承壓明顯。二是物流運輸受限。全國各省區市相繼啟動重大突發公共衛生事件一級響應，部分地區采取了封路、限行等措施，對建筑用鋼的調配運輸造成影響，削弱了市場需求。三是房地產等項目開發投資意愿下降。由于春節期間疫情超預期發酵，嚴格的隔離措施對房地產市場的春季行情造成較大沖擊。四是市政基礎設施建設項目多數停工?？箵粢咔槌蔀楫斍罢氖滓蝿?，各地市政基礎設施建設項目普遍受人員返工復工延期、防控疫情要求而停工。但是，考慮到氣候和節假日因素，歷年春節前后，我國建筑行業整體需求較為疲軟，北方工地普遍處于停工狀態，一定程度減弱了疫情對市場的影響。根據測算，疫情蔓延較為嚴重的前十位地區建筑行業用鋼需求占全國比例約為59%，短期鋼材需求受疫情影響明顯。
從全年維度看，建筑行業受疫情解除后宏觀政策影響較大，或產生較大補償性需求。尤其是當經濟增速低于預期時，我國宏觀政策可能趨于寬松。當前我國宏觀調控政策空間充足，經濟具有較強韌性，逆周期調節政策可有效刺激經濟，如央行2月3日開展的1.2萬億逆回購政策，市場反饋明顯。疫情結束后，預計以公路、港口碼頭等為代表的公共交通基礎設施建設，以及以5G基站、特高壓、城際軌道、新能源汽車充電樁建設為代表的新型城鎮化建設項目，將補償性釋放，有效帶動鋼材市場需求加速增加。
中國人民銀行中國銀行保險監督管理委員會中國證券監督管理委員會外匯管理局上海市人民政府關于進一步加快推進上海國際金融中心建設和金融支持長三角一體化發展的意見
為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，進一步推進上海國際金融中心建設，加大金融支持上海自貿試驗區臨港新片區（以下簡稱臨港新片區）建設和長三角一體化發展力度，深化金融供給側結構性改革，推動金融更高水平開放創新，經國務院同意，現提出以下意見。
服務實體經濟高質量發展。立足于臨港新片區功能定位和產業體系，試點更加開放、便利的金融政策，穩步推進國際化，推行綠色金融政策。加快上海國際金融中心建設，推進金融業對外開放，優化金融資源配置，金融服務質量和效能。發揮上海國際金融中心的引領輻射作用，完善金融服務長三角一體化發展體制機制，加大金融支持區域協調發展、創新驅動發展等重大戰略的力度。
（二）深化金融體制機制改革。以制度創新為重點，增強金融創新活力，探索更加靈活的金融政策體系、監管模式和管理體制。健全金融法治環境，實行準入前國民待遇加負面清單管理制度，對內外資金融機構適用同等監管要求，對接國際高標準規則，推動金融業高水平開放。
（三）防范系統性金融風險。在依法合規、風險可控、商業自愿前提下，穩妥有序推進各項金融開放創新措施，部分措施可在臨港新片區先行試點。建立健全金融監管協調機制，完善金融風險防控體系，加強金融科技在監管領域的應用，牢牢守住不發生系統性金融風險的底線。
情緒風險釋放，后期鋼價或繼續承壓
隨著新增確診和新增疑似病例數量拐點的出現，疫情對各方情緒的影響逐漸減弱。近日，一大批重點工程復產開建，財政部也再次下達2020年新增地方政府債務限額，制造業復工漸次展開。鋼材價格經過了前期的快速下跌，情緒面的風險基本釋放。
但是，疫情對經濟的影響將在后期顯現，鋼材價格仍存在需求風險，主要原因有兩方面：一是社會庫存仍在大幅上升，二是協議銷售模式的存在，使下游需求風險可能還未真正釋放。
根據鋼鐵網調研，目前熱卷鋼廠多數以協議銷售為主，而有鎖價模式的鋼廠2月份手持訂單飽滿，基本能夠維持1個月，3月份合同還未開始接單。下游延期復工對鋼廠訂單的影響將會在后期顯現，一方面訂單可能推遲或減少，另一方面再次接單時，下游對于鋼材產品的議價意愿會提高。
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