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那么,蒸汽保溫管比較適合在什么樣的環境之中使用呢.一般來說,它會被用來對溫度在零下五十攝氏度以上,一百五十攝氏度以下這兩個范圍之內的介質進行輸送工作.簡單來說,其實就是用來作為集中供熱,或者是集中供冷,甚至是熱油等輸送使用.一般只要是暖室或者是冷庫,都會用到蒸汽保溫管作為管道.另外在煤礦行業以及石油行業,還有化工行業之中,這種類型的保溫管也會被用來作為保溫保冷中的熱鍍鋅管材料使用.保溫鋼管的輸送管網應用:一般情況之下,保溫鋼管會被應用在液體輸送管網或者是氣體輸送管網之中使用.比如說化工管道的應用,比如說中央空調的通風管道之中,特別是一些市政工程基本上都會用保溫鋼管.因為保溫鋼管本身提供的保溫性能以及可靠性能,所以其應用的廣泛性不言而喻.其次就是,保溫鋼管如果投入使用的話,也可以很好的解決城鎮在集中供熱方面的問題.目前常見的保溫管一般是通過鋼管和玻璃缸內護套,以及玻璃鋼外殼組合而成的.
根據設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經過先進的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。
第二層:聚氨酯保溫層
用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝”。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為:-50℃—120℃時,選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
第三層:高密度黑夾克保護層 預制成一定壁厚的黑色(黃色)塑料管材,其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞,二是防腐防水。
應用概述
適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質的保溫保冷工程。它廣泛應用于城市集中供熱,暖室,冷庫,煤礦,石油港口,化工等行業的保溫保冷工程。
潮濕等許多腐蝕性液體、氣體,為了防止微生物的滋生和發展,可以將強的聚氨酯泡沫牢固地粘在各種材料上,因此,幾乎沒有必要考慮防腐涂料與直埋管保溫層之間的粘附問題。聚氨酯絕緣層的適應溫度為120℃-196℃,短時間(10h以上)可達190℃。如果用戶需要190度的長期溫度,我們可以根據用戶的需要使用高溫材料。聚氨酯保溫管:適用于室內外管道、中央空調管道、化工、等工業管道的保溫、冷。隨著這一先進的進一步完善和發展,直接埋設供熱管道已勢在必行。在一些發達 ,聚氨酯管道已成為一種相對成熟和先進的。聚氨酯直埋保溫管在施工過程中溝槽一定要平整,保證槽底干燥,并且需要做200mm左右厚的細沙墊層,聚氨酯直埋復合保溫管兩側及以上至少要覆蓋200mm左右厚的細沙。其目的就是防止硬物損壞保溫外套管。近十年來,我國供熱工程人員通過消化吸收這一先進,推動了國內管網敷設的發展。十多年的實踐結果充分證明,聚氨酯直埋保溫管的敷設方法與傳統的溝渠敷設和架空敷設相比。
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