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隧道施工逃生管-隧道施工逃生管專業品質

  • 公司: 世瑞新材料科技有限公司(大祥分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李經理
  • 更新時間:2025-05-17 17:00:48 ip歸屬地:邵陽,天氣:霧,溫度:28 瀏覽次數:1
  • 所在地:大祥
  • 標題:隧道施工逃生管-隧道施工逃生管專業品質
  • 來源: tsgd
隧道施工逃生管-隧道施工逃生管專業品質
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以下是:隧道施工逃生管-隧道施工逃生管專業品質的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產品名稱隧道逃生管道
產地河南洛陽
規格800*30mm
連接方式抱箍或鏈條
顏色橘紅色
隧道施工逃生管-隧道施工逃生管專業品質,世瑞新材料科技有限公司(大祥分公司)為您提供隧道施工逃生管-隧道施工逃生管專業品質,聯系人:李經理,電話:13303790575、13303790575,QQ:3442043629,請聯系世瑞新材料科技有限公司(大祥分公司),發貨地:飛機場工業園區。 湖北省,邵陽市,大祥區 大祥區,邵陽市轄區,位于湖南省邵陽市西南部,東與邵東市相連,南、西和邵陽縣接壤,北隔資江與北塔區相望,東北瀕邵水與雙清區友鄰,為邵陽市行政黨群所在地,大中專院校、重要金融機構、大型賓館商廈大都坐落境內,是全市的政治、經濟文教、金融、商貿、交通中心。區域面積215平方公里。根據第七次人口普查數據,截至2020年11月1日零時,大祥區常住人口為362289人。

隧道施工逃生管-隧道施工逃生管專業品質的詳細視頻已經上傳,我們的視頻將帶您領略產品的獨特設計、卓越品質以及出色性能,讓您對它有更深刻的認識和了解。


以下是:隧道施工逃生管-隧道施工逃生管專業品質的圖文介紹

隧道施工逃生管-隧道施工逃生管專業品質

公司嚴格按照有關 標準和行業標準進行生產。質量穩定可靠,技術服務熱情周到,歡迎廣大用戶與本公司洽談業務。在管業迅速發展的今天,面對WTO之后的中國國際化市場,面對日益激烈的市場競爭,為使企業能夠持續穩定,的發展,我公司將不斷提高員工自身素質,嚴把質量關爭取做出高質量,低價格地產品來回報廣大新老客戶!真誠歡迎各界人士來廠考查合作!

逃生管道優越性能:               

隧道逃生管,新材料逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

隧道逃生管,新材料逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障;

2. 材料重量輕

隧道逃生管,新材料逃生管管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

3. 管道環剛度高鶴壁隧道逃生管生產廠家

耐壓性好、不易變形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境壞能力遠遠過一般管道。

貨源類別:現貨

貨號:81         

材質:工程塑料

成分含量:  性:可靠 等級:AAA

型號:隧道逃生管Ⅱ號 長度:3m/6m  

重量:70kg/m 密度:0.985g/cm3     

抗沖擊強度:無缺口.....壞不了(測試方法:懸臂梁沖擊)

工藝:熔融擠出  顏色:橘紅色,橙色

尺寸:外徑800mm   壁厚30mm            

隧道逃生管道所用管材管節長度為3-12m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

公司致力于打造國內的隧道應急逃生管,公司技術部門有資深服務工程師,為用戶提供應用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業技術人員,為用戶提供施工技術服務。



我公司生產的逃生管道是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是 大力新型高分子隧道逃生管的 材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型高分子隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數僅為新鋼管的6分之1,大大提高了效率、縮短救援時間。

逃生管道安裝施工注意事項

1、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節隧道逃生管,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

2、隧道逃生管,新材料逃生管經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

3、隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節長度為15m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

4、隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。

5、隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。優質高分子隧道逃生管道廠家直銷。

早期的管材大多采用的是鋼質管道,但鋼管不僅造價高,而且不耐腐蝕,很容易發生泄露、腐蝕、爆管等隱患。針對這些問題,德遠橡塑經過深入探討、調查、研究一致決定全心致力于塑料管道的開發與生產。用塑料管道來取代傳統的鋼制管道,經試驗證明,塑料管道能夠有效解決鋼制管道易脫落、易老化、易腐蝕、使用壽命短的缺陷。

我公司是一家有著十多年歷史的專業隧道逃生管道生產廠家,我們不斷的去分析拓展研討隧道施工技術、和相關部門交流施工策略。與廣大隧道施工工程傳授分享施工技能,根據多年案例分析,隧道逃生管道的應用將成為當之無愧的“隧道衛士”。




邵陽大祥世瑞新材料科技有限公司【逃生管】等產品專業生產加工的廠家,擁有完整、科學的質量管理體系。邵陽大祥世瑞新材料科技有限公司的誠信、實力和【逃生管】產品質量獲得業界的認可。




    我公司生產的DN800逃生管道以質量 ,價格優惠為客戶提供得過的產品,多批次逃生管道發貨全國各省市隧道施工現場,DN800逃生管道得到中鐵,中交隧道局等多家大型公司對我們產品的認可,逐步與我公司簽訂了合同,標志著我公司在新型材料逃生管道方面,走在了行業前列。

     為加強隧道施工管理,確保隧道掘進過程中施工人員的人身,我公司新型隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便;連接簡單、牢固、緊密可靠,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,迅速恢復原形。

提供了極為可靠的保障;逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道,包括鋼管,那么我們來看看他的優越性和應用范圍。

DN800逃生管道優異性
    隧道逃生管道具有優異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。 
重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障。
管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
DN800逃生管道應用:
      A逃生管道所用管材采用φ直徑800mm的隧道逃生管道,管節長度為3m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

      B施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 

     C 逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

     D逃生管道采用Φ800mm的承插,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,(湖南)隧道應急管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便救生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子管道沖脫。 

     E逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保隧道應急管道的效用。 

     F逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟救生窗口為宜。 

     G設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急救生以外用途。

     H隧道應急管道布設長度為100m

逃生管道案例:

    目前在建的湖南至麗江高速公路中,率先在施工中使用了隧道逃生管道,為隧道施工者增加了防護措施。在云南修公路,橋隧比例高,地質地理條件復雜,隧道施工是生產的重中之重。但是,和以往的施工相比,大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層防護。工人趙師傅告訴記者:隧道應急管道,這是個好辦法,針對塌方,可以迅速順著這個管子走。




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