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價格合理
情緒風險釋放，后期鋼價或繼續承壓
隨著新增確診和新增疑似病例數量拐點的出現，疫情對各方情緒的影響逐漸減弱。近日，一大批重點工程復產開建，財政部也再次下達2020年新增地方政府債務限額，制造業復工漸次展開。鋼材價格經過了前期的快速下跌，情緒面的風險基本釋放。
但是，疫情對經濟的影響將在后期顯現，鋼材價格仍存在需求風險，主要原因有兩方面：一是社會庫存仍在大幅上升，二是協議銷售模式的存在，使下游需求風險可能還未真正釋放。
根據鋼鐵網調研，目前熱卷鋼廠多數以協議銷售為主，而有鎖價模式的鋼廠2月份手持訂單飽滿，基本能夠維持1個月，3月份合同還未開始接單。下游延期復工對鋼廠訂單的影響將會在后期顯現，一方面訂單可能推遲或減少，另一方面再次接單時，下游對于鋼材產品的議價意愿會提高。
近期，除湖北外，多地新型冠狀病毒肺炎感染者新增人數處于下降趨勢，多地也陸續發布了重點工程的開工信息，大家都看到了曙光，期盼疫情能盡快結束，各行各業盡快復工。那么，疫情結束后，市場需求恢復，鋼鐵行業將出現哪些變化？
在疫情影響之下，鋼市需求停滯，部分地區出臺政策，開工時間延遲至2月底或是3月初。在開工延遲之下，今年上半年的行情，整體推后了1-2個月。原本年后需要發出的鋼材全部累積下來，鋼材庫存出現了較快速度的上漲，加上一月中下旬價格上漲較快，需求又延遲，導致節后鋼材價格出現了下滑。截止2020年2月14日，據鋼鐵云商平臺監測數據顯示，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3666元/噸，9個工作日累計下跌130元/噸，跌幅為3.4%。
根據往年經驗來看，下游基建項目基本都從正月十五開始陸續開工，今年雖然有所推遲，但是也僅比往年推遲了十多天；并且需求只是出現了延期，并沒有消失，所以在疫情結束后，各地的鋼材需求會出現集中爆發。蘭格鋼鐵網專家團資深專家、友發鋼管集團副總裁韓衛東預測，今年鋼材的總需求增長將在3%以上。
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