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根據自己的工作實踐,在使用灌縫機對路面灌縫時應本著是縫就灌的原則,做到不放過每一條裂縫,防止漏灌。在裂縫開槽后注入灌縫膠前對開槽縫一定要清理干凈,避免灌縫膠與路面粘接不牢而出現開膠或脫落,要用高壓 機將槽內的灰、土吹凈,確保灌縫膠與路面接觸,增加粘著力,從而使灌縫效果好,能夠做到飽滿、平順、整潔和美觀;施工基本不受氣溫影響,可以在低溫下施工;施工方法簡單,易于操作和掌握;灌縫膠相對熱瀝青灌縫質量好,使用壽命長,使用該設備和工藝灌縫一次,可使路面維持二年以上不需再灌,與傳統熱瀝青人工灌縫每年一次,在總體成本上有所減少。
灌縫膠灌縫施工總結:通過對G109線、G6京藏高速兩條公路12月份灌縫施工的追蹤觀察,發現少量裂縫有脫落現象。
廣東汕尾路銘工程材料有限公司以市場為導向,不斷提高 灌縫膠產品質量,完善產品結構,擴大生產能力,以滿足用戶的要求。 灌縫膠產品暢銷國內二十多個省市,并且大量出口海外,受到用戶的信賴和好評。 公司歡迎國內外朋友到我公司參觀考察,愿與其攜手合作,共謀發展。
灌縫膠施工注意事項:1.要嚴把切縫、清縫、灌縫三道工序關,并合理控制瀝青加熱、灌注時的溫度,通過合理選擇高性能的裂縫熱修補材料,優化施工工藝,提高裂縫修補的成功率,從而延長路面的使用壽命和維修周期。2.施工時灌縫膠的溫度應達到190°C,但不能超過204°C。槽口尺寸應滿足設計要求,即寬度≥1cm,深度≥1.3cm。3.對設備保養、清理料倉壁廢料要勤,通過勤保養將設備的故障率降到,保持設備性能完好從而提高工作效率,經常對糧倉壁廢料清理可以縮短灌封料的加熱時間,減少產生廢料的數量,降低成本。4.抓好生產,在余地施工地點,將公路半幅封閉作為施工區。施工現場兩端都設立專職員,施工路段設置醒目的警示標志和錐形標志,確保交通暢通和施工區域正常作業。
初期產生的裂縫對于瀝青路面的使用性能無明顯影響,但是隨著雨水或雪水的滲入,在行車荷載的反復作用下,使處于裂縫狀態下的路面病害日趨嚴重,特別是裂縫附近土基的含水量加大,甚至飽和,在大量行車荷載作用下,產生沉陷、翻漿等路面病害,嚴重影響瀝青路面的使用性能,因此為了保持道路的使用性能,必須加強瀝青路面的性養護和瀝青路面裂縫的防治。路面灌封膠,用于瀝青路面及水泥混凝土路面的裂縫修補,具有強粘結力和高彈性的熱熔型聚合物密封膠。
灌縫施工質量是一個多種因素綜合作用過程,每一道工序都要嚴格按照要求施工。1、清縫用路面清縫機、掃帚或壓縮空氣沿接縫方向進行清縫作業,除去灰塵和松散的顆粒,沒有經過高壓氣體清理的材料粘結在松動的骨料上面,造成粘結不牢,在水、砂石、車輪的作用下,材料粘結著骨料脫落下來,如果裂縫太窄,要根據裂縫的實際情況進行開槽,如需開槽
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