到貴港物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類(lèi)型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到貴港運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專(zhuān)線運(yùn)價(jià) |
到貴港物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi):依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛;】 詳見(jiàn)下表;
車(chē)型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到貴港500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到貴港500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到貴港500km×5元/km=2500元 |
13米掛車(chē) | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到貴港500km×6元/km=3000元 |
15米掛車(chē) | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到貴港500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車(chē) | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到貴港500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢(xún)報(bào)價(jià),月結(jié)客戶(hù)以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接貴港29_1_商務(wù)服務(wù)-29_1_商務(wù)服務(wù)廠家直發(fā)等業(yè)務(wù)。
上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【貴港】多個(gè)子地區(qū),包括廣西省 貴港市 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等。
送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
但經(jīng)過(guò)近幾年的實(shí)踐,很多卡車(chē)司機(jī)逐漸發(fā)現(xiàn)快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨APP的入局也并沒(méi)有為他們帶來(lái)什么實(shí)際收益,甚至讓卡車(chē)司機(jī)的生存更艱難。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)的一種典型聲音就是:快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨APP入局后,拉低了平均運(yùn)價(jià)。為什么?公路快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨行業(yè)本來(lái)就面臨著運(yùn)能過(guò)剩的困局,運(yùn)價(jià)長(zhǎng)期偏低,快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨APP為了獲得貨源,只能以更低的運(yùn)價(jià)從配貨部、信息部等渠道把貨源撬過(guò)來(lái)。快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨APP為了維持生存,只能找報(bào)價(jià)更低的卡車(chē)司機(jī),而卡車(chē)司機(jī)只有在拉返程貨時(shí),才愿意報(bào)更低的價(jià)格,因此,快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨APP以低運(yùn)價(jià)撬來(lái)的貨源大多是給了拉返程貨的司機(jī)。
這就造成運(yùn)價(jià)進(jìn)一步降低,到 ,大家都賺不到錢(qián)。面對(duì)時(shí)代變革,卡車(chē)司機(jī)究竟該怎么辦?站在公路快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度來(lái)看,推動(dòng)公鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展、推動(dòng)甩掛運(yùn)輸發(fā)展是提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本的有效舉措,是利國(guó)利民的好事情。從美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,提高公路快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨的信息化水平也是公路快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨集約化和規(guī)模化水平的必經(jīng)之路,羅賓遜專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)?yán)浥湄浾揪褪堑湫偷睦樱_賓遜的TMS信息平臺(tái)和Navisphere信息平臺(tái)也廣泛被國(guó)內(nèi)的快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨APP企業(yè)引用。快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨APP在客觀上了整個(gè)公路快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨行業(yè)的信息化水平。
部分卡車(chē)司機(jī)和中小專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)?yán)浥湄浾竟疽驗(yàn)樽陨砝媸軗p,并不歡迎這些先進(jìn)的運(yùn)輸組織模式。西班牙作家塞萬(wàn)提斯中的人物堂吉訶德在新時(shí)代到來(lái)時(shí),依沉溺于舊時(shí)代的騎士夢(mèng)想不能自拔,以致于做出同風(fēng)車(chē)戰(zhàn)斗的荒唐事。在當(dāng)前公路快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨行業(yè)大變革的時(shí)代,卡車(chē)司機(jī)和專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)?yán)浥湄浾酒髽I(yè)如果一味抱殘守缺、新生事物,無(wú)疑會(huì)像堂吉訶德一樣滑稽而又可笑。公路快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨行業(yè)面臨運(yùn)能過(guò)剩的困局,筆者認(rèn)為,在快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨量和快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨周轉(zhuǎn)量增速放緩的背景下,市場(chǎng)會(huì)自發(fā)淘汰一部分過(guò)剩的運(yùn)能。從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看,個(gè)體散戶(hù)的生存日益艱難,夫妻車(chē)越來(lái)越多。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶(hù)需自行送貨到到貴港物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門(mén)取件。
第三步:3.成都專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)為車(chē)主找貨(貴港分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至送貨地專(zhuān)線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門(mén)提貨,量大可送貨上門(mén)。
名稱(chēng) | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤(pán) | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤(pán) | ![]() | 1.木托盤(pán)度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【貴港】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶(hù)可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶(hù)的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問(wèn):貨在貴港可以上門(mén)收貨及送貨上門(mén)嗎?可以打包搬運(yùn)嗎? 答:公司提供上門(mén)收貨和送貨上門(mén)服務(wù),提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi),可電話咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)為車(chē)主找貨。
問(wèn):有到貴港的回程貨車(chē)嗎?? 答:我們專(zhuān)業(yè)調(diào)配全國(guó)物流專(zhuān)線回程貨車(chē)?yán)洠?chē)型包括4.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車(chē),高欄車(chē),廂式貨車(chē)等車(chē)型,找貨車(chē)?yán)浀脑捘梢月?lián)系我們物流電話獲取運(yùn)輸方案及運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。
問(wèn):貨物如果價(jià)值高可以購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)嗎,費(fèi)率是多少? 答:我司車(chē)輛全程購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)保險(xiǎn),如果您的貨物價(jià)值高,可單獨(dú)投保我司會(huì)在托運(yùn)單特別注明,保險(xiǎn)費(fèi)率是貨物總價(jià)值的千分之三。
問(wèn):車(chē)輛類(lèi)型有哪些? 答:專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)為車(chē)主找貨車(chē)輛類(lèi)型包含:廂式貨車(chē)、高欄板車(chē)、平板車(chē)、半掛車(chē)、冷藏車(chē)、大件車(chē)、特種運(yùn)輸車(chē)輛以及搬家、搬場(chǎng)等小型市內(nèi)短駁車(chē)輛等。
問(wèn):我的貨物什么時(shí)候能送到? 答:貨物送達(dá)時(shí)間取決于多個(gè)因素。首先是運(yùn)輸方式,例如,快遞通常在 1 - 3 天內(nèi)送達(dá)(同城可能更快),零擔(dān)貨運(yùn)可能需要 3 - 7 天,整車(chē)運(yùn)輸根據(jù)距離而定,短距離可能 1 - 2 天,長(zhǎng)距離可能 3 - 10 天。其次是發(fā)貨地和收貨地之間的距離,距離越遠(yuǎn)所需時(shí)間一般越長(zhǎng)。另外,天氣狀況、交通擁堵、運(yùn)輸工具故障等意外情況也可能導(dǎo)致延遲。物流公司在接單后會(huì)根據(jù)這些因素預(yù)估一個(gè)大致的送達(dá)時(shí)間并告知客戶(hù)。
★ 本站所列到貴港物流專(zhuān)線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢(xún)。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高到貴港的物流專(zhuān)線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶(hù)的需求做出不懈的努力,您的滿(mǎn)意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
發(fā)貨、找車(chē)都方便、省事、省錢(qián)、放心
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