以下是:批發(fā)物流_品牌廠家的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說明
電議
品牌
惠泰
產(chǎn)地
佛山順德
性質(zhì)
有限公司
	
  
 
批發(fā)物流_品牌廠家,惠泰物流貨運(yùn)公司(無錫分公司)專業(yè)從事批發(fā)物流_品牌廠家,聯(lián)系人:彭偉紅,電話:0757-28100236、18316578279,QQ:1254018239,發(fā)貨地:佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)南路創(chuàng)興十路東方商夏1座118,以下是批發(fā)物流_品牌廠家的詳細(xì)頁面。  江蘇省,無錫市  無錫市是江南文明、吳文化的重要發(fā)源地，傳說因錫山錫礦挖盡而得名無錫，在商代末年即有文字記載。漢高祖五年（前202），始置無錫縣，后長期屬常州府。民國十六年（1927）起，直屬江蘇省。1949年4月23日，無錫縣升為無錫市。無錫市人文氣息濃厚，誕生過錢鍾書、秦邦憲、榮毅仁、阿炳、徐悲鴻等歷史名人。無錫市是重要的風(fēng)景旅游城市、歷史文化名城，境內(nèi)有黿頭渚、靈山大佛、惠山古鎮(zhèn)、東林書院、南禪寺、清名橋歷史文化街區(qū)等景點(diǎn)。




  
我們精心制作的批發(fā)物流_品牌廠家產(chǎn)品視頻已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，讓您一睹產(chǎn)品的風(fēng)采。無論您是初次接觸還是再次了解，視頻都將為您帶來全新的視角和體驗(yàn)。
以下是:批發(fā)物流_品牌廠家的圖文介紹 


	《我的承諾,你的選擇=直達(dá)》【服務(wù)優(yōu),信譽(yù)好,妥投率高,可上門取貨】

佛山惠泰物流 是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的公司貨運(yùn)公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時刻履行自己的承諾，并以“優(yōu)質(zhì)、、”的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛認(rèn)可。 長途搬家，個人搬家，貨運(yùn)包裝、倉儲運(yùn)輸配送，包裝等。誠心為本,信益  ,珍惜所托,無至服務(wù),共謀發(fā)展. 誠信經(jīng)營物流,貨運(yùn),運(yùn)輸。


	比如傳統(tǒng)物流的手工開票再錄入過程，不但速度慢容易出錯，而且難以有效管控，造成物流企業(yè)效率低下。物流企業(yè)點(diǎn)多面廣，管理難度大，造成內(nèi)部溝通不及時，監(jiān)控不到位，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)不能共享，無法做到同步協(xié)調(diào)，使得物流企業(yè)的管理水平難以提高。

信息化程度落后，除了會造成經(jīng)濟(jì)上的直接損失，還會造成人力、時間、效率等方面無法估算的損失。 （三）物流成本的核算存在明顯缺陷。 我國目前企業(yè)財務(wù)制度中沒有對物流成本設(shè)立單獨(dú)的會計科目來進(jìn)行核算，而是將與物流活動相關(guān)的各種支出列示于企業(yè)的各項費(fèi)用內(nèi)，或者僅僅將部分的物流成本隨材料、制造費(fèi)用

穎陽

若英

靈榕

灝邵

企業(yè)物流成本管理 

發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)，搞好流通至關(guān)重要，消費(fèi)通過流通來決定生產(chǎn)，只有現(xiàn)代流通方式才能帶動現(xiàn)代化的生產(chǎn)，大規(guī)模的流通才能帶動大規(guī)模的生產(chǎn)。抓好現(xiàn)代物流發(fā)展是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)綜合競爭力的重要手段，現(xiàn)代物流業(yè)本身也是國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)。

企業(yè)運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)化：通過Intranet或Internet、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）完成諸如網(wǎng)上交易、售后服務(wù)等；在短時間內(nèi)完成國內(nèi)外任何區(qū)域的業(yè)務(wù)。 

同時，能夠考慮到物流管理職業(yè)人員對物流基本理論知識的需要，充分吸收國內(nèi)外物流管理  研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、案例和流程，在內(nèi)容上力求  以滿足物流管理后續(xù)發(fā)展。并且，將這些新內(nèi)容與物流管理本科學(xué)生的接受能力及相關(guān)從業(yè)人員的需求相結(jié)合，以強(qiáng)化教材的科學(xué)性和廣泛性。 

言江

棟仲

弘軍

互聯(lián)網(wǎng)時代，越來越多的發(fā)貨客戶習(xí)慣于通過互聯(lián)網(wǎng)來尋找物流信息，進(jìn)而聯(lián)系發(fā)貨，物流企業(yè)如果還固守傳統(tǒng)的線下渠道，就會錯失大量網(wǎng)絡(luò)渠道的    。

要有效的降低退貨成本，重要的是改變企業(yè)片面追求銷售額的目標(biāo)戰(zhàn)略，在追蹤終需求動向和流通的庫存的同時，為實(shí)現(xiàn)終需求增加而實(shí)施銷售促進(jìn)策略；在制度上，企業(yè)可以改變營業(yè)員的績效評價制度。

菜鳥無憂物流也在速賣通開設(shè)了專區(qū)，對專區(qū)內(nèi)發(fā)往俄羅斯、法國和西班牙限定區(qū)域的訂單承諾15天送達(dá)。

【1】開源：業(yè)務(wù)信息化

書陽

貝竹

夏騫

目前，已有近300所高等院校開設(shè)物流管理本科專業(yè)，盡管每個院校開設(shè)的物流管理專業(yè)各有特色，但普遍存在物流發(fā)展與實(shí)際相結(jié)合的現(xiàn)代物流理論體系尚不完善，授課內(nèi)容與實(shí)際應(yīng)用存在一定程度的脫節(jié)，課程偏重于理論教學(xué)而缺乏對企業(yè)物流管理案例的分析等現(xiàn)象。

專家們能夠把握現(xiàn)有的物流理論的研究和學(xué)科體系，體現(xiàn)了教材的專業(yè)性、理論性和前瞻性。 

1堅持權(quán)威性和專業(yè)性。

利用互聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)對各地網(wǎng)點(diǎn)的自動化管控，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理流程，降低管理成本。


隨著當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，江蘇無錫佛山順德區(qū)惠泰物流貨運(yùn)公司所有員工將以以更加完善的【佛山到江蘇無錫家具運(yùn)輸物流專線公司】產(chǎn)品和服務(wù)竭誠與國內(nèi)外客商廣泛合作。與時俱進(jìn)，不斷提高【佛山到江蘇無錫家具運(yùn)輸物流專線公司】產(chǎn)品質(zhì)量，積j i開拓新產(chǎn)品，努力客戶滿意度。
企業(yè)核心理念：靠誠信廣交朋友，用真情拓寬事業(yè)，為和諧實(shí)現(xiàn)雙贏。
企業(yè)服務(wù)理念：打過一次交道，便是永遠(yuǎn)的朋友。
企業(yè)質(zhì)量理念：用心制造、持續(xù)改進(jìn)、精心服務(wù)、用戶滿意。
企業(yè)管理理念：責(zé)任有限，責(zé)任心無限





	我的承諾,你的選擇=直達(dá)》服務(wù)熱線【服務(wù)優(yōu),信譽(yù)好,妥投率高,可上門取貨】

佛山惠泰物流 是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的公司貨運(yùn)公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時刻履行自己的承諾，并以“優(yōu)質(zhì)、、”的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛認(rèn)可。 長途搬家，個人搬家，貨運(yùn)包裝、倉儲運(yùn)輸配送，包裝等。誠心為本,信益  ,珍惜所托,無至服務(wù),共謀發(fā)展. 誠信經(jīng)營物流,貨運(yùn),運(yùn)輸。


	億邦動力網(wǎng)了解到，在今年6月13日的2016全球智慧物流峰會上，菜鳥宣布聯(lián)合32家全球合作伙伴推出綠動計劃，承諾至2020年，50%包裹都是可降解包裝包材。

通過業(yè)務(wù)信息化來實(shí)現(xiàn)收貨量的增加，通過運(yùn)輸過程的信息化來壓縮運(yùn)輸費(fèi)用，提率，通過企業(yè)管理的信息化來管理水平，降低管理成本，抓住這三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)來實(shí)施信息化轉(zhuǎn)型升級，可以解決中小物流企業(yè)的“燃眉之急”，同時為以后的信息化打下良好基礎(chǔ)。

儒齊

定升

朗廉

蘇政

現(xiàn)代物流綜合實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括配送業(yè)務(wù)、倉儲業(yè)務(wù)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)、采購業(yè)務(wù)、商品檢驗(yàn)、貨物運(yùn)輸?shù)裙芾韺?shí)務(wù)。學(xué)生通過三部分實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，基本掌握現(xiàn)代物流管理業(yè)務(wù)和電子信息化應(yīng)用技術(shù),在現(xiàn)代物流實(shí)踐應(yīng)用技能上能得到很大的提高。 

企業(yè)運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)化：通過Intranet或Internet、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）完成諸如網(wǎng)上交易、售后服務(wù)等；在短時間內(nèi)完成國內(nèi)外任何區(qū)域的業(yè)務(wù)。 

隨著物流行業(yè)和分銷服務(wù)業(yè)向國際市場開放，以及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境日趨規(guī)范化，中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段，呈現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)集中度、分工精細(xì)化、服務(wù)方式多樣化、物流服務(wù)一體化等特征，可以預(yù)見，在“十一五”乃至未來更長時期，物流業(yè)將處于高速發(fā)展階段。

”據(jù)了解，目前中國已是快遞  大國，2015年快遞量達(dá)207億件。阿里研究院預(yù)測，接下來很長一段時期，年快遞量還將保持兩位數(shù)的增長，5-8年后有望達(dá)到1000億件。

澈罡

傳澈

圣崇

根據(jù)物流管理專業(yè)本科教學(xué)計劃和培養(yǎng)目標(biāo)的要求，列入  批編寫的教材有《物流管理學(xué)》、《物流管理信息系統(tǒng)》、《采購管理》、《物流配送管理》、《物流倉儲管理》、《物流運(yùn)輸與組織管理》、《供應(yīng)鏈管理》7本。

而對于數(shù)量眾多的中小物流企業(yè)來講，信息化更多的是一個聽著近離得遠(yuǎn)的概念，信息化的門檻對中小物流企業(yè)來講相對還是比較高的。大企業(yè)的信息化升級模式需要大量的資金、人力投入來支撐，這是中小物流企業(yè)無法跨越的難題，中小物流企業(yè)該如何實(shí)施信息化轉(zhuǎn)型升級?

如果商家使用GFC發(fā)貨，消費(fèi)者可以在物流詳情中實(shí)時看到訂單攬貨、入庫出庫、干線航班、轉(zhuǎn)關(guān)清關(guān)等信息。

童文紅認(rèn)為，面對高速增長背景下的新問題，希望快遞物流行業(yè)能以互聯(lián)網(wǎng)+、智能共享為共識，攜手建設(shè)新的  一公里網(wǎng)絡(luò)，解決環(huán)保問題，不再走各自為政的老路。

平淏

祥騰

忠楊

發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)，搞好流通至關(guān)重要，消費(fèi)通過流通來決定生產(chǎn)，只有現(xiàn)代流通方式才能帶動現(xiàn)代化的生產(chǎn)，大規(guī)模的流通才能帶動大規(guī)模的生產(chǎn)。抓好現(xiàn)代物流發(fā)展是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)綜合競爭力的重要手段，現(xiàn)代物流業(yè)本身也是國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)。

教材的改革和創(chuàng)新任重而道遠(yuǎn)。本套  版《普通高等教育物流管理專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材》能夠在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，突出特色，大膽創(chuàng)新，但同時也是一種帶有探索性的階段性成果，其目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)還需要廣大專家、讀者們的支持和關(guān)懷。 

由于整合了消費(fèi)者的交易、支付和物流信息，GFC的貨品在入境清關(guān)時，消費(fèi)者也無需另外提供身份信息，大大簡化了跨境購物流程。

城市外擴(kuò)，物流園越搬越遠(yuǎn)，每次搬家都避免不了老客戶的流失。新網(wǎng)點(diǎn)開還是不開?開新網(wǎng)點(diǎn)是一筆沉甸甸的費(fèi)用，不開客戶如何能找得到?

本公司是一家以主營物流公司,物流專線,貨運(yùn)公司,貨運(yùn)專線企業(yè)。 零擔(dān)專線、整車運(yùn)輸。定點(diǎn)發(fā)車，全程高速，全程保險，箱式甩掛，GPS定位。保價運(yùn)輸，代簽回單，代收貨款，倉儲配送。 卡車航班 專線直達(dá)往返 進(jìn)口車實(shí)力運(yùn)輸 品質(zhì)服務(wù) 證照齊全 操作規(guī)范 中轉(zhuǎn) 進(jìn)倉服務(wù) 客戶至上    正規(guī)    免費(fèi)上門取貨 誠信  快捷 可靠 老牌專線 專業(yè)服務(wù)國際貨代、三方物流，我們的客戶有DSV，新時代，錦程國際等



	佛山惠泰物流有限公司 主要服務(wù)于順德家具物流，貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，公路運(yùn)輸，公司實(shí)行，倉儲、配送、裝卸、貨物保險等一條龍服務(wù)，根據(jù)客戶需要做到，門對門的服務(wù)！ 考核、都制定了統(tǒng)一的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎罰制度、及專門管理。并為所有的車輛提供后勤保障服務(wù)

自全球性金融危機(jī)以來，各行各業(yè)受其影響，打擊不小，全球海運(yùn)業(yè)更是遭受重創(chuàng)，至今未能走出低迷。由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，需求嚴(yán)重不足，加之行業(yè)頑疾“運(yùn)力過剩”的牽制，海運(yùn)業(yè)復(fù)蘇緩慢，始終不見起色。然而，今年下半年，我們似乎看到了一絲曙光，感受到了一絲暖意，是久違的春天要來到了嗎？

  8月12日以來，代表國際航運(yùn)晴雨表的BDI指數(shù)一路飆升，接連大漲。漲幅之大，時間之久，猶如一針強(qiáng)心劑射入海運(yùn)業(yè)的內(nèi)心深處。BDI指數(shù)狂飆一個月，到9月13日，該指數(shù)漲至1636點(diǎn)，創(chuàng)下了2012年以來近20個月的  點(diǎn)。這個刺激還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，9月30日，BDI指數(shù)報2003點(diǎn)，創(chuàng)下23個月以來的  記錄。

  拐點(diǎn)來了？春天到了？海運(yùn)業(yè)終于走上正途，步入復(fù)蘇軌道了？行業(yè)終于久寒透回暖，干散貨航運(yùn)市場完全的釋放正能量給整個海運(yùn)市場以強(qiáng)有力的振奮，一時間，士氣高漲，信心回歸。然而，這股子精氣神還未持續(xù)多久，又被市場急轉(zhuǎn)而下的變化狠狠潑了冷水。


	企業(yè)宗旨：   

以物為根，鑄物流；  

以人為本，創(chuàng)行業(yè)  。

公司使命： 

聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運(yùn)公司和其它相關(guān)企業(yè)，

推動中國物流業(yè)的現(xiàn)代化，振興物流產(chǎn)業(yè)。

運(yùn)營方式：

網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸、服務(wù)、全過程跟蹤。

服務(wù)特點(diǎn)： 

運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化； 反應(yīng)能力快捷靈敏化。

公司精神：

團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、忠誠、務(wù)實(shí)。 

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 

取 貨：本公司接到客戶委托后一個小時內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。

發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天車。 

派 送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。 

包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

發(fā)展目標(biāo)：實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌！：

團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠務(wù)實(shí)。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

新西北物流服務(wù)保障：

可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，準(zhǔn)時反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。

每一單貨物都會按客戶提供的收貨方，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。

隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級簽字核實(shí)，  交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。

建有司機(jī)檔案，可隨時提供貨運(yùn)司機(jī)的有效******、復(fù)印件及聯(lián)系。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供  的保護(hù)和服務(wù)。

公司操作人員素質(zhì)，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、的服務(wù)。

公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時有效處理好具體事宜， 24 小時服務(wù)

中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預(yù)約保險、單獨(dú)出保單。

惠泰物流四大優(yōu)勢：

從門到門——只需一個，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走

速度新西北貨運(yùn)——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底

結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》

基于知識管理的現(xiàn)代貨運(yùn)

1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段

貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟(jì)時代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉儲和運(yùn)輸看成是兩個獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。

系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉儲和運(yùn)輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

第三個階段，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。

2.由信息管理到知識管理

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。

為了給貨運(yùn)決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。


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1、取 貨：本公司接到客戶委托后兩個小時內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。 

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3、派 送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。 

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主營業(yè)務(wù)： 佛山--全國各地整車/零擔(dān)/公路運(yùn)輸


	 



 
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