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襯膠管道是一種，外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，以耐磨、防腐、耐溫等性能優異的橡膠做為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛柔相濟的管路設備。產品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節電節材等優點，能明顯減小輸送介質對管壁的沖擊磨損，廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備。通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。
襯膠管道運用原理
運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。 使用襯膠管的優勢。丁基襯膠管的基本特性：
1、 的特性是氣體特定過性小，氣密性好。
2、回彈性小，在較寬溫度范圍內（ -30-+ 50 ℃ ）均不大于20% ，具有吸收振動和沖擊能量的特性。
3、耐熱老化優良，且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和對化學穩定性以及耐電暈性能與電絕緣性好。
4、耐水性好、水滲透率極低，因而適于做絕緣材料。
缺點是：硫化速度慢；粘合性和自粘性差；與金屬粘合性不好；與不飽和性橡膠相容性差，不能并用。但可與乙丙橡膠和聚乙烯等共混并用。
應用范圍： 主要用于制造汽車輪胎內胎、汽車部件，硫化用膠囊、水胎、風胎，膠帶、膠管、電線、電纜、包覆膠，各種機械制品，振動隔離件，建筑用防水片材，密封及填縫材料，貯罐襯里，蠟添加劑和聚烯烴改性劑等 。
甘肅白銀襯膠管
5、溫度適應范圍廣:脫硫襯膠管道可以在-30°C～+150°C的范圍內長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。
6、節能:潤滑性好，運行阻力損失小，節省運行費用。脫硫襯膠管道內壁光滑如鏡，粗糙度只有Ra0．02668，內襯橡膠其自潤滑性和不粘著性能好，運行阻力比普通鋼管小20%左右，可節省大量輸送電力。
7、使用壽命長:抗老化性能優越，在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達到15年以上(理論值)。管道使用6-8年后近90°轉動一次，使用壽命會更長，襯膠管道可反復襯膠使用4次，降低成本，制作周期短，可確保工期。
8、防垢, 緩結垢性能好:內襯橡膠的表面粗糙度小，粗糙度僅0.0267，相對粗糙度為3.311×10-4，清水阻力系數為0.0165，比普通鋼管約小17，且橡膠對常規的酸、堿等介質有適應性，不會造成腐蝕和結垢。
9、不開裂, 連接可靠:鋼橡兩種材料的結構是復合而成的，克服了塑料管的快速應力開裂現象，所以不會發生塑料管難以克服的快速應力
10、多樣的連接方式，快捷方便:安裝方便，裝卸, 運輸, 搬運, 安裝和使用很方便，現場連接快捷, 簡便，不需焊接。采用法蘭, 柔性接頭和伸縮接頭連接，不會發生塑料管道翻邊斷裂, 鎖頭脫落等現象，連接密封可靠。
甘肅白銀縱橫機械制造有限公司堅持“以誠信樹品牌，以創新求發展”,通過不斷的創新與超越，在 襯膠管產品創新、管理創新、公司發展上實現與時代同步，成為行業的典范，鑄造于 襯膠管“的可持續發展的美好愿景。公司組建了由不同地區、不同城市近50位人才構成的好的設計與施工團隊； 襯膠管成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江蘇、浙江、云南、湖南等多個城市。
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