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輕型逃生管_多年生產經驗

  • 公司: 世瑞新材料科技(邵陽市大祥區分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李經理
  • 更新時間:2025-06-29 13:01:36 ip歸屬地:邵陽,天氣:小雨轉多云,溫度:23-32 瀏覽次數:1
  • 所在地:大祥
  • 標題:輕型逃生管_多年生產經驗
  • 來源: tsgd
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以下是:邵陽市大祥區輕型逃生管_多年生產經驗的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產品名稱隧道逃生管道
產地河南洛陽
材質聚乙烯
規格800*30mm
連接方式抱箍或鏈條
顏色橘紅色
范圍輕型逃生管_多年生產經驗供應范圍覆蓋湖南省 邵陽市 雙清區、大祥區、北塔區、邵東市、新邵縣、隆回縣、洞口縣、綏寧縣、新寧縣、武岡市等區域。
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輕型逃生管_多年生產經驗


隧道施工事故頻發,是塌方事發生比率高、破壞力極大、嚴重到威脅作業人員的生命。而事先做好緊急救援預案,配置緊急逃生設施,鋪設逃生管道能上遇險人員的逃生機會,救援工作投入的人力物力,降低人員生命財產損失。

責任重于泰山!尤其是地下工程這種高危險作業環境,更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規定設置逃生通道,嚴禁在設施不到位的情況下施工作業。鋪設逃生管道,救命于危難之間,

公路建設起步較晚,與國外發達 相比,相關水平仍較低,加之公路跨度大、施工工藝復雜、地形多變等特點,導致公路建設過程中還存在諸多問題。

以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是超高分子逃生管受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到。在隧道逃生領域,以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是超高分子逃生管受到沖擊后,石塊被彈出。

  世瑞新材公路隧道逃生管道在符合人體工程學原理在牢固性的同時,還需滿足隧道施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。 隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。



隧道逃生管道安裝與鋪設:

①高分子隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道,標準管節長度為3m,壁厚30mm,帶螺栓孔抱箍連接,接端連接寬度:22mm,采用螺栓標準件固定。

②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

③高分子隧道逃生管道可根據現場需要訂制加工,搬運方便,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

④隧道逃生管道設置起點為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。

⑤隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

⑥隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

⑦設置的隧道烯逃生管道應平整、內壁光滑、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

輕質逃生管道尺寸設計的依據:

根據應用人體測量學的先驅美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的zui小直徑為800mm。

因此,公路隧道施工新型應援通道的內徑必須≥585mm,才能保人體的正常 通過。 同時,慮到公路隧道施工現場的實際情況,應援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取逃生管道,高分子逃生管道的外徑:800mm。





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