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防腐層質量測試。波形梁護欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅或熱浸鍍鋁進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅(鍍鋁)附著量、鍍層均勻性、附著性和耐鹽霧性能等四個方面進行檢測。
鍍鋅層質量測試。鍍鋅層附著量測試。鍍鋅層附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。三氯化銻法基本原理:由于鋅能完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中,通過溶解前后兩次稱重,計算出其單位面積鋅附著量。
(1)鍍鋅層均勻性測試一般采用硫酸銅法。原理:通過硫酸銅溶液浸蝕試樣置換出鋅金屬單質的時間及程度,判斷其鍍鋅均勻性。試樣配置:將36g化學硫酸銅溶于100ml蒸餾水中,加熱溶解后冷卻至室溫,加入氫氧化銅或碳酸銅(每1L硫酸銅溶液加入1g),攪拌混合均勻后,靜置24h以上,過濾后的清液則為所需的試樣。試驗方法:取三塊試樣進行浸蝕試驗,每次置于18℃正負2℃的溶液中靜置浸泡1min,不能攪動及移動試樣,試樣取出后用清水沖洗干凈后進行下一次浸蝕。若鋅層均勻,試樣經硫酸銅浸蝕五次不變紅(未鍍上銅)。試樣溶液只能浸蝕15次。浸蝕終點的確定:經過上述試驗后,試樣上出現紅色的金屬銅時為試樣達到浸蝕終點,出現金屬銅的那次浸蝕不計入硫酸銅試樣次數。
(2)但是,確定浸蝕終點的時還應注意以下幾點:一是將波形護欄板附著的金屬銅用無鋒刃的刮刀將其刮掉,如果銅的下邊仍有金屬鋅時,可不算浸蝕終點。二是對金屬銅紅色沉積下的底面是否存在有鋅層懷疑時,可將金屬銅紅色沉積刮掉,于該處滴一至數滴稀鹽酸,若有鋅存在,則有活躍氫氣產生;此外,也可用鋅的穩定性試驗來判定:即用小片濾紙或汲液管把滴下的酸液收集起來,用氫氧化銨中和,使呈弱酸性,在此溶液中通過硫化氫,看其是否生成白色沉淀(硫化鋅)來加以判定。
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現在 對公路安防的重視,公路上使用護欄板是越來越普遍了,就波形護欄板來說是保護道路交通的各種的和防護是發揮著比較重要的作用的,這幾年加上道路建設是不斷地進行擴大的,因此在波形護欄板的檢測以及質量的是比較嚴格的,如何判斷波形護欄板品質的好壞呢?
公路上使用熱鍍鋅護欄板的目的主要是利用鋅層,保護下面的波形護欄板主體,使它們與外界的空氣和水份隔離,從而保證了波形護欄板主體免受
相關自然條件的腐蝕,從而延長波形護欄板的使用壽命。鋅層表面會產生一層薄而密的氧化鋅層,這種物質很難與水發生相關化學反映,而且很難溶在水
里面,所以它對里面的波形護欄板有很好的保護作用,一旦防護欄上面因外力作用使鋼鐵外露或者出現小范圍的腐蝕現象,細心的朋友就會發現一個問題,
那就是如果熱鍍鋅護欄板長時間使用,并且沒有做如何養護工作的話,它的表面的光澤會大不如前。這也就體現了養護工作對熱鍍鋅護欄板的重要性。
相比而言,噴塑護欄板的防腐性能比一般的護欄板要強的多,這種的耐腐蝕性基于其生產工藝中的重防腐處理,解決了傳統普通護欄板容易生銹、
斷裂的問題,這種波形護欄板表面噴涂的是全聚酯粉末,同時內部涂層利用熱鍍鋅處理,在這樣的結構下,通過靜電噴涂而與基體相連,使得護欄板具
有非常的防腐蝕性。
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