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下方再配以足夠的道碴。每次更換或敷設鋼軌時,鋼軌會被先被拉長使它們膨脹,然后才鎖定在軌枕上。這樣就算日后溫度增高,路軌的膨脹亦會減少。鎖定軌度的溫度亦很重要。一般每段軌道都會參考當地 及 溫度,然后計算出合適的溫度。如果日后溫度超出初的預算,(例如出現歷史性的炎夏或寒冬),無縫軌道可能會彎曲或斷裂。 使用持續焊接的軌道仍然可以在需要的地方使用接頭。但這些接頭多數都不是九十度直線線打橫越過鋼軌,而是以很斜的角度接合。這樣車輪經過時的震動及噪音都會大大減少,但鋼軌仍然會有膨脹的空間。這種接頭被稱為調節道岔 (Adjustment Switch)。 2材料編輯 鋼軌是用高錳鋼制成的。 錳鋼的脾氣十分古怪而有趣:如果在鋼中加入2-3%的錳,那么所制得的低錳鋼脆得就像玻璃一樣,一敲就碎。然而,如果加入>13%的錳,制成高錳鋼,那么它就變得既堅硬又富有韌性。 所以人們用錳鋼來制造耐磨的機器零件和鐵軌、橋梁等。 還有,在鋼軌的上部,也就是和車輪接觸的那一層,又是加入了另一種金屬--銦,它的加入,使鋼軌上部分在保證硬度的情況下,更具有一些韌性,這對火車的車輪很重要,它和“輪箍”接觸、碰撞的時候,會有一定彈性,保證了火車的運行。 3維修編輯 鐵路軌道必須經常維修以維持良好運作狀態。路軌維修是繁重的工作,以往要花費很多人力來完成,現已逐漸以機器取代。鐵路軌道的主要保養維修工作包括有: 打磨鋼軌 ,改善鋼軌的平面及縱面。 更換部分或全部鋼軌。 更換軌枕。 搗固、清理、更換及補充道碴。 在繁忙的線路上因為列車間距很短,因此鐵路營運者多數會以自動化的工程列車進行部分的維護工作,以提高工作效率。 4合成編輯 6個鐵錠和1個木棍能制造出16個鐵軌,如圖所示: 5行為編輯
(2)輕型鋼軌知識:是每米公稱重量小于或等于30kg的鋼軌。鋼軌多少錢一噸,輕軌的質量要求比重軌低,只要求檢驗其化學
成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。主要用途:輕軌主要用于林區、礦區、工廠及施工現場等處鋪設臨時運輸線路和輕型
機車用線路。
鐵路鋼軌型號:
(1)輕型鋼軌型號,鋼軌材質: Q235,55Q ;鋼軌規格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型鋼軌型號, 鋼軌材質: 45MN,71MN;鋼軌規格:50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m。
(3)起重鋼軌型號,鋼軌材質: U71MN;鋼軌規格:QU70kg/m ,QU80kg/m,QU100kg/m,QU120kg/m。
公司實力
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