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樂從到貨運站價格美麗

  • 公司: 惠泰物流貨運公司(黃石分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:彭偉紅
  • 更新時間:2025-05-25 16:31:00 ip歸屬地:黃石,天氣:晴,溫度:17-27 瀏覽次數(shù):2
  • 所在地:黃石
  • 標(biāo)題:樂從到貨運站價格美麗
  • 來源: fswl888
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以下是:樂從到貨運站價格美麗的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌惠泰
產(chǎn)地佛山順德
性質(zhì)有限公司
樂從到貨運站價格美麗,惠泰物流貨運公司(黃石分公司)為您提供樂從到貨運站價格美麗,聯(lián)系人:彭偉紅,電話:0757-28100236、18316578279,QQ:1254018239,請聯(lián)系惠泰物流貨運公司(黃石分公司),發(fā)貨地:佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)南路創(chuàng)興十路東方商夏1座118。 湖北省,黃石市 黃石市,湖北省轄地級市,為國務(wù)院批復(fù)確定的長江中游重要工業(yè)基地、沿江開放城市、鄂東地區(qū)中心城市、長江中游城市群區(qū)域中心城市、華中地區(qū)先進制造業(yè)基地、武漢城市圈副中心城市,位于湖北省東南部,地處長江中游南岸,東北臨長江與黃岡市隔江相望,北接鄂州,西靠武漢、鄂州,西南與咸寧為鄰,東南與江西九江接壤;介于東經(jīng)114°31′-115°30′,北緯29°30′-30°15′之間,總面積4583平方千米。截至2022年10月,黃石市轄4個區(qū)、1個縣,代管1個縣級市。截至2022年末,黃石市常住人口244.4萬人。

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佛山惠泰物流有限公司為您提供誠信、、快捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。(1)提供上門收貨.送貨上門服務(wù)(貨多免費)。

(2)提供各種高低檔,精密大中小貨物的全封閉式的包裝服務(wù)。

(3)提供零擔(dān).整車.個人物品.長途搬家物品托運等服務(wù)。

(4)提供全程直達(dá)服務(wù),無中轉(zhuǎn),為您節(jié)省時間,節(jié)約費用。

(5)提供代理各大港口進倉服務(wù)以及貨物保險服務(wù)。

(6)提供門到門,一對一的專人特色服務(wù),24小時服務(wù)。

(7)根據(jù)您的要求,提供送貨單回簽。

(8)提供24小時查獲服務(wù)(想知道您的貨物到達(dá)哪里了,就聯(lián)系我們幫您查貨)

(9)提供長短途搬家、搬廠服務(wù)

服務(wù)流程:
受理--可與我們聯(lián)系,也可以上門洽談

取貨:本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

驗貨--進庫時根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽

發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

回復(fù)--貨到后立刻與貴公司通報到貨情況

派送:貨到之后立即通報定西貨人按時送貨上門。

包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進行包裝

可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂。

每一單貨物都會按客戶提供的定西貨方,在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系,通過傳真,或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。

隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級簽字核實, 交由操作部門具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進。

建有司機檔案,可隨時提供貨運司機的有效、復(fù)印件及聯(lián)系。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財產(chǎn)而提供 的保護和服務(wù)。

佛山惠泰物流公司是一家主要服務(wù)順德樂從家具貨運專線、樂從貨運公司、樂從物流專線、樂從物流公司、零擔(dān)、整車、城市配送、長途搬家、工廠搬遷運輸公司等。及信息咨詢、物流服務(wù)、倉儲配送、全程運輸管理、電子商務(wù)結(jié)算為一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),專業(yè)從事長短途貨物整車及零擔(dān)運輸服務(wù)、封關(guān)貨運、特種車輛貨運、長短途搬遷搬家、長短途快遞及其它物流運輸服務(wù),成立有各種全封閉車、半封閉車、高欄車、平板車、冷藏車及各種大噸位拖掛車及超長、超寬、超高車等大型物流車隊

佛山惠泰貨運公司擁有5T-80T,5m-17.5m的大型車隊,各類箱車、頂蓬車、吊機車、平板車及各類合同車。創(chuàng)辦了全國各地以大中城市輻射中小城鎮(zhèn)直達(dá)專線130余條,擁有一批專業(yè)從事運輸服務(wù)行業(yè)的技術(shù)股干。
本公司宗旨:以 質(zhì)的服務(wù)贏得客戶,以 廉的價格吸引客戶,一票托運,。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級簽字核實, 交由操作部門具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進。
建有司機檔案,可隨時提供貨運司機的有效******、復(fù)印件及聯(lián)系。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財產(chǎn)而提供 的保護和服務(wù)。
公司操作人員素質(zhì),可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、的服務(wù)。
公司建有一套完整的貨運工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé),能及時有效處理好具體事宜, 24 小時服務(wù)
中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位,可預(yù)約保險、單獨出保單。
新西北物流四大優(yōu)勢:
從門到門——只需一個,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國走
速度新西北貨運——每天準(zhǔn)時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
基于知識管理的現(xiàn)代貨運
1.貨運管理的發(fā)展階段
貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù),并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲運貨運階段,貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng),并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體,運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。
第三個階段,貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
2.由信息管理到知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下,貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢瞬息萬變,先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò),使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享,改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng),提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標(biāo),更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新,貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉,貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能,從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時,貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧,進行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。
為了給貨運決策提供更有價值的知識,提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識,真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主,即轉(zhuǎn)向知識管理。


佛山市(惠泰)物流公司是經(jīng)工商行政管理部門批準(zhǔn)的貨運公司。佛山市(惠泰)物流有多年操作經(jīng)驗,專業(yè)從事公路運輸。本公司由一批有多年的工作經(jīng)驗熱誠務(wù)實的員工組建而成,以科學(xué)管理為先導(dǎo),大力弘揚“團結(jié)拼搏、努力進取、勇創(chuàng) ”的企業(yè)精神,竭誠為廣大新老顧客服務(wù)!佛山市(惠泰)物流以湖南全省為主,湖北、江蘇、浙江等地為輔,專業(yè)承接各地整車業(yè)務(wù)。佛山市(惠泰)物流以調(diào)車為主,貨物運輸全程衛(wèi)星定位跟蹤,佛山市(惠泰)物流真誠為廣大客戶提供快捷的服務(wù)!長期合作客戶:廣東雙匯食品、哇哈哈飲料、紅錦飲料等。


企業(yè)使命:創(chuàng)造價值 服務(wù)社會

經(jīng)營目標(biāo):成為行業(yè)的領(lǐng)先者 精益求精,永續(xù)發(fā)展

運行機制:以人為本激勵創(chuàng)新

工作作風(fēng):迅速響應(yīng) 馬上行動 沒有借口和理由

員工價值觀:誠實惠泰 團結(jié)協(xié)作精神強



萬水千山總是情,惠泰運輸伴您行。 運送的不僅僅是貨物,更是及時與滿意。
惠泰物流有限公司是一家集公路為一體本公司專業(yè)從事長途、短途貨物往返運業(yè)。承接家具,五金,瓷磚等大件貨源物流公路專業(yè)運輸。專業(yè)起重、搬家搬廠、設(shè)備吊裝、安裝、包裝、移位的集團化貨運物流企業(yè)。一季度居民收入的仍然是上海市,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入14153元。首都三亞緊隨其后,人均13503元。江浙滬長三角三省市全部擠進“萬元”行列,浙江以13363元占據(jù)第三位,而江蘇以11516元排在第四位。這也是全國僅有的4個一季度城鎮(zhèn)居民收入過萬的省市。短途貨物往返運業(yè)。承接廣東省到全國大件貨物公路專業(yè)運輸。公司3大優(yōu)勢服務(wù)規(guī)范: 本公司自創(chuàng)辦以來一直奉行“顧客至上、服務(wù) ”的宗旨,公司擁有各類廂車、頂棚車、吊機車、平板車及各類合同線車合計100多輛, 惠泰物流有限公司竭誠為貴公司提供、佛山市至各地物流貨運運輸專線、 業(yè)務(wù)介紹 我公司是通過廣州市工商局、市公路運輸管理處資質(zhì)審核,注冊的專業(yè)運輸公司。經(jīng)營全國公路運輸,貨運配載業(yè)務(wù)。
     主要服務(wù)樂從、龍江、杏壇、均安、陳村、北滘、白坭、樂平、九江、丹灶、獅山、西樵、桂城、羅村、南莊、石灣、為您提供佛山市南海區(qū)、禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、順德區(qū)的 資訊,整車,零擔(dān)需求具體車輛有8.5米、9.6米、12.5米、17.5米、平板、高欄、半掛、超寬、超高、超重、集裝箱、半封閉車、隨時安排上門提貨,準(zhǔn)時派車。具有獨立法人資格的專業(yè)性物流公司。四、鋼材運輸專業(yè)從事國內(nèi)各地貨物物流服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\輸組織,完善的經(jīng)營管理,是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司,業(yè)務(wù)范Χ涵蓋了化工、日用品、機械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。全體員工的共同努力和客戶支持、信賴下,不斷得以發(fā)展和完善,憑借多年專業(yè)運輸管理經(jīng)驗實際操作能力,迅速積累了遍布全國的網(wǎng)絡(luò)資源,增加惠泰整體實力,向客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
     目前,公司在新老客戶的支持和惠顧下,公司業(yè)績逐年上升,在業(yè)界也取得較好的口碑和影響。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優(yōu)勢,為廣大客戶提供方便快捷、價格實惠、的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時,歡迎廣大客戶蒞臨指導(dǎo) 8、如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù) 。   
送物資飛速回家,惠泰物流永遠(yuǎn)牛。
加快推進多式聯(lián)運發(fā)展,服務(wù)支撐“一帶一路”戰(zhàn)略

  在整體打通的過程中,連接整個鏈條的是物流體系的建立,而其中多式聯(lián)運的形式無疑是性價比比較高的。

  交通運輸部運輸服務(wù)司馮立光表示,據(jù)測算,現(xiàn)階段如果我國多式聯(lián)運量占貨運總量的比重每提高一個百分點,將可以降低全社會的物流總費用0.95個百分點,由此可節(jié)省物流成本1000億元左右。

  “眼下我國多式聯(lián)運正處于大有可為的黃金時期,隨著“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶等 重大戰(zhàn)略的實施,跨區(qū)域的產(chǎn)能合作不斷深入,東中西部的協(xié)同聯(lián)動更加緊密,為中歐班列、海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運的發(fā)展提供新的機遇。”


目前來看,中歐班列應(yīng)該是物流行業(yè)聽到多的名詞,中歐班列通道的線路情況大致是這樣:

  西通道:從西北、西南、華中、華南地區(qū)出發(fā),經(jīng)隴海、蘭新等鐵路干線運輸,由阿拉山口和霍爾果斯出境。

  中通道:從華北、華中、華南等地區(qū)出發(fā),經(jīng)京廣、集二等鐵路干線運輸,由二連浩特出境。

  東通道:從東北、華東、華中等地區(qū)出發(fā),經(jīng)京滬、哈大等干線運輸,由滿洲里出鏡。

  中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院經(jīng)濟管理研究所所長洪雁認(rèn)為:

  “隨著’一帶一路’等落實和推進,鐵路在西部地區(qū)的建設(shè)速度和力度將會進一步加強;隨著中老鐵路、中巴鐵路等項目的推進,將打通我國與周邊 的陸路通道形成互聯(lián)互通的鐵路網(wǎng),跨境貿(mào)易運輸,出鏡鐵路貨運的發(fā)展。”

  截至2016年9月,國內(nèi)已有42個城市陸續(xù)開通了中歐班列,班列終點覆蓋14個 28個城市。
市場已經(jīng)打開,發(fā)展空間廣闊

  “一帶一路”貫穿亞歐非大陸,一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈,一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟圈,中間廣大腹地 經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮蟆?

  絲綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國經(jīng)中亞、 俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。

  21世紀(jì)海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度 洋,延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。

  據(jù)統(tǒng)計,“一帶一路”涉及約65個 和地區(qū),區(qū)域經(jīng)濟總量約21萬億美元,占全球GDP的28.6%。

  漢歐國際物流有限公司(簡稱漢歐)是武漢至歐亞非大陸國際鐵路貨運班列的運營商,董事長王利軍用2016年的運營數(shù)據(jù)說道:

  “就像許多城市和專家口中所講的那樣,我們往外發(fā)的貨量是很大的,但是回程貨不多,以中歐班列為例,這些年來,中歐貿(mào)易順差超過5000億元。而我們就是在著重解決這個問題,2016年,我們的回程實載貨量和實載貨率均位列 。”




湖北黃石佛山順德區(qū)惠泰物流貨運公司憑借雄厚的資金實力、先進的管理經(jīng)驗、優(yōu)良的銷售服務(wù)、嚴(yán)格的質(zhì)量進貨管 理體系和科學(xué)的整體營銷手段,與您攜手并進,共同發(fā)展。 公司經(jīng)營以“誠信為本、客戶至上”為原則,管理上堅持以人為本,服務(wù)上以客戶為尊。 我公司將憑借良好的信譽,雄厚的實力,優(yōu)質(zhì)的 佛山到湖北黃石家具運輸物流專線公司產(chǎn)品,低廉的價格服務(wù)于廣大用戶。




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1.貨運管理的發(fā) 經(jīng)營全國范圍內(nèi)整車、零擔(dān)貨物運輸,實行配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務(wù)。通過物流資源的整合與眾多往返等為中心輔射至的運輸網(wǎng)絡(luò),形成東西南北貨物大聯(lián)運。并根據(jù)客戶的要求,為客戶量身設(shè)計合理的物流運輸方案;為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù),更大程度減低客戶的物流成本。
 
 佛山樂從惠泰物流(佛山樂從)有限公司調(diào)車部:
 
       佛山樂從惠泰物流(佛山樂從)有限公司信息部是實行規(guī)范化管理的專業(yè)調(diào)車團隊,有十多個分管全國各區(qū)域回程車與信息員,在林安、淇駿、奧邦、安發(fā)、大瀝等信息市場都有信息員。惠泰物流公司信息部佛山樂從車源信息庫中有數(shù)千臺全國的回程車資料,司機身份與車輛資料均經(jīng)公安部門網(wǎng)上驗證過,車輛數(shù)據(jù)庫中9.6米單雙橋、13米、17.5米、高欄、平板、半掛、伸縮板及各類特種車都有,而且大部分車輛都由GPRS或系統(tǒng)等網(wǎng)絡(luò)軟件進行管理。在佛山樂從、佛山、中山、東莞、深圳、惠州等地有一百多家物流公司和數(shù)百家貨主單位長期找惠泰物流公司信息部調(diào)車。要發(fā)整車貨,要找回程車,惠泰物流公司信息部是您正確的選擇。
   目前,惠泰物流在新老客戶的支持和惠顧下,公司業(yè)績逐年上升,在業(yè)界也取得較好的口碑和影響。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優(yōu)勢,為廣大客戶提供方便快捷、價格實惠、的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時,歡迎廣大客戶蒞臨指導(dǎo)。
  惠泰物流秉承“客戶至上,誠信為本”“讓客戶的客戶滿意”“為客戶創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念,以“互利雙贏”“專業(yè)團隊”“信息技術(shù)”貫穿企業(yè)文化,真正為客戶在國際競爭中的力度作出堅持不懈地努力。
 
貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù),并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲運貨運階段,貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng),并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體,運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。
第三個階段,貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
2.由信息管理到知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下,貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢瞬息萬變,先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運網(wǎng)絡(luò),使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享,改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng),提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標(biāo),更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新,貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉,貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能,從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時,貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧,進行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。
為了給貨運決策提供更有價值的知識,提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識,真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主,即轉(zhuǎn)向知識管理。

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