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且未超出護欄面(H=0)時。防撞等級為PL3、PL2、PLl的 當護輪帶伸出護欄正面(25cm~25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄。橋梁護欄施工時注意問題 ，1、護欄施工時應準確各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工中不允許對地下設施造成任何破壞，如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時。應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。2、當立柱打入過深時。不得將立柱矯正，需將其余全部，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置，3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的和立柱頂面標高的控制。
防撞護欄板的施工管理，嚴格要求技術負責人對防撞護欄板的施工管理標準化、規劃化和程序化，嚴格按照施工的設計圖紙，遵守施工的規范，嚴格把控施工的技術標準與質量檢查。在防撞護欄板的安裝的過程中，要做到精準無誤。在施工的過程中，要根據設計安裝的圖紙進行安裝，保證安裝的位置誤差的范圍內，然后確保立柱的垂直度，立柱之間的間距的尺寸，防撞護欄板的安裝孔位置統一一，在直路的安裝，要確直線水平，不能有波瀾起伏的現象。安裝的整體效果要通順、自然、無硬折點。在施工的時候，必須要嚴格遵循波形護欄 行業標準《公路交通設施設計規范》（ JTG D81-2017 ）的質量要求，不符合質量標準的，一律要進行當場返工。
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