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	400系不銹鋼白色并稍灰，光澤弱；200系不銹鋼的色澤與300系不銹鋼相似，稍淡。 未經酸洗的不銹鋼的表面色澤：300系不銹鋼呈棕白色；400系不銹鋼呈棕黑色；200系不銹鋼呈黑色。5.火花：火花鑒別是把不銹鋼在上磨，觀其火花。如火花呈流線型，并有較多較密的節花，即為含錳較高的200系不銹鋼；如無節花即為300或400系不銹鋼。上述幾種方法均為簡便易行的鑒別方法，但也存在一定誤差，尤其是第③、④種方法完全靠視覺經驗判斷，可能誤差會更大。的方法當然還是有資質的檢驗機構出具的檢驗報告。


	用高壓電激發光譜槍（該儀器體積小，攜帶方便）打光譜可定性區分出鋼的元素種類，以及含量的大致高低；3.化學試劑：有一種專門的試劑叫鎳定性液（主要是檢測不銹鋼中重要的鎳元素含量），將其滴在不銹鋼表面，通電后瞬間氧化，生成淡白色或淺黃色，說明該不銹鋼不含鎳；生成淡玫瑰紅色且馬上褪色



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	不銹鋼材質的鑒別方法1.磁性檢測：用磁鐵檢測待測材料，如果有強磁性（弱磁除外），先排除304、316材質，但無磁性或者弱磁性則排除416、430、443等，做個簡單的只能判斷；


	2.光譜：用高壓電激發光譜槍（該儀器體積小，攜帶方便）打光譜可定性區分出鋼的元素種類，以及含量的大致高低；3.化學試劑：有一種專門的試劑叫鎳定性液（主要是檢測不銹鋼中重要的鎳元素含量），將其滴在不銹鋼表面，通電后瞬間氧化，生成淡白色或淺黃色，說明該不銹鋼不含鎳；生成淡玫瑰紅色且馬上褪色變成深黃色，說明該不銹鋼含鎳在1%—2%左右；生成玫瑰紅色且不褪色，說明該不銹鋼含鎳在4%以上，玫瑰紅色越鮮艷說明含鎳量越高。4.色澤：經過酸洗的不銹鋼的表面色澤：300系不銹鋼銀白色并呈玉色；400系不銹鋼白色并稍灰，光澤弱；200系不銹鋼的色澤與300系不銹鋼相似，稍淡。



論公路護欄網的樹立三重要技術,嚴厲按設計圖紙：圍墻的施工,需求處置設計圖紙,首先從側面到路邊的中途停學,確保區域道路的準確性,然后在中線上位置的條形,并在每一樁上放置一個logo。只需可以明晰簡單的道路欄桿,再推行網絡圖紙分析跟進進度道路欄桿網架：在早期的圍欄場地,其次是圍欄,支架,挖坑兩邊的道路,深度的平面大小下面,不太淺,  個在地球銜接線網與專欄(銜接螺栓不能緊)。銜接后,根據每個基坑的位置直立。確保支架的可靠性。公路護欄網防腐：后一點是關于圍欄運用的重要方面。為保證長期穩定運用的道路護欄,必需放出良好的防腐,經過一些簡單的涂抹,噴涂,為了保證路面護欄網的正常運用,在運用過程中,也應留意日常頤養、頤養,以確保運用長期護欄網的產品。道路護欄網的樹立,現已成為公路樹立、維護公民的堅強保證。普通的道路護欄施工,有非常嚴厲的程序,每一個工序都盤繞著整個施工進度。的道路設計,將恰當的網絡欄桿一項長期工程,關于每個施工團隊來說,都是非常重要的內容。三機動車路欄桿設計的關鍵技術問題在一些混凝土路面施工現場,技術人員按照道路條件,合理選擇護欄擴增部位,不但要加強護欄網,還要抵達美觀大方、防腐耐用,保證未來的正常運用。普通道路護欄網產品,不只僅是的,適用、安裝了道路護欄網的應用產品,從基本地形、材料性能、安裝技術等方面,關鍵是做好護欄防腐蝕,有網絡問題,及時發現技術人員處置,所以長期、穩定地運用未來。




	鉻是奧氏體不銹鋼中主要的合金元素，奧氏體不銹鋼的不銹性和耐蝕性的獲得主要是由于在會質作用下，鉻促進了鋼的鈍化并使鋼保持穩定鈍態的結果?！?鉻對組織的影響：在奧氏體不銹鋼中，鉻是強烈形成并穩定鐵體的元素，縮小奧氏體區，隨著鋼中含量增加，奧氏體不銹鋼中可出現鐵素體（δ）組織，研究表明，在鉻鎳奧氏體不銹鋼中，當碳含量為0.1%，鉻含量為18%時，為獲得穩定的單一奧氏體組織，所需鎳含量  ，約為8%，就這一點而言，常用的18Cr—8Ni型鉻鎳奧氏體不銹鋼是含鉻，鎳量配比為適宜的一種。有奧氏體不銹鋼中，隨著鉻含量的增加，一些金屬間相（比如δ相）的形成傾向增大，當鋼中含有鉬時，鉻含含量會增加還會χ相等的形成，如前所述，σ，χ相的析出不僅顯著降低鋼的塑性和韌性，而且在一些條件下還降低鋼的耐蝕性，奧氏體不銹鋼中鉻含量的提高可使馬氏體轉烴溫度（Ms）下降，從而提高奧氏體基體的穩定性。因此高鉻（比如超過20%）奧氏體不銹鋼即使經過冷加工和低溫處理也很難獲得馬氏體組織。


	

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