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高分子逃生管-歡迎新老客戶實地考察

  • 公司: 世瑞新材料科技(新疆分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李經理
  • 更新時間:2025-06-07 06:50:50 ip歸屬地:新疆,天氣:晴,溫度:22-33 瀏覽次數:1
  • 所在地:新疆
  • 標題:高分子逃生管-歡迎新老客戶實地考察
  • 來源: tsgd
高分子逃生管-歡迎新老客戶實地考察
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以下是:高分子逃生管-歡迎新老客戶實地考察的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產品名稱隧道逃生管道
產地河南洛陽
規格800*30mm
連接方式抱箍或鏈條
顏色橘紅色
范圍供應范圍覆蓋新疆 烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊犁市等區域。
高分子逃生管-歡迎新老客戶實地考察_世瑞新材料科技(新疆分公司),聯系人:李經理,飛機場工業園區 發貨到 新疆 烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊犁市。 新疆維吾爾自治區 新疆是中國領土不可分割的一部分。西漢神爵二年(公元前60年),西漢在烏壘(今輪臺縣境內)設立西域都護府,標志著新疆地區正式納入中國版圖。清光緒十年(1884年),清政府正式在新疆設省,并取“故土新歸”之意,改稱西域為“新疆”,1949年9月,新疆和平解放。1955年10月1日,成立新疆維吾爾自治區。

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以下是:高分子逃生管-歡迎新老客戶實地考察的圖文介紹


公司生產新型隧道逃生管道有九項技術,先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的一致好評,適用性強,性能高成為亮點,多家工程公司列為技術創新產品大力全局推廣,顛覆傳統配制模式與安裝模式,為隧道施工提供了更好有力的保障!

隧道逃生管道連接部件設計 

一、用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需要滿足隧道施工現場實用性的要求,連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應急教授通道采用

1、環形鋼制抱箍連接,鋼制抱箍連接牢固性張,連接簡單,配制三條螺栓連接。

2、花籃連接,對接處可以隨意調整控制,可調性活性高,適合隧道內部現場不平整,鋪設要求高的需求。

3、U型卡、鏈扣連接,每根兩端各有3個U型卡,配制鏈扣連接。

4、135°過渡鋼制防腐彎頭連接,隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡,保持管線平直。

管道內部每隔120°配制一根攀爬繩,同時還配制平板逃生車、應急救援箱等配套物資,在隧道發生坍塌事故時,被困人員能方便在逃生通道中攀爬,順利逃生。

二、本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接都為金屬配件,連接牢固;同時,連接件都具有靈活性、可調性。連接所用螺栓均采用半圓頭內六方螺栓,設計體現更人性化,性,減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達到拆裝搬運方便、靈活,牢固,規范、美觀,適用性強的目的。



試驗要求及方法

隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生 性形變。從結果中可以看出,隧道逃生管道抗沖擊性能ji高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發生 性形變,難以恢復。

結論

首次采用聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時,隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。 zui后,通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

隧道逃生管道結構尺寸設計

根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文R蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取管道的外徑為800mm。

    為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則,公路新型應急逃生管道與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便,當首次安裝時,只需將兩管對接,用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置 自由調節隧道逃生管道設計方案結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。對于提高公路隧道施工的性起到了重要作用,保障了施工人員的,歡迎廣大施工企業前來廠區參觀考察。




逃生管道廠家的施工鋪設要求

1. 逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生管道。

2. 對逃生管道設置不到位的,嚴禁開挖作業。

3. 要保證抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

4. 抗沖擊逃生管徑不小于60cm

5. 每節管長宜為3米-6米

6. 抗沖擊逃生管可手動拆卸,連接牢固。

逃生管道設計獨特,連接方便,實用性強。逃生管道一般3米/節,每條線配置30-50米。逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。  

公司從事研發生產新型隧道逃生管道、新型隧道逃生管道、輕型逃生管道、高分子逃生管道的生產廠家,價格實惠,規格品種齊全。

公司料科技有限公司專業研發生產隧道逃生管道,隧道逃生管道安裝新技術與應用創新的大型企業,隧道逃生管道獲得多項領先技術,設計合理,系數高,行業創帶頭人。

高分子逃生管
    根據交通運輸部工程質量監督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理,確保隧道掘進過程中施工人員的人身,結合我公司2015年的市場調查,發現全國各個隧道施工單位長期采用鋼管、普通塑料管來做為施工逃生,但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差,塑料管不耐沖擊,對施工人員逃生起不到 的保護作用

    根據交通運輸部工程質量監督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理,確保隧道掘進過程中施工人員的人身,結合我公司2015年的市場調查,發現全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生,但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差,塑料管不耐沖擊,對施工人員逃生起不到 的保護作用,而且它的重量太重,安裝不便,一直為各大隧道施工單位所鄙棄,對此,本公司特研發一種新型的隧道逃生道。




新疆世瑞新材料科技有限公司是一家專業生產 逃生管的現代化企業。公司位于飛機場工業園區,位置優越,交通便利。公司技術力量雄厚,產品規格齊全。目前,公司生產 逃生管

我們始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的售后服務。




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