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高強度船板與q345板那個抗壓力大要看q345是哪個厚度規格的，同時高強度船板的鋼級也很多。32kg級(屈服強度為315mpa)及以上級別的船板都屬高強船板，船板按強度級別可分為普通強度船板(屈服強度為235mpa)、高強船板(屈服強度分別為315mpa、355mpa和390mpa)和超高強船板(屈服強度分別為420mpa、460mpa、500mpa、550mpa、620mpa和690mpa)。q345的屈服強度為345mpa，而且隨著鋼板厚度的增加，屈服強度要求有所降低，即有厚度效應。而所有級別的船板是沒有厚度效應的。所以，36kg級(屈服強度為355mpa)及以上級別的高強船板的屈服強度都比q345鋼板的屈服強度高。
今年以來，鋼鐵去產能效果超過預期，中頻爐、“地條鋼”等落后產能出清，而近期京津冀及周邊“2+26”城重點產鋼區進入取暖季限產期，嚴“停工令”開始執行。在此背景下，2018年鋼鐵市場價格走勢如何?經濟觀察網記者了解到，由于明年去產能將繼續，取暖季對鋼材供給總量有一定抑制，目前有不少專家和分析機構對明年鋼價比較看好。不過，鋼鐵行業知名分析師曾 節勝認為，2018年鋼市并不樂觀，鋼價有下降空間，暫不說鋼價會超過每噸5000元，相反明年平均水平將會比目前價位低5%左右。“這是合理和必要 的，但由于多項因素不確定性，明年鋼市仍有可能出現過山車行情。”
曾節勝對經濟觀察網表示：“取暖季限產導致鋼鐵需求有所下降，但供給下降更為明顯，年前明顯回調不大可能。若鋼價還處高位，對下游制造業和國民經濟發展并不利，政府有可能會像對待煤炭業那樣通過監督大企業調價來調控鋼價。”
限產結束后新供給量將快速回升
有業內人士分析指出，截至目前，去產能已取得超預期效果，這是鋼市堅挺的關鍵因素。日前 發展改革委主任何立峰在十九大資訊中心記者會上表示，去過剩鋼鐵產能已超過1.1億噸。
另外，上述業內人士進一步表示，按照三至五年內化解1.4億噸鋼鐵產能的任務目標，2016年和2017年鋼鐵去產能均超額完成，2018年實際去產能規模 可能會低于2500萬噸。也就是說，明年去產能壓力可能會很小，而鋼廠利潤較高，明年鋼鐵產能有暴增動力。不過，曾節勝告訴經濟觀察網：“從政策上看，明 年供給側改革仍不會放松，鋼鐵供給很難大幅增長。”
據悉，工信部原材料工業司、發改委產業協調司有關人員近日與中國鋼鐵工業協會進行了三方會商，2018年工信部、發改委將有效推進鋼鐵去產能各項工作;建立健全市場化、法治化取締“地條鋼”長效機制，嚴防“地條鋼”死灰復燃;督促各地做好產能置換工作，嚴禁新增鋼鐵產能。
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短期內或將延續弱勢為主。同時，鋼廠在維持焦炭低庫存量和采購價格低的情況下，使得焦企銷售壓力倍增，焦企自身焦炭庫存較高。綜合以上所有因素，預計短期內焦炭市場現狀難以有所好轉。整體操作情緒再度拖低。中厚板市場武安地區鋼廠鎖價集體下調至2430元，而至尾盤，鋼廠對其協議戶的價格更是調低至2400元，現貨價格 也探低至了2460元，而目前的低價資源并未流通到現貨市場，對近兩日的價格或形成一定支撐，但后期市場價格重心仍將整體低移，武安地區價格的下調也將迅速向周邊以及南方城市蔓延。同時，隨著山西不銹鋼板廠價格的調低，流通市場資源到貨量有所上升，整體庫存上量，而商家的看跌預期也使得市場提前降價走量操作較突出，短期來看，耐候板價格仍將繼續快速下跌。 國內廢鋼市場弱勢下行，交易清淡。今日期螺低開低走，現貨市場報價也下調居多，礦石和生鐵亦是趨弱走勢，在此情形下，國內廢鋼市場又開始下探。據商家稱，上周雖有部分地區廢鋼報價上調，但整體交易量偏低，市場行情沒有太大起色。本周開市，交易量就不理想，商家手上貨不多，廠家庫存也不大，操作積極性都不高。耐候板市場將延續弱勢行情運行。國內生鐵市場除煉鋼生鐵外，鑄造生鐵與球墨鑄鐵報價暫穩，受周末鋼坯價格連續下跌影響，今日煉鋼生鐵報價下調40-50元，市場成交略顯疲軟。據了解，國內鋼坯市場周末呈現連續下跌的行情，整體市場成交較為清淡。
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