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銷售方面,1-7月份,會員鋼鐵企業實現銷售收入2.43萬億元,同比增長9.75%;銷售成本2.17萬億元,同比增長14.4%,成本增幅大于收入增幅;實現利潤總額1235.82億元,同比下降23.93%;銷售利潤率5.09%,同比下降2.25個百分點。中鋼協認為,盈利大幅下滑主要是由于原燃料價格上漲所致。1-7月份,國產鐵礦石采購成本同比上漲19.88%,進口礦上漲29.13%,廢鋼上漲10.03%。7月末,資產負債率63.95%,同比下降1.41個百分點。
專家認為,鋼鐵企業面臨成本上升和轉型升級雙重壓力。目前,鋼鐵相關企業的運營成本主要包含勞動力成本、燃料材料成本以及物流成本。由于人口紅利消失,勞動力成本優勢也同步消失;原材料由于以大宗商品居多,談判比較艱難;要降低綜合成本,必須多管齊下,提高運營效率。
在專家看來,中國鋼鐵行業亟待提高鐵礦石價格談判能力,同時也面臨轉型升級壓力,智慧化、大數據化將成為未來重點發展的方向之一。
據工業和信息化部9月2日消息,進入下半年,國內鋼鐵產量仍保持較高增長,導致鋼材市場持續低位震蕩,淡季效應明顯,部分地區鋼鐵企業主動限產維護鋼材市場穩定。
同時,原材料價格繼續高位運行。7月份,原材料購進價格指數為66.5%,較上月上升3.0個百分點,連續3個月運行在60%以上。受國際礦商發貨量逐漸恢復的影響,本月鐵礦石價格升幅大幅收窄,但依舊處于高位。
報告預測,鐵礦石供給或將趨于寬松,鋼廠成本壓力可能有所緩解。7月澳大利亞和巴西發往中國的貨船已恢復去年同期水平,港口庫存經歷漫長的去庫存過程后也迎來了轉折。根據發改委價格監測中心預計,三季度開始鐵礦石供應將逐漸恢復到正常水平,價格可能有所回落。
另外,目前鋼市行情有所走弱,加上環保限產越來越嚴格,后市礦石需求可能進一步收緊,礦石價格也存在較大的壓力。受此影響,前期囤貨的貿易商可能會在旺季礦價高位之際,抓緊出貨以確保利潤,因此后期礦石供給有望趨于寬松,價格有一定回調空間,鋼廠成本壓力可能有所緩解。
綜合來看,報告認為,7月份,受天氣因素影響,鋼鐵市場需求不如預期,雖有限產政策抑制生產,但社會庫存仍然有所增加,供需失衡進一步惡化,鋼材價格震蕩下跌。鐵礦石供應逐漸恢復正常,但價格仍處于相對高位,企業利潤空間承壓。
報告預期,8月份隨著大范圍暴雨天氣逐漸消退,高溫天氣也有所好轉,加上即將來臨的鋼鐵旺季,前期受到抑制的需求可能有所釋放,鋼廠生產可能相應回升,鋼價受供需博弈和鐵礦石價格變動等多方影響,仍存在較大的不確定性。
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