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以下是:螺紋鋼-螺紋鋼放心之選的圖文介紹金屬材料的密度直接關系到由它制成的機械設備‘工程結構的質量和體積的大小。某必速班轉的零件，航空、骯人設備制造等，都安求盡量減輕其質量。一些高強度的輕合金，臺盆、欽臺金等甲就由)·其密度小大的優越性二在金屬材料供應和銷售中，經常銀據金屬材料的密度柬計算其質量，即質量=密度、體積這樣算出來的質量稱為理論重量。
物質山固態轉變為液態時的溫度，稱為熔點。不同的金屬有不同的熔點。例如，鋼的熔點為1400-1500℃,鋁的熔點為658℃。金屬材料的熔點是鑄造、焊接、熱鍍、配制合金時必須考慮的重要因素，與盆屬的應用有很大關系、例如，制造電器保險絲，印刷臺余等人多采用招、錫等配制的低熔點合金，而熔點較高的合金，常用來制造機械零件、結構件，電燈絲及電爐加熱元件等。
導熱性：金屬傳導熱量的能力，稱為導熱性·湘的導熱性愈差、焦加熱或冷卻時，零件的表面和內部的漏贅就愈人.山此而產生的內應力就愈大，就越容易發生裂紋;反之，導熱性好的金屬就不易開裂。純金屬的異熱性較合金好，導熱好的金屬如銅扔及其介金，常用來制造散熱器、熱交換器等零部件。
熱膨脹性：一般金屬材料，在受熱時體積都要張尺‘即幾何尺寸要伸長，稱為熱膨脹性.通常用膨脹系數表示。一有些機械零部件，如內燃機的活寒與缸套的間隙很小，既要保證活塞在缸套內作往復運動又要保證氣密性，因此活塞和缸套材料的熱膨脹性要相近，以免活塞卡死或漏氣。又如精密儀器或精密機床，為了保持高度的情確性，具零件必須采用膨脹性很小的材料來制造。另外，不同金屬焊接時，也要考慮他們的熱膨脹性足否相近，如相差較人，焊接后會導致變形或損壞。
復雜斷面型鋼①工字鋼——普通工字鋼、輕型工字鋼②槽鋼——熱軋槽鋼（普通槽鋼、輕型槽鋼）、彎曲槽鋼③ H 型鋼（又稱寬腿工字鋼）④鋼軌——重軌、輕軌、起重機鋼軌、其他專用鋼軌 ⑤窗框鋼⑥鋼板樁⑦彎曲型鋼——冷彎型鋼、熱彎型鋼⑧其他
一、鋼材長度尺寸 鋼材長度尺寸是各種鋼材的基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米（ m ）、厘米（ cm ）、毫米（ mm ）。在現行習慣中，也有用英寸（″）表示的，但它不是法定計量單位。
1. 鋼材的范圍定尺 是節省材料的一種有效措施。范圍定尺就是長度或長乘寬不小于某種尺寸，或是長度、長乘寬從多少到多少的尺寸范圍內交貨。生產單位可以按此尺寸要求進行生產供貨。
2 . 不定尺（通常長度 ） 凡產品尺寸（長度或寬度），在標準規定范圍內，而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺長度又叫通常長度（通尺）。按不定尺交貨的金屬材料，只要在規定長度范圍內交貨即可。例如，不大于 25mm 的普通圓鋼，其通常長度規定為 4 -10m , 則長度在此范圍內的圓鋼都可以交貨。
3. 定尺 按訂貨要求切成固定尺寸的稱為定尺。按定尺長度交貨時，所交金屬材料必須具有需方在訂貨合同中指定的長度。例如，合同上注明按定尺長度 5m 交貨，則所交貨的材料必須都是 5m 長的，短于 5m 或長于 5m 均為不合格。但實際上交貨不可能都是 5m 長，因此規定了允許有正偏差，而不允許有負偏差。
4. 倍尺 按訂貨要求的固定尺寸切成整倍數的稱為倍尺。按倍尺長度交貨時，所交金屬材料的長度必須為需方在訂貨合同中指定的長度（叫單倍尺）的整數倍數（另加鋸口）。例如，需方在訂貨合同中要求單倍尺長度為 2m ，那么，切成雙倍尺時長度即為 4m ，切成 3 倍尺時即為 6m ，并分別加上一個或兩個鋸口量。鋸口量在標準中有規定。
倍尺交貨時，只允許有正偏差，不允許出現負偏值。
5. 短尺 長度小于標準規定的不定尺長度下限，但不小于允許的短長度的叫短尺。例如，水、煤氣輸送鋼管標準中規定，允許每批有 10% 的（按根數計算） 2 -4m 長的短尺鋼管。 4m 即為不定尺長度的下限，允許的短長度為 2m 。
6. 窄尺 寬度小于標準規定的不定尺寬度下限，但不小于允許的窄寬度的叫窄尺。按窄尺交貨時，必須注意有關標準規定的窄尺比例和窄尺。
強度:金屬材料在外力作用下抵抗變形和斷裂的能力稱為強度。金屬材料的強度，是通過比例極限、彈性極限、屈服強度、抗拉強度等許多強度指標來反映的。在外力作用下工作的零件或構件，其強度是選用金屬材料的重要依據。屈服點：金屬試樣在拉伸過程中，負荷不再增加，而試樣仍繼續發生變形的現象，稱為“屈服”。
比例極限：在彈性變形階段，金屬材料所承受的和應變能保持正比的人應力，稱為比例極限。由于比例極限很難測定，所以常常采用發生很微小的塑性變形量的應力值來表示，稱為規定比例極限。用α表示，單位為兆帕。彈性極限：金屬能保持彈性變形的 應力，稱為彈性極限。由于彈性極限很難測定、所以常常采用發生很微小的彈性變形量的應力值來表示，單位為兆帕。
硬度：材料抵抗更硬的物體壓入其表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍的不同，硬度可分為布氏硬度、洛氏硬度，維氏硬度，肖氏硬度等許多種。硬度不是一個單純的物理量，而是反映彈性、強度與塑性等綜合性能指標。它是金屬材料的重要性能指標之一。一般來說，硬度越高耐磨性愈好。
布氏硬度：用一定直徑D的淬硬鋼球，以規定負荷P壓入試驗金屬表面并保持一定時間，除去負荷后，測量金屬表面的壓痕直徑，以直徑算出壓痕球面積F，再以負荷P除以壓痕球面積F所得之商，為該金屬的布氏硬度值。布氏硬度以HR表示，單位為千克力/平方毫米，但是使用中一般不標注單位。
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彈簧鋼（GB1222-84）：彈簧鋼是用以制造彈性元件的鋼種。彈簧和彈性元件主要利用其彈性變性吸收與儲存能量，達到緩和震動、沖擊或使機件完成某些動作的目的。其主要類型有板簧，螺旋撣簧，扭力彈簧，廣泛在飛機、汽車、拖拉機、鐵路車輛等起重運輸機械以及儀器儀表、家用電器等方面。彈簧主要是在沖擊、震動或長期均勻的周期交變應力條件下工作，因此要求彈簧鋼具有高的屈服強度。尤其要求有較高的屈強比（屈服強度與抗拉強度之比），與
彈性高的疲勞強度、一定的韌性和塑性。對特殊用途的彈簧，如電器儀表中的彈簧要求有較高的導電性，在高溫和腐蝕性介質中工作的彈簧，還要求有較高的耐高溫耐腐蝕性能。此外彈簧鋼還應有良好的表面質量。
彈簧鋼按成分分為碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼。碳素彈簧鋼含碳量為0.62-0.90%，,其它成分與優質碳素結構鋼基本相同，合金彈簧鋼含碳量一般為0.46-0.74%，此外還含有硅、錳、銘、釩、鎢、鉬、硼等元素，不銹彈簧鋼主要用于在腐蝕介質中工作的彈簧（參見不銹耐酸鋼)。
滾動軸承鋼簡稱軸承鋼，是用來制造各類滾動軸承的套圈和滾動體的鋼種。滾動軸承用來作為各種機器旋轉軸的支座，承受軸上徑向或軸向載荷，支持軸的旋轉及保持軸工作時的度和靈敏度。軸承在工作時承受著高壓而且集中的周期性交變載荷、滾珠與軸承套圈之間的接觸面積小。受力集中，有很高的接觸應力，還有一定的摩擦。因此，要求軸承鋼具有高而均勻的硬度和耐磨性、高的彈性和疲勞強度，足夠的韌性和淬透性，同時在大氣或潤滑劑中具有一定的耐蝕能力。
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