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吉林通化螺旋鋼管
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	高強度船板與q345板那個抗壓力大要看q345是哪個厚度規(guī)格的，同時高強度船板的鋼級也很多。32kg級(屈服強度為315mpa)及以上級別的船板都屬高強船板，船板按強度級別可分為普通強度船板(屈服強度為235mpa)、高強船板(屈服強度分別為315mpa、355mpa和390mpa)和超高強船板(屈服強度分別為420mpa、460mpa、500mpa、550mpa、620mpa和690mpa)。q345的屈服強度為345mpa，而且隨著鋼板厚度的增加，屈服強度要求有所降低，即有厚度效應。而所有級別的船板是沒有厚度效應的。所以，36kg級(屈服強度為355mpa)及以上級別的高強船板的屈服強度都比q345鋼板的屈服強度高。

今年以來，鋼鐵去產(chǎn)能效果超過預期，中頻爐、“地條鋼”等落后產(chǎn)能出清，而近期京津冀及周邊“2+26”城重點產(chǎn)鋼區(qū)進入取暖季限產(chǎn)期，嚴“停工令”開始執(zhí)行。在此背景下，2018年鋼鐵市場價格走勢如何?


	經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者了解到，由于明年去產(chǎn)能將繼續(xù)，取暖季對鋼材供給總量有一定抑制，目前有不少專家和分析機構對明年鋼價比較看好。不過，鋼鐵行業(yè)知名分析師曾 節(jié)勝認為，2018年鋼市并不樂觀，鋼價有下降空間，暫不說鋼價會超過每噸5000元，相反明年平均水平將會比目前價位低5%左右。“這是合理和必要 的，但由于多項因素不確定性，明年鋼市仍有可能出現(xiàn)過山車行情。”


	曾節(jié)勝對經(jīng)濟觀察網(wǎng)表示：“取暖季限產(chǎn)導致鋼鐵需求有所下降，但供給下降更為明顯，年前明顯回調不大可能。若鋼價還處高位，對下游制造業(yè)和國民經(jīng)濟發(fā)展并不利，政府有可能會像對待煤炭業(yè)那樣通過監(jiān)督大企業(yè)調價來調控鋼價。”


	限產(chǎn)結束后新供給量將快速回升


	有業(yè)內人士分析指出，截至目前，去產(chǎn)能已取得超預期效果，這是鋼市堅挺的關鍵因素。日前  發(fā)展改革委主任何立峰在十九大資訊中心記者會上表示，去過剩鋼鐵產(chǎn)能已超過1.1億噸。


	另外，上述業(yè)內人士進一步表示，按照三至五年內化解1.4億噸鋼鐵產(chǎn)能的任務目標，2016年和2017年鋼鐵去產(chǎn)能均超額完成，2018年實際去產(chǎn)能規(guī)模 可能會低于2500萬噸。也就是說，明年去產(chǎn)能壓力可能會很小，而鋼廠利潤較高，明年鋼鐵產(chǎn)能有暴增動力。不過，曾節(jié)勝告訴經(jīng)濟觀察網(wǎng)：“從政策上看，明 年供給側改革仍不會放松，鋼鐵供給很難大幅增長。”

據(jù)悉，工信部原材料工業(yè)司、發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司有關人員近日與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會進行了三方會商，2018年工信部、發(fā)改委將有效推進鋼鐵去產(chǎn)能各項工作;建立健全市場化、法治化取締“地條鋼”長效機制，嚴防“地條鋼”死灰復燃;督促各地做好產(chǎn)能置換工作，嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能。

 
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