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實力雄厚的Q345B無縫鋼管生產廠家
影響鋼材價格的因素有多個方面，包括供需關系、鋼廠成本和利潤、市場情緒以及貨幣流動性等，成本和利潤是價格的決定性因素，但由于我國鋼鐵行業產能過剩及本身的結構問題，價格變動更多反映了需求及市場情緒的影響，利潤的變動對產量的調節能力未能很好體現。
中鋼協發布數據顯示，1月上旬、中旬和下旬，重點鋼企日均產量分別為196.8、197.5、199.3萬噸，同比增幅分別為6.7%、9.3%和9.7%。另據蘭格鋼鐵網調研數據，1月份，百家中小鋼企高爐開工率基本保持在80%以上，高于上年同期水平，與重點鋼企旬度日均產量結合來看，1月份國內粗鋼產量實現了較大增幅。庫存可以在一定時間內、一定程度上反映供需關系，1月23日，蘭格鋼鐵網統計的全國29個重點城市鋼材社會庫存1383萬噸，周環比上升30.7%，月環比上升61.3%，上升幅度高于上年同期；1月20日，中鋼協統計重點鋼企鋼材庫存1080萬噸，旬環比上升2.9%，較上月末上升13.3%，上升幅度也高于上年同期，反映出前期的生產增量在廠庫和社庫階段累積。
在疫情影響之下，鋼市需求停滯，部分地區出臺政策，開工時間延遲至2月底或是3月初。在開工延遲之下，今年上半年的行情，整體推后了1-2個月。原本年后需要發出的鋼材全部累積下來，鋼材庫存出現了較快速度的上漲，加上一月中下旬價格上漲較快，需求又延遲，導致節后鋼材價格出現了下滑。截止2020年2月14日，據鋼鐵云商平臺監測數據顯示，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3666元/噸，9個工作日累計下跌130元/噸，跌幅為3.4%。
根據往年經驗來看，下游基建項目基本都從正月十五開始陸續開工，今年雖然有所推遲，但是也僅比往年推遲了十多天；并且需求只是出現了延期，并沒有消失，所以在疫情結束后，各地的鋼材需求會出現集中爆發。蘭格鋼鐵網專家團資深專家、友發鋼管集團副總裁韓衛東預測，今年鋼材的總需求增長將在3%以上。
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