到漢中物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到漢中運(yùn)價(jià)可能隨市場變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到漢中物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到漢中500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到漢中500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到漢中500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到漢中500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到漢中500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到漢中500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接漢中庫存充足的物流生產(chǎn)廠家等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【漢中】多個(gè)子地區(qū),包括陜西省 漢中市 西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)、城固縣、洋縣、西鄉(xiāng)縣、勉縣、寧強(qiáng)縣、略陽縣、鎮(zhèn)巴縣、留壩縣、佛坪縣等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
倉儲(chǔ)物流,電商倉儲(chǔ)外包,電商一件代發(fā)就在上-:薛經(jīng)理倉儲(chǔ)物流,全國物流專線,物流配送-海貝供應(yīng)鏈-:尹經(jīng)理木箱,木箱包裝,免熏蒸木箱就找-:楊經(jīng)理生鮮農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)升級(jí)迅速帶動(dòng)對冷鏈的旺盛需求,據(jù)?。
然而,與雄踞全球經(jīng)濟(jì)第二、正在培育全球消費(fèi)市場的地位相比,冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平明顯嚴(yán)重滯后。目前,預(yù)冷果蔬僅占10%,而發(fā)達(dá) 高達(dá)95%~;冷鏈流通率僅有19%,而發(fā)達(dá) 已在85%以上;絕大多數(shù)冷鏈企業(yè)依存在“小、散、亂、差”的狀況,冷鏈需求與供給嚴(yán)重不對稱。
究其原因,主要由于從產(chǎn)地到消費(fèi)者的分銷體系鏈條較長,冷鏈體系龐大,單個(gè)企業(yè)難以覆蓋整條冷鏈,易于出現(xiàn)從田間采摘預(yù)冷、初加工預(yù)冷、以及冷藏與冷運(yùn)銜接處“冷理貨區(qū)”的多處“公地悲劇”。冷鏈“公地悲劇”問題的核心在于基礎(chǔ)設(shè)施的投資主體錯(cuò)位。
極少在公共財(cái)政投資的 卻都在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施投資方面采取全部或大部分由 公共財(cái)政投資的方式,但當(dāng)下國內(nèi)社會(huì)性冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施卻嚴(yán)重缺位。因此,只有高利潤可以超過冷鏈高成本的冷鏈和高端生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈,才有可能在部分企業(yè)中實(shí)現(xiàn)冷鏈全鏈條的不“斷鏈”。
5G的到來為冷鏈產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展提供了契機(jī),核心是找到新的近零成本標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)?;莼w系。2018年底,廣電申請了5G牌照,北京移動(dòng)率先開通了4.9G頻段5G,宣告了5G時(shí)代將要到來,但5G會(huì)給冷鏈產(chǎn)業(yè)帶來什么樣的變革呢。
供給生產(chǎn)端和消費(fèi)端都有個(gè)性化、差異化的特征,但因非規(guī)模化的高成本而受制于商貿(mào)和流通渠道;技術(shù)卻將個(gè)性化需求與差異化供給低成本率對接且易形成規(guī)?;?,完成了近零成本的規(guī)模化,在上可以找到幾乎能想到的任何產(chǎn)品。
技術(shù)將時(shí)間維、空間維和邏輯維全融合,推進(jìn)了近零成本的要素稟賦匯集和資源配置。第三方移動(dòng)支付幾乎實(shí)現(xiàn)了零成本、無信用門檻的“去信任化”和“去化”交易;電子導(dǎo)航則實(shí)現(xiàn)了近零成本的供需雙方資源匹配且規(guī)模化。
“大云移物智”(大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、、和人工智能)已深度介入產(chǎn)業(yè)內(nèi)部。大數(shù)據(jù)和云計(jì)算通過數(shù)據(jù)完整性實(shí)現(xiàn)了低成本率的和場景變現(xiàn);實(shí)現(xiàn)了低成本率的萬物互聯(lián);人工智能則以接口柔性和對象自洽可能用成本實(shí)現(xiàn)從非標(biāo)準(zhǔn)化、難規(guī)模化的產(chǎn)品/服務(wù)到標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?;霓D(zhuǎn)化。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到到漢中物流公司倉庫,量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都圣捷物流有限公司(漢中分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達(dá)【漢中】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問:有到漢中的回程貨車嗎?? 答:我們專業(yè)調(diào)配全國物流專線回程貨車?yán)洠囆桶?.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車,高欄車,廂式貨車等車型,找貨車?yán)浀脑捘梢月?lián)系我們物流電話獲取運(yùn)輸方案及運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。
問:什么是提貨費(fèi)用(也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門提貨費(fèi))? 答:物流公司安排車輛上門把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié),要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。
問:貨在漢中可以上門收貨及送貨上門嗎?可以打包搬運(yùn)嗎? 答:公司提供上門收貨和送貨上門服務(wù),提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi),可電話咨詢圣捷物流有限公司。
問:請問貨物的體積和重量該如何計(jì)算,物流費(fèi)用是怎么計(jì)費(fèi)的? 答:貨物需要全部規(guī)整地放在一起分別量出長寬高三個(gè)尺寸就能計(jì)算出體積,貨物重量可由我司過磅,運(yùn)費(fèi)計(jì)算我司業(yè)務(wù)人員了解到詳細(xì)數(shù)據(jù)之后會(huì)給您準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。
問:運(yùn)輸途中貨損壞怎么處理? 答:我們與中國人保、太平洋、平安保險(xiǎn)保持長期合作,保證您的貨物運(yùn)輸,損缺貨物按價(jià)賠償。
★ 本站所列到漢中物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
★ 為了提高到漢中的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會(huì)認(rèn)真對待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您,非常感謝您對我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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