以下是:廣東省東莞市襯膠管1-襯膠管1質量可靠的產品參數
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襯膠管道制作流程：
1． 噴砂。經檢驗合格，可以進行襯膠施工的罐體，用吸入式噴砂法進行噴砂除銹。操作風壓不低于0.4~0.5Mpa，所用銅渣（粒徑1.5~2.5mm）干燥后才能使用。噴砂自上而下進行。噴砂操作必須連續，單臺罐體必須當天噴完。罐體體不允許有漏噴現象，粗糙度達到HG32-90《橡膠襯里化工設備》中規定的SA2.5級。罐體里銅渣等各種雜質必須立即清理干凈。
2． 清洗。整個罐體噴砂完工后，用毛刷刷去表面浮塵，邊刷邊用甲苯等溶劑清洗一遍。膠板粘接面（毛面、有細花紋）同時用甲苯等清洗一遍。
3． 涂固化劑。等溶劑揮發干（約10~20min）后，立即涂上固化劑璜時得HSD-450。固化劑薄薄、稀稀地涂上一遍。涂刷要均勻，不允許漏刷、堆積。罐體刷過固化劑，等揮發干后（約25~40min），即可涂刷膠粘劑。刷過固化劑的罐體，不得受水、潮氣、溶劑等侵害和污染，應在10h內涂完膠粘劑，多不能超過24h。
4． 膠粘劑的配制。固化劑的重要百分比為4%~5%。每次稱取璜時得LDJ-246膠粘劑2.4kg，加入HSD-450固化劑一小瓶100g，邊倒邊用刷子攪拌均勻。用刷子沾膠粘劑感覺一下，一提取即往下流、不堆積則正好。若粘度大，可加入甲苯稀釋。配制的膠粘劑必須在4h內用完。
5． 膠板下料。先照罐體下好樣板，再裁膠板，力求準確、節約，適當考慮余量。坡口寬度為厚度的3~3.5倍，坡口處用于提砂輪機打磨。粘合面應保持清潔，不干凈處用甲苯清洗。
6． 涂膠粘劑。在鋼板、膠板粘接面（毛面、有細花紋）各均勻地涂刷兩遍，不得有堆積、漏刷現象。等膠粘劑揮發達“觸干”（用于指粘試，溶劑揮發干但仍有粘性，約20~40min），即可粘貼膠板。涂過膠粘劑的鋼板、膠板，一定要在60min內粘貼完。
7． 襯貼膠板。膠板粘面往鋼板上貼覆，粘貼后，用壓輥滾壓，壓實壓緊，用橡皮錘輕輕振打。坡口搭接方向順液體攪拌流動方向（順時針方向）。膠板不得起皺或受力變薄。補貼順序：頂→罐體四壁→底部。罐體刷過固化劑，等揮發干后（約25~40min），即可涂刷膠粘劑。頂、四壁襯膠完畢、檢驗合格后，方可拆除腳手架進行底部襯膠。
8． 修補、檢驗和保養。膠板襯貼后，進行檢查。若襯膠損壞，必須將膠板割除，用丙酮將修整面清洗，然后重襯。凡有氣泡的地方，要從接口處拉開放氣，然后重新刷膠貼合。單臺罐體襯膠完工后，必須至少停放240h后，才能投入生產使用。
9. 結束語
冷法耐磨橡膠襯里可在現場施工，受襯設備不需運輸，對保護設備殼體，延長設備壽命，防酸、防腐、防磨，密封防泄等起到積極作用。在多項工程案例中證實，冷法橡膠襯里未出現脫膠、翹邊、起鼓、開裂、磨通等不良現象，獲得成功。因此，冷法耐磨橡膠襯里非常值得在有色、黑色礦山、化工、冶金、煤炭、建材、化肥等行業推廣應用。
為了使客戶放心使用本公司的產品,本公司作出以下售后承諾：
“三服”工作
1.售前服務：為客戶購買產品提供產品的咨詢(包括產品的技術性能及價格)
2.售中服務：確保產品的質量,做好按時交貨工作。
3.售后服務：提供產品的安裝與調試服務,公司在全國各地都有售后服務人員.專業的技術及完善的售后,確保用戶購買放心,使用安心。
襯膠管皮帶頭尾輪襯膠、礦漿輸送管道的襯膠、旋流器分配器及沉砂槽襯膠、浮選機槽體襯膠、磁選機筒體襯膠、沉淀池槽體襯膠、以及其它漏斗、料倉耐磨襯膠等。
襯膠管用于礦山原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統中帶有固體顆粒的液體輸送管路，適用于酸堿鹽油，固體、粉體、氣體、液體輸送環境。襯膠管襯膠層采用耐溫性能優異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等，管道可在140℃的腐蝕環境下連續工作。襯膠管的接頭方式有多種，施工中靈活選擇接頭方式，能提高工程的進度。
襯膠管是絕緣體，絕緣性能好，可地應用于電線路密集區和多雷區。鋼管、鑄鐵管表面極易生銹，對輸送介質會產生污染，因而，常需對其表面進行特殊防銹、除銹處理；襯膠管由于是由非金屬材料制成，表面不會生銹，無需處理，不會污染水質。襯膠管內壁潔凈光滑，難以被海水或污水中各種生物污染蛀蝕。
襯膠管道工藝流程：
設備及管件需噴砂除銹達到Sa2.5級，用壓縮空氣吹凈表面浮塵，然后涂刷一遍底膠漿。
設備缺陷處理→二次膠漿涂刷→三次膠漿涂刷貼襯→中間檢查→硫化→成品檢查→成品→修理
公司專注從事襯膠管道,防腐襯膠管道,耐磨襯膠管道,脫硫襯膠管道,化工襯膠管道，電廠襯膠管道,碳鋼襯膠管道,耐高溫襯膠管道,耐油襯膠管道,氯丁襯膠管道,丁基襯膠管道，低鈣鎂襯膠管道,罐體,槽體,塔體,非標件的設備襯膠及設備包膠的研發和生產。做為專業的襯膠管道生產廠家，以合理的襯膠管道價格,為客戶提供優質的耐磨防腐襯膠管道及襯膠管件產品及完善的技術服務.公司多年逐步發展為大型高新技術企業,質量可靠,性價比高,受到客戶一致好評！
襯膠管道的粘接硫化方式
襯膠管道粘接方式主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式，熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩定控制一方面通過外部條件使得橡膠達到硫化的目的另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達到強度粘接目的；冷硫化粘接方式是通過特殊的硫化粘接劑與橡膠板直接粘接，即粘即用（冷粘技術）。
襯膠管道的檢驗方法
1、 襯膠管表面檢查
2、 襯膠管電火花檢測
3、 襯膠管厚度檢測
4、 襯膠管硬度檢測
襯膠管道持特性：
1.結構優良:管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體，采用特殊工藝經公司的專業硫化設備復合硫化成型，克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨 不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點，同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優點，綜合性價比卓越。
2. 耐磨性能好, 壽命長:磨耗值測試結果一般在0.03～0.20 cm3/1.61km范圍內，約為塑料的3～5倍，耐磨性比鋼管高4－6倍。
3.強度高, 抗沖擊性高:橡膠彈性體的密度低(1.2g/cm3)，重量輕，具有較好的吸振性能和優異的耐機械沖擊性能，高強度, 剛性好,不產生蠕變，抗沖擊，抗震, 抗水錘性能 強，便于運輸,安裝和維護。
4. 防腐性能卓越:我公司采用的內襯橡膠化學性能非常穩定，能耐絕大多數腐蝕性介質和有機溶劑的侵蝕，比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。除強氧化性酸液外 ，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外），在20℃和80℃的80種有機溶劑中浸滯30天，外表無任何反常現象，其它物理性能也幾乎沒有變化。
5.溫度適應范圍廣:脫硫襯膠管道可以在-40°C～+150°C的范圍內長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。
6.節能:潤滑性好，運行阻力損失小，節省運行費用。脫硫襯膠管道內壁光滑如鏡， 粗糙度只有Ra0．02668，內襯橡膠其自潤滑性和不粘著性能好，運行阻力比普通鋼管小 20％左右，可節省大量輸送電力。
7.使用壽命長:抗老化性能優越，在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達到15年以上(理論值)。管道使用6-8年后近90°轉動一次，使用壽命會更長，襯膠管道可反復襯膠使用4 次，降低成本，制作周期短，可確保工期。
8.防垢, 緩結垢性能好:內襯橡膠的表面粗糙度小， 粗糙度僅0.0267，相對粗糙 度為3.311×10-4，清水阻力系數為0.0165，比普通鋼管約小17，且橡膠對常規的酸、堿等介質有適應性，不會造成腐蝕和結垢。
9.不開裂, 連接可靠:鋼橡兩種材料的結構是復合而成的，克服了塑料管的快速應力開裂現象，所以不會發生塑料管難以克服的快速應力。
10.連接方式快捷:安裝方便，裝卸, 運輸, 搬運, 安裝和使用很方便，現場連接快捷,簡便，不需焊接。采用法蘭, 柔性接頭和伸縮接頭連接，不會發生塑料管道翻邊斷裂, 鎖頭脫落等現象，連接密封可靠。
襯膠管道應用領域：
電力系統：火力發電廠的粉煤灰排放、化學水循環系統、除硫系統。
煤炭工業：煤粉、水煤漿的輸送，礦井的送風、排風、排水系統、脫硫系統。
化工行業：強酸、強堿等高腐蝕性介質的輸送，鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。
石油開采：原油輸送，天然氣集輸，污水回灌。
冶金工業：焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送。
礦山行業：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。
疏浚工程：江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。
海洋工程：海水淡化中輸送海水、淡水。
市政工程：污水處理、生活供水及煤氣、天然氣輸送。
公司專業從事電廠襯膠管道、耐磨襯膠管件多年經驗，激勵員工奮發圖強，爭取在以后的發展道路上更上一層樓！由于耐磨襯膠管道的優異性能，使其在電廠、化工廠、電鍍廠等行業被廣泛使用。耐磨襯膠管道道在一定的范圍內已經逐漸替代不銹鋼制品和鈦金屬制品，具有價格優廉、質量優良等特點，是新一代理想的耐蝕、防腐產品。
目前越來越多的商家逐步采用襯膠管道等相關產品，襯膠管道抗腐蝕性強耐用，能夠更好地保護管道不被侵蝕，為越來越多的人所接受。
襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛柔相濟的管路設備。
襯膠管道的工作原理：運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質 對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。
襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個部分：襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。
襯膠管道運行過程中會有某些特殊位置的管件更易損壞，所以就需要做好備用管件提前更換維修。
襯膠管道中哪些管件易損?
1.襯膠異徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚程和延長輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會受到非常大的沖擊力，極易出現損壞：
2.襯膠彎頭：由于介質在直線管道中高速運行，突然受到前方彎曲所帶來的阻力會對襯膠彎頭阻擋部位造成非常大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也容易損壞之一：
3.襯膠多通、異形三通等：相對于以上兩種損壞機率相對較小。襯膠多通、異形三通等根據使用情況不同使用壽命也不同。為了不影響輸送管道正常的設備運行，建議在購買初期備用一些易損管件，方便及時更換。
襯膠鋼管生產廠家對原料6點要求
1.用于制作襯膠管道所用鋼管、管件必須有出廠合格證，并從同一批量中抽取2%(不少于2件)進行校驗性試驗。材料的試驗結果中如有一個試樣不合格時，需另取雙倍數量試樣進行不合格項目的復檢。復檢結果即使有一個試樣不合格，則該批鋼管或管件要逐個進行試驗。
2.鋼管、管件的內外表面不得有裂縫、褶皺、發紋和結疤等缺陷存在，若有這些缺陷應完全掉，后壁厚和外徑不得超過允許的負偏差。
3.丁基橡膠板的質量應符合：膠板質量應符合GB5575《化工設備襯里用未硫化橡膠板》的規定。
4.襯里用橡膠板表面不允許有油污染物。
5.配膠漿用的膠片應全部溶于溶劑中，不得出現結塊、沉淀或翻花現象。
6.配制好的膠漿應是粘稠狀液體，存放時不應呈凝膠狀態。
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