以下是:鋼軌有現貨也可定制的產品參數鋼軌有現貨也可定制,朗聚鋼鐵有限公司(蕪湖分公司)專業從事鋼軌有現貨也可定制,聯系人:尹明,電話:075728786557、18826318855,QQ:1097432057,發貨地:順德區樂從鋼鐵世界E2區B座105號,以下是鋼軌有現貨也可定制的詳細頁面。 安徽省,蕪湖市 公元前109年，蕪湖置縣，因“蓄水不深而多生蕪藻”始名“蕪湖”。1912年，蕪湖縣直屬安徽省。1949年5月，蕪湖市正式設立市建制。蕪湖市有“江東名邑，吳楚名區”“長江巨埠，皖之中堅”的美譽，因江而生，依江而興，水網密布，自宋元時期起就被譽為“魚米之鄉”，優質的稻米和便利的交通讓蕪湖成為中國的“四大米市”之一。蕪湖市是長江三角洲城市群發展規劃的大城市，擁有汽車及零部件、材料、電子電器及電線電纜四大支柱產業。蕪湖市是全國綜合交通樞紐，寧安高鐵、合杭高鐵、合福高鐵穿境而過，蕪湖港通江達海，還建有城軌蕪湖軌道交通和蕪湖宣州機場。蕪湖市境內有方特旅游度假區、鏡湖、蕪湖古城、馬仁奇峰等景點。
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由于用量較大，尚需進口一些按我國技術標準要求的理化性能和按國外有關標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進口生產國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌類型
鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克數表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有 抗彎性能的工字形斷面，有軌頭
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強度條件，鋼軌應有足夠的高度，其頭部和底部應有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現已停止生產，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設，站線及專用線一般鋪設43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區段鐵路，則鋪設75kg/m鋼軌。
此外，為了適應道岔、特大橋和無縫線路等結構的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌。現采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。
鋼軌長度
我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌，其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌。
《250km/h 客運專線60kg/m鋼軌暫行技術條件》規定，250km/h 客運專線（兼顧貨運）鋼軌標準軌定尺長度為100m。
曲線縮短軌長度有比12.5m標準軌短 40、80、120mm 的三種，有比25.0m標準軌短40、80、160mm的三種。[1]
形狀規格
尺寸規格
鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等，由“8”中有關輕重軌相應標準規定。
外觀質量
（1）軋制后的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標準規定。
（2）鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規定。
用途應用編輯
鋼軌與軌枕
鋼軌是鐵路軌道的基本承重結構，用于引導機車車輛行駛，同時為車輪的滾動提供小阻力的接觸面。鋼軌要求有足夠的承
載能力、抗彎強度、斷裂韌性、穩定性及耐腐性能。鋼軌下的道床上一般橫向鋪著軌枕，軌枕承受來自鋼軌的壓力，并傳給
道床，同時利用扣件有效地保持軌道的軌距和位置。
鋼軌的聯結零件
鋼軌聯結零件包括接頭聯結零件和中間聯結零件。鋼軌接頭聯結零件由夾板、螺栓、彈簧墊圈等組成，其作用是在接頭處把
鋼軌連接起來，使鋼軌接頭部分具有與鋼軌一樣的整體性，以抵抗彎曲和位移。接頭處還要滿足鋼軌伸縮的要求。鋼軌與軌
枕間的聯結是通過中間聯結零件實現
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